INAVX contre Navionics sur ipad

Bonjour,

Je n'ai pas vraiment de référence puisque je suis passé de la carte papier à la solution Ipad + Inavx mais je viens de faire une nav de 3 semaines de la Bretagne sud jusqu'à l'estuaire de la gironde en passant par le coureau d'Oléron.
C'était la seconde fois que j'utilisais Inavx, la 1ère a eu lieu sur 3 jours en baie de Quiberon, histoire de valider la fiabilité l'appli.
C'est un super produit, précis, facile à prendre en main.

Le blog de Francis Fustier m'a bien aidé pour le choix et la prise en main, il fait un super boulot et je tiens à le féliciter pour la qualité des ses infos.

Je ne connais pas le logiciel Navionics mais Inavx peux s'appuyer sur les cartes Navionics vectorielle (qu'il faut évidement acheter en +). C'est la config que j'ai retenue plutôt que le format raster (photocopie de carte).

Merci à tous

J'ai donc installé inavx et chargé la carte navionics gold méditerranée 2011.

Tout semble marcher, mais on ne voit pas la nature du littoral (plage, falaise ou autre). Comment fait on ?

Merci

Jacques

Bonjour,

j'utilise un Ipad 1 avec inavx et grâce au jailbreak j'utilise navionic également, je dirais que les deux se complètent. Navionic permet de supperposer carte marine et prise de vue google map et est plus intuitif pour télécharger et afficher les fichiers grib sur la carte, mais inavx est plus agréable à mon gout pour la navigation.

Bonjour,
Je viens d'installer navionics sur une tablette Androïd, je crois que c'est la même application que sur iPad. Au premier abord, je suis dérouté (sans jeu de mot...). Par exemple je ne vois pas comment modifier les waypoints à part les effacer et les repositionner. Je ne vois pas non plus comment afficher le cap et la vitesse du bateau. Bref je trouve que l'appli est vraiment très très très basique !
Et impossible de trouver une quelconque doc utilisateur, l'aide en ligne est elle aussi très très basique !
J'ai acheté ça en complément de Maxsea pour avoir la carte tout en barrant, utile surtout quand on passe au milieu des cailloux (je navigue aux Antilles, entre Antigua (pire que la bretagne nord niveau cailloux !) et Grenade.
Si quelqu'un connait bien Navionics sur Androïd, je suis preneur de conseils !
Amicalement,

Bonjour Ghislain

J'ai fait un message sur mon retour de Nav' sous Android :
www.hisse-et-oh.com[...]tactile

Si cela peut te servir....

Ah Kérity.

La première fois que j'y suis entré, c'est contre mon gré. Je n'arrivais pas à contourner Penmarch sur un 21 pieds au près dans le clapot et sous la flotte. L'idée de continuer dans ces conditions pour avoir encore 3 heures de route pour Audierne, ne m’enchantait pas. Rebrousser tout le chemin non plus. Reste à entrer à Kérity, mais je n'ai même pas ses way points dans mon GPS. Sous la flotte sur les lunettes, je ne vois pas Locarec. La copine, malade en bas, sort la tête, dis qu'elle ne voit rien, et retourne se coucher. Je reste comme un con dehors.

Vite, le compas et la carte pour prendre les coordonnées de Locarec, et espérant ne pas me gourer. Je reprends plusieurs fois les mesures, et vérifie la saisie sur le GPS. Je me mets à mis chemin de Ar Guisty et Spineg, et cap au GPS sur Locarec, à vitesse lente, en serrant les fesses, en surveillant l’écart de route au GPS.

Bernale, ce que tu me dis me surprend… l'ipad 3g a un gps qui n'a donc pas besoin d'une couverture 3g pour se positionner… n'as tu pas coupé ton service de localisation ? sauf à être à la table à carte d'un bateau en métal… ou ferro… je ne vois pas.

Ayant acheté Navionics (sur Androïd mais je crois que c'est kif kif sur iOS), c'est iNavx sans hésitation, d'après tout ce que j'ai pu en lire et en voir...

Je viens d'installer Isailor sur mon Ipad (application gratuite + 20 eur la cartographie complète du golf de Gascogne au format vectoriel TX-97) , peut-être un bon intermédiaire entre l'application de Navionics (un peu trop simpliste) et Inavx (très complet donc compliqué et cher avec tous ses modules).

A voir et à essayer.

www.isailor.us[...]dex.htm

Bonjour Erendil.

as-tu relié ton Ipad, et donc son GPS interne, à ton pilote SPX ? Le pilote accepte-il ses informations, et comment le relier ?

Merci.

Ca se corse donc.

Ghislain
Bizarre que tu n'ai pas sur un bandeau bleu en haut de ton écran dans la mesure ou tu active la donnée"Waypoint" le cap et la distance te restant a parcourir !!!

Cela fait 2 ans que j'utilise l'IPad avec les cartes navionics et Weather4, aucun souci pas de bugs ou autres. Je préfère quand même les cartes du SHOM et dans les coins un peu pourris je les consulte sur Pc.
J'ai pris plusieurs fois la passe du Grand Rouveau ainsi que le passage Fornelli en Sardaigne et c'est parfait. Il me semble que le GPS est un peu optimiste par rapport au Furuno fixe, les vitesses max indiquent en général 0.5 nds de plus. Quand à Weather 4 hormis le graphisme ce n'est pas une révolution. En ce qui concerne le routage je n'ai rien compris, je verrais ça cet hiver

Non c est en nœuds

Concernant la précision du GPS interne de l'iPhone ou de l'iPad :

blog.francis-fustier.fr[...]el/gps/

Pour résumer, technologie plus récente = meilleure précision.

Pas du tout, la précision est excellente, c'est juste la vitesse qui est un peu optimiste, concernant la technologie, tu devrais revenir au Loran, ça te rajeunira les méninges

Les bons GPS utilisent l'effet Doppler. Mais les fabricants de chips et de matériels sont discrets sur ce point. Les puces SirfIII par exemple peuvent le faire.

PS de toute façon faire une moyenne sur un temps relativement long est indispensable.

Je comprends pas comment un Gps peut afficher une vitesse optimiste...

Quelqu'un aurait une explication?

Je comprends pas comment un Gps peut afficher une vitesse optimiste...

Quelqu'un aurait une explication?

Capucin, je ne pense pas que tout le monde achète "les yeux fermés". Le plus souvent, on voit que les marins (dont moi) utilisent leur iPhone-iPad-Android comme appareil d'appoint et non comme instrument de navigation principal. Mais il faut bien le reconnaître, plus on avance, plus ces "gadgets" deviennent intéressants et fiables. J'avoue que, parti avec une très grande méfiance sur ces appareils, je constate qu'ils sont aujourd'hui agréables à utiliser et sont complémentaires aux moyens classiques de navigation.

Bonjour, Aliguen je vois que tu as 1 samsung galaxy, y a t'il un modele de samsung bien prècis qu'il faut prendre pour importer Navionics merci jcb

iNavx + Navionics = Le TOP.

Position très précise du GPS et ça fonctionne même au grand large.

Après y'a ceux qui critiquent tout ce qui est nouveau et qu'ils ne connaissent pas, et ceux qui ne savent pas s'en servir...tous les autres sont heureux !
:heu:

Je vote pour l'iPhone 5, en particulier pour la lisibilité de son écran en plein soleil qui a fait un bond en avant sur ce modèle.

Associé avec un boitier Liferproof, la combinaison est parfaite pour un usage en mer...

www.lifeproof.com[...]
www.ipadnav.fr[...]of.html

Merci bien Aliguen, de ta réponse. Bon we a toi a+ jcb

Mais, je ne comprends pas pourquoi la précision serait liée au récepteur?

elle l'est concernant le nombre simultané de satellites exploités par le GPS (différent de ceux visibles). Les premiers GPS n'en utilisaient que 6 . Si ces derniers sont mal placé (trop proche les un des autres) la triangulation est imprécise.

avec 12 ou plus d'exploités, le problème ne se pose plus

Beidou, c'est Raphael?

LOL pour les anciens....

navionics pour moi et ipad + en secours le meme sur mon iphone 4 s = 18 jours de croisiere sur la costa brava et franchement nikel ...

cdtl

ça m'intéresse. J'ai aussi une VHF AIS (rt 650). Quel multiplexeur, celui à 349 € ? :-(

pour kako: oui merci, de ton retour a+ jc

Petite question à ceux qui utilisent iNavix et Navionics en parallèle : en quoi sont-ils complémentaires ? Pour moi celui qui a iNavix n'a pas besoin de Navionics, non ?

Inavx est vraiment stable depuis 2 ans. En cas de problème avec l'iPad, j'ai une sauvegarde sur l'iPhone pour pouvoir arriver à bon port. (plus les cartes papiers, on devrait s'en sortir !)

Pas d'infos?

ISAILOR permet d'exporter une route vers WEATHER4D pour le calcul de routage, mais il ne semble pas possible de "réimporter" la route optimisée par W4D dans ISAILOR.

Merci, ça c'est de l'écoute client!

C'est pour ça qu'iNavx est à mon avis plus utile que Navionics. Pour ma part il ne plante plus depuis 2011, les versions récentes sont stables et les aller et retours vers Weather 4DPRO sont un vrai plus, tant pour les routes que pour la météo

c'est effectivement incompréhensible cette politique de cloisonnement.

Il y a-t-il un glossaire des symboles figurants sur les Navionics ? Lorsqu'on clique sur un objet, l'info est en anglais. Or on ne connait souvent que les termes les plus courants.

Mais sur x traverse j'ai Toute la méditerranée y compris la mer Noire , comme avec CMap, mais beaucoup moins cher que CMap. En Med Isailor pour l'instant n'a que du côtier et en plus pas tout

Je n'arrive pas à trouver les prix pour nos cartes en France. Dois-je comprendre que c'est 5 € le découpage équivalent papier du Shom ?

Sur le site moteur boat et autres , il est annoncé application gratuite mais carte à 49€ non ????

www.moteurboat.com[...]ad.html

Time Zéro est annoncé pour "le primptemps" , ça risque donc d'être un peu juste pour vous d'autant qu'il n'y aura pas de recul pour cette nouvelle application alors que iSailor a fait ses preuves et dispose d'une cartographie de qualité et à jour, ce qui n'est pas partout le cas pour Navionics même avec ses nouvelles mises à jour payantes ! (Nouveaux aménagements en baie de Lorient de Kernevel et Port Louis effectués il y a 6 ans et toujours pas pris en compte)... Et puis vu le prix de ces applications comparé aux prix des lecteurs de cartes traditionnels vous pourriez peut-être investir dans une deuxième application, pour la securité, quand elle aura fait ses preuves: Time Zéro étant annoncée pour 50€.

Bonjour,
Comment échanger les fichiers grib avec Weather 4D ?
Il me semble que dans inavx il ya un onglet "prévisions" ?
Merci et bon vent

Simplement navipad (2,65 euros) qui accepte les raster que j'ai déjà, ce petit outil ne gère pas les courants et les vents que je prend via predictwind en //

Oui avec itunes
vous sélectionnez l'appli navipad sur l'ipad et vous glisser les cartes raster

Bonjour,

Question basique et bête : Les cartes sont elles intégralement contenu dans l'ipad? (consultable hors ligne).
J'ai navionics sur mon iphone et les cartes sont bien chargé la ou j'ai navigué recemment (pres des cotes) mais des que je me balade au dessus d'une zone non encore parcouru je m'apercois que ma connection internet mouline pour chargé le contenu ...

Absolutely,
Les cartes sont dans l'ipad, et tu n'as besoin d'aucune connection pour faire marcher inavx.

Je n'ai d'ailleurs pas de carte sim dans mon ipad, que je ballade partout en bateau.

En conséquence, je ne peux pas non plus charger de fichier grib.

Jacques

@DrFeelgood
"mais il faut un ipad équipé d'un GPS interne pour s'en servir comme traceur"
Pas forcément, une appli iPhone peut envoyer la postion GPS ou bien un multiplexeur avec en plus les infos en provenance du bateau. Les "vieux" iPad Wifi le font trés bien tout en consommant moins que les nouveaux.

@Erendil
"je ne peux pas non plus charger de fichier grib."
Avec un smartphone utilisé en Modem pas de problème pour charger des Gribs. En mer il y a souvent du réseau assez loin et les gribs n'ont pas besoin de la totalité des barres pour être reçus correctements

J'ai aussi l'appli Iphone depuis 2 ans environ et régulièrement je reçois des MAJ a faire sur l'Apstore pour le logiciel.

Merci que faire alors si je possède l ancienne version ?

ce n'est meme pas possible je crois
je l'ai deja supprimé mais Itunes se souvient de mon achat.

Merci en tout cas

Dans iNavx, un certain nombre d'options permettent d'alléger la carte. Lorsqu'elles sont toutes décochées, ce sont exactement les mêmes cartes. Les couleurs sont juste plus vives sur Navionics.

Je vais vérifier à midi , mais je crois avoir tous essayé , les indications de profondeur au niveau des cotes reste assez grossié .

Cependant , pour un novice comme moi , ces applications d'aide à la navigation me sont tout simplement obligatoire ( particulièrement en navigation de nuit ) .

Hélas obligatoire !

exemple : Des habitants d'un archipel dont je ne me souviens plus du nom chassaient sous l'eau sans masque , et tous se passé bien . Des scientifiques passant par là , ont eux la fausse bonne idée de leurs donnée des masques...

Bonjour ,

Je viens de vérifier , sur Inavx et NAVIONICS au même niveaux de zoom on a les mêmes détail.

Par contre la surface d'écran et la fluidité sont meilleurs sur InavX.

Cordialement

L'application Navionics et l'application Inavx n'ont à mon sens rien à voir.
J'ai les deux. Une sur l'Iphone l'autre sur Ipad.
Inavx c'est UNE VRAI APPLICATION COMPLETE
Identique en tout cas à ce que je retrouve sur les écrans Raymarine à bord.
Sans conteste s'il s'agit de recommander une application de navigation pour Ipad c'est INAVX

Je suis heureux de constater que "quelqu'un" parvient à enregistrer ses traces sur Inavx !
Moi, j'ai pourtant imprimé le tutoriel en français de F.Fustier, suivi à la lettre (ou pas??) les réglages pour enregistrer la trace de ma dernière nav en Morbihan avec mes potes en trimaran. Le Imachin n'a apparemment rien enregistré du tout... Ou alors, c'est que je ne sais pas où c'est fourré dans le truc et comment on les récupère...
Quand, en plus, je lis que tu peux les envoyer par mail pour les revisionner ensuite sur Google Earth... Là c'est la cerise sur le gateau que j'aimerais bien savoir faire....
Je dois décidément pas être futé....
:oups:

Je n ai pas accès d indication de profondeur sur les cotes , non ?

Iles sanguinaires moi j'ai ça .

Non toujours pas

Appli Navionics sur Apps Store, InavX aussi, puis carte Navionics pour Inavx sur X-Traverse

Non il ne faut pas tout acheter en double.
De deux choses l'une
Tu achetes l'appli inavx sur appstore et la carte navionics pour inavx sur xtraverse
...et tu n'as pas besoin de Navionics en tant qu'appli
Ou tu achetes Navionics sur appstore dans laquelle tu as a la fois la carto et l'appli
Mais il n'y a pas d'appli Navionics independante ni gratuite que je sache.
Si tu as InavX et sa carto Navionics tu n'as pas besoin d'autre chose sur ce plan la.

Vas faire un tour sur le blog de Francis Fustier tu trouveras toutes les reponses a tes questions
Tapes blog Francis fustier sur google.

Idem pour ISailor, l'appli est gratuite mais fournie uniquement avec les cartes payantes.

he sinon pour mon petit soucis ?

Albatar pose la question à Mr Francis Fustier sur son site ou blog.
Il assure la gestion d'information et la formation des utilisateurs dur Inavx entre autre.
Il est très compréhensif et serviable.
Je pense qu'il te donnera la réponse à ton problème.
Cordialement
Bruno

En pieds

Pour ce qui est d'enregistrer les traces, de les sauvegarder voir de les transmettre cela ne pose aucun problème avec Inavx. On peut ensuite au besoin les recharger sur Xtraverse ou elles sont sauvegardés sur demande de votre part. Il est possible de les visionner sous tout un tas de logiciels qui lisent du kmz ou du gpx
Les vidéos tutoriel de Francis Fustier expliquent tout ça me semble -t-il. En tout cas je n'ai utilisé que ça pour faire connaissance avec Inavx et je m'en suis tiré. Donc c'est accessible à tous car je ne suis pas un spécialiste de l'environnement Mac / IOS

Bon jour Schrubb.
Pour ton information j'utilise Files Connect sur mon Ipad.
Lorsque je veux enregistrer une trace en local et pas sur le compte Xtraverse, il suffit sur Inavx d'exporter puis ouvrir dans Files Connect pour que la trace s'enregistre dans le dossier My documents/Download/attachment. C'est simple et cela répond je pense à ta remarque concernant la possibilité d'enregistrer plusieurs traces. Ensuite tu peux ou pas les stocker sur Xtraverse. C'est ton choix.
Pour donner un éclairage à ton autre question qui concernait la possibilité de trouver les même infos de ton appli Raymarine sur l'ipad, il y a peut être une autre piste que de faire l'acquisition du logiciel Navionics.
Tu montes un multiplexeur 2WI sur ton installation. Il récupère toutes les informations du bord en NMEA et éventuellement en Seatalk (utile avec Raymarine car tout passe par là) Ensuite via le WIFI tu as tout sur ton Ipad. J'ai opté pour ça et ça marche au poil AIS compris. Enfin bon a toi de voir.

Très bon tuyau Files Connect. Pour le multiplexeur, je suis dubitatif car le Raymarine e7 est déjà un émetteur wifi en lui-même. Peut-être les données SeaTalk ne sont-elles pas interprétables par iNavX, dans ce cas un autre réseau wifi ne changerait pas grand-chose. Si je n'ai pas d'autre solution, ça vaut toutefois la peine d'essayer.
Merci !

j'ai mieux que ça, comme Lady Jane, mais sur la 46 et non la 43.
Ce ne serait pas le problème ?

J'ai la carte des Sanginaires parfaitement détaillée avec la 43...

mais où tu es situé, au cas où tu voudrais aller en Italie, tu ne l'auras pas avec la 46

J'ai la carte des Sanginaires parfaitement détaillée sur la 43..

Il faut acheter les cartes en plus sur X-Traverse, les cartes de l'app. Navionics ne sont pas compatibles avec iNavX. Heureusement ce n'est pas très cher...

J'ai acheté L'app Navionics pour mon ipad et je ne comprends pas pourquoi si j'achète Inavx il faut que je rachète les cartes Navionics sur Xtraverse ?!

Bonjour,

Par défaut Weather4D et Weather4D Pro proposent les modèles suivants :

Modèles mondiaux :

• GFS (0.5°/1°/2°)
• GEM HR (0.24°)

Modèles régionaux :

• COAMPS (0.2°) pour les zones Europe, Amérique centrale, Ouest Atlantique et Nord Est Pacifique.
• GCWF par abonnement (0.1°) pour les zones Europe, NW Afrique, Açores, Petites et Grandes Antilles.

Modèles océaniques (Vagues) :

• FNMOC WW3 Global (1°)
• FNMOC WW3 Europe (0.2°)

Modèles océaniques (Courants) :

• MyOcean Global (1/2° et 1/12°)
• MyOcean IBI (1/36° et 1/16°)

• MyOcean Mediterranean (1/16°)

• Tidetech par abonnement ( www.tidetech.org[...]ther4D/ )

Donc pour résumer, avec W4D la Calédonie est couverte par

• GFS
• GEM HR
• FNMOC WW3 Global
• MyOcean Global (1/2° et 1/12°)

Donc la NC est couverte par certains des modèles de l'appli et il n'y a pas besoin de payer d'abonnement sauf si je veux avoir les marées ?
Merci.

Hello Bertol 65,
moi non plus je comprends pas mais c'est comme ça ;-) nous n'avons pas le choix. Ceci dit vu qu'il n'y a pas photo entre les 2 applis et que les cartes ne sont pas si chères que ça l'investissement vaut vraiment le coup.
Bonne navs

Les surfaces isométriques (Isoplages) offrent un mode de visualisation simplifié où l'on affiche les données par des surfaces correspondantes à un intervalle de valeurs. Par ex pour les vagues, par défaut l'intervalle des plages est de 0.5m. La première plage (en bleu "marine") visualise la surface ou les vagues ont une hauteur de 0m à 0.5m, la plage suivante (Bleu azur) indique les hauteurs de 0.5 à 1m etc....

Pour afficher les vagues ou les courants vous faites un tap au centre de l'écran, puis vous sélectionnez l'icônes des vagues ou des courants.

Pour l'export d'une route avec Navionics vous devez vous envoyer la route par email. Ensuite depuis votre l'application mail vous faites un tap long sur la pièce jointe et vous choisissez W4D.

Une astuce pour exporter une route depuis Navionics vers W4D sans être connecté à l'internet :

Au moment de la génération du mail avec la route jointe vous sélectionnez le bouton annuler puis "Enregistrer le brouillon".

Ensuite vous ouvrez l'application mail et vous sélectionnez votre compte pour aller dans les "Brouillons". Vous effacez votre brouillon en sélectionnant la corbeille en haut à droite. Votre mail est déplacé dans la corbeille... Vous le visualisez et vous faites un tap sur la pièce jointe (la route)...

Merci pour la réponse. Je n'arrive pas à visualiser de façon correcte le parcours optimisé sur un parcours court en Nouvelle Caledonie. Je n'arrive pas à zoomer suffisamment.

Quand tu as ouvert l'application, elle t'a proposé un tutoriel. Manifestement tu aurais dû l'acheter puisque tu ne cherches pas par toi même à découvrir le produit. Sur le net, il y a des tutos qui traînent. Vois avec Google. Et il faut quand même aussi avoir un minimum de base en météo marine (cf question 1)

Bonne découverte du tutoriel de Francis Fustier et amuse toi bien avec le produit.

Dernière chose, pour la navigation oublie navionics appli et passe direct à Inavx. Il est interfacé avec W4D et tu peux y récupérer ton routage.

Supprimé le doublon

Bonjour,

Je fais mes routes et lis mes traces avec Opencpn.
Quelles sont les applis qui permettent d'importer des routes (en gpx notamment) ?
et exporter ses traces ?
Inavx à priori, oui. Navionics, isailor ? Une autre ?

Merci.

L’inconvénient de Inavx est de ne pas avoir les courants et hauteur d'eau directement, j'ai utilisé, pendant trois ans, en Manche et bretagne Inavx, et c'est tres bien, , je suis passé à Maxsea (marée, courant) sur Ipad, et Isailor sur Iphone. c'est le meilleur compromis que j'ai trouvé. quand à la précision des produits Apple, elle est vraiment tres bonne, je la compare au plotter Garmin que j'ai à la table à carte. Mon ipad est dans un étui étanche, l'inconvénient sous la pluie est qu'il est difficile à utilisé, la dalle tactile réagit aux gouttes d'eau.

Il y a possibilités d'avoir les maregraphes et les hauteurs d'eau dans iNavx ainsi que les courants. Pour les courants rien de plus simple il suffit de charger un grib et de l'afficher. sinon on peut faire sa route depuis Weather 4D. Le routage tiendra compte du bateau, du vent des courants. la fonction transfert permet de la récupérer dans iNavx. Rien trouvé de mieux à ce jour.
[url=]

Les fonctions de navigation sur un téléphone sont possible. Mais pour les utiliser comme un vrai outil de navigation toute condition, l'écran est vraiment trop petit à mon sens.
Un Ipad mini est suffisant quand on peut le consulter à distance de nos bras. Un modèle grande taille est préférable si on le consulte de plus loin. Mais dans ce cas il faut se déplacer pour avoir accès à l'écran tactile.
Personnellement j'ai opté pour un Ipad mini qui est celui qui consomme le moins (avec l'Ipad2) Je n'ai pas l'écran rétina et cela me convient parfaitement pour la nav. L'Ipad est dans un boitier étanche HDG Andress (assez cher)
J'utilise Inavx avec Navionics carto + W4Dpro et quelques autres outils. Ayant aussi à bord des écrans Raymarine avec la même carto, je peux affirmer que le résultat est identique avec l'Ipad. Connecté par un multiplexeur en Wifi à tous les instruments du bord il peut gérer l'ensemble du bateau y compris le pilote. Les écrans Raymarine aussi via les réseaux Seatalk et NMEA.
J'ai encore sur le PC la version Maxsea TZ ECS. Trop compliqué pour mon usage plaisance et utilisable seulement sur le PC. Donc seulement à la TAC. Et le PC est un bien plus gros consommateur en énergie que la tablette. De plus les prix d’acquisition de la cartographie Maxsea est hors de prix (mais de grande qualité)
Finalement sur le PC, je suis revenu à la dernière version de Open Cpn qui est pour moi un Spare de troisième niveau.
L'ipad Mini est devenu l'outil numéro 1 du bord. J'ai constaté que celui-ci tout les équipiers osent s'en servir et y arrivent sans formation particulière. C'est à la portée d'un enfant de 10 ans. C'était très loin d'être le cas avec les écrans Raymarine et personne d'autre que moi n'a utilisé Maxsea. Depuis 3 saisons nous utilisons Ipad + Inavx qui n'a comme seul défaut à mon sens une ergonomie parfois discutable. C'est surtout vrai pour la gestion des routes que je trouve archaïque. Il faut donner des WP puis dans la fonction route les rentrer 1 par 1. Fastidieux. D'autres produits sont bien plus pratiques sur ce point. je n'ai jamais testé Isailor car je ne veux pas racheter mes cartes qui restent à jours. Mais de l'avis général c'est aussi un très bon outil.
J'attends avec une certaine impatience la future version IOS du logiciel W4D pro de Mr Bouyssou qui va proposer les fonctions de navigation déjà disponibles sous androïd. Là il me semble que j'aurais l'outil idéal avec la possibilité d'utiliser les cartes Raster du SHOM et de UKHO pour mes zones de nav habituelles.
Définitivement pour de la croisière les Ipad ou tablettes Androïd sont des solutions ludiques qui finalement couteront beaucoup moins cher que les installations d'écrans multifonctions dédiés à la navigation. La cartographie sur tablette est de moins en moins cher. C'est donc une bonne solution en particulier pour les petites unités ou la place est comptée comme l'énergie du bord. Avec un Ipad et Inavx on a la totale et même le GPS intégré. Idem avec de l'androïd et Isailor par exemple ou W4D Pro
Le PC avec Open Cpn et une cartographie adaptée reste une excellente solution qui fait le bonheur de beaucoup de navigateurs.
La dernière version fonctionne bien et on peut avoir une belle installation pour le prix d'un PC au prix d'une tablette IOS. Pour avoir toute les infos du bord sur le PC il faut aussi un multiplexeur. Pour le GPS un GPS actif en USB suffit.
Reste le point de l'ergonomie, de l'énergie, de la polyvalence à bord, voir du poids et de la fragilité. De ce coté les tablette me semblent mieux armée. Affaire de goût et finalement j'ai même les 3. Saleté de geek boy.
Bref pour conclure ce long message l'offre d'aujourd'hui est varié et répond aux attentes de tout le monde en fonction du bateau, du budget, du programme. Le tout est de ne pas se tromper.
Faites les bons choix.

@BlackNav
Pour info l'abonnement à x-traverse est désormais gratuit. On ne paie plus les 10$
Les cartes sont conservées dans le compte x-traverse pendant 2 ans.
Si ton dernier abonnement ne date pas plus de 2 ans tu peux encore tout récupérer.
Je recommande de faire une vrai sauvegarde de ses cartes. Mais ce n'est pas possible avec Itunes. Il faut aller draguer sur le web pour voir la procédure et les outils pour le faire. Mais c'est possible.

Inavx tu l'as acheté. Donc s'il est devenu instable tu le vires de ton Ipad. Ensuite tu te reconnectes sur ton compte Applestore et tu télécharge Inavx. Tu n'auras pas à le repayer.

Cdt

Phil. Est-tu sûr de pouvoir faire l'opération inverse, rapatrier tes cartes sur l'Ipad ? Je croyais aussi les avoir sauvegardées, avec un autre outil (Ifunbox). Le volume en octets sur le PC était bon.

mais quand j'ai eu besoin de les rapatrier suite à un bug de mon Ipad, pas moyen.

Mon abonnement date d'il y a plus de 2 ans et le PC sur lequel j'ai fait des sauvegardes est mort et parti au recyclage.... Donc à part repayer il n'y a guère de solution. A moins qu'inavx se décide enfin à faire de l'in-app purchase plutot que l'usine à gaz x-traverse ! Au moins en mode in-app plus de risque de paumer ses cartes.
Quelqu'un a déjà testé l'app imray ?

Comme dit plus haut tu peux virer Inavx d'un Ipad et le réinstaller ensuite sans repayer.
Tu n'as même pas besoin de Itunes si ton appareil est connecté au réseau en Wifi.

Format GPX pour les traceurs et autre GPS
Format KML pour coir sur Google Earth et compatible

@Cdbbzh
Je vous ai déjà donné les réponse plus haut mais encore fallait-il le lire !!!
Donc Ipad mini pratique : Oui très car léger, ne consomme pas trop d'énergie et si vous avez l'écran à portée de bras c'est suffisant.
Ipad air (celui de mon épouse) écran + grand mais ne donne pas grand chose de plus avec Inavx ou navionics. Consommation + importante. Meilleur écran mais à l'échelle des cartes Navionics cela ne donne rien de plus à mon avis.
Votre seconde question montre que vous ne faite jamais les MAJ.
Navionics Europe a été remplacé par Navionics Boating qui est gratuit.
Les cartes que vous avez déjà doivent être conservée et MAJ.
Commentaire de ma part. Boating ne peut pas être considéré comme une application de navigation complète. Inavx et Isailor ou demain W4D pro Nav (dispo Avril) sont de vraie application de navigation.

Aucune Haine. Pas mon genre ici. Plutôt là pour aider.
En aucune manière non plus je n'ai parlé de MAJ de IOS car je sais pertinemment que les dernières versions depuis plusieurs années ne sont pas compatibles avec votre Ipad 1.
Je parlais des versions des applications sur lequel portait votre questionnement.
Pas grave.
Pour la MAJ Boating elle n'est effectivement disponible que pour Ios 6 ou plus.
Comme elle est gratuite je ne vois pas pourquoi vous ne pourriez pas la télécharger "for free" sur une nouvelle machine.
Si vous aviez déjà les cartes et l'application Navionics Europe, la connexion de votre nouvel Ipad sur votre compte Applestore doit récupérer ceux-ci et faire la MAJ en Boating automatiquement.
Sur mes 2 Ipad (mini et air) c'est ce qui s'est passé quand Navionics à fait la migration vers sa version boating gratuite. Je n'ai pas eu à la charger.
Voilà j'espère que cela vous conforte dans le désir de changement de machine.
Sans rancune

Personnellement, j'ai acheté l'IPAD air 2, et je trouve que c'est un très bon matériel jusqu'au prochain qui sera encore meilleur..., peut-être que la consommation est supérieure à l'IPAD MINI, mais c'est à mon sens marginal sur un bateau où le chargeur n'est jamais bien loin. L'IPAD AIR 2 étant réduit en taille et en poids / aux anciennes versions, l'IPAD mini perd à mon sens de sa pertinence.

Par rapport à Fullhaya, la taille de l'écran m'importe car en vieillissant, je suis fana des grands écrans surtout en mer avec le soleil, ou l'humidité de la nuit, bref des trucs pas sympas avec la lecture avec lunettes progressives, mais ce n'est qu'une appréciation personnelle.

En plus l'IPAD n'est jamais monousage, alors un grand écran se rendra pertinent pour d'autres applications, sauf pour les yeux de lynx...

Je remets le post que j'ai fait sur le Blog de F. Fustier, pas par autosatisfaction de mes écrits, mais en même temps pour recommander son article révisé sur le choix actuel des IPAD.

"Je confirme que l’IPAD air 2 est vraiment extraordinaire. Sa taille et son poids réduits et sa puissance par rapport aux précédents modèles ne justifient plus trop le IPAD mini… de mon point de vue.

Personnellement, je conseillerais aux « UPGRADERS » de conserver leurs anciens modèles jusqu’à détérioration, car ils serviront de secours, voir de solutions pour les milliers d’applications qui existent sur IOS bien utiles et permettant à l’équipage de les utiliser sans nuire à la navigation. Il y a aussi les système de surveillance à bord ( ancre, intrusion, ..) qui vont se développer."

Je persiste et signe.

Bon vent à tous. Le soleil revient, les beaux jours arrivent !!

D'abord, respect pour Fullhaya qui a mené de main de maitre un achat groupé de balise. Je n'ai pas cherché ni à le contredire et ni à lui faire dire ce qu'il n'a pas dit. J'ai simplement émis un avis différent, ce qui est à mon sens tout l'intérêt d'un forum d'échange. Après chacun se fait une idée en fonction de ses propres besoins et convictions. Et Dieu sait si chez certains, elles sont fortes...

Et visiblement, avec Fullhaya, sur ce plan là nous n'avons pas les mêmes. Tant mieux pour le lecteur qui aura 2 visions minimum. Pour faire avancer le débat, je vais donc me permettre d'émettre une opinion diamétralement opposée à celle de Fullhaya.

SUR LA TAILLE DE LA TABLETTE :

Moi, je ne navigue pas les "outils à la main", je garde mes mains pour barrer ou manoeuvrer, les outils, je les installe à proximité du poste de barre sur des supports adaptés. Mon RAYMARINE est un C120, car comme je l'ai dit j'aime les grands écrans, chez moi pour la TV c'est pareil. Voilà pourquoi, j'ai opté pour un IPAD AIR, je ne suis pas anti-mini, J' ai offert à ma femme IPAD Mini qu'elle emmène avec bonheur, partout dans son sac à main, donc je dis simplement que pour ce que je privilégie, l'IPAD AIR me convient mieux.

SUR ANDROID

Il y a longtemps, que, las des bugs et des usines à gaz informatiques pour lesquelles j'ai peu d'appétence et peu de patience et de talent, j'ai progressivement abandonné Windows depuis 2007. Maintenant, c'est le bonheur, je n'ai pas été piégé par le Windows 8, et je n'attends pas le W10, et je ne m'interroge même pas pourquoi il n'y a pas eu de W9. J'aime l'informatique simple, pérenne, cohérente et fiable, donc j'ai opté pour APPLE, qui offre bien au delà de mes besoins et de mes compétences, sans DLL, sans "control-alt sup", sans antivirus, sans plantage.

Alors, je ne vais pas rompre cette harmonie "dans mon couple hitech" pour aller "draguer chez Android", et remettre de l'hétérogénéité dans mes installations, apprendre de nouveaux OS, et me prendre la tête avec des pb d'interfaces.

Quand je vois la force avec laquelle, les acheteurs sont revenus vers l'IPHONE 6, ça ressemble à tous ceux qui ont quitté leur maitresse "pleines de promesses", pour retourner au bercail...Je me sens à l'aise dans le "bercail APPLE" pour ne pas aller voir ailleurs, même si je reconnais que, comme dans tout, les plus récents convertis, sont les plus "intégristes", mais j'assume.

Sur le plan financier, ne jamais oublier de tenir compte du temps que vous passez sur un sujet pour en évaluer le coût réel. Par exemple, faire 2 heures de trajet pour économiser 10 euros sur un achat, vous fait valoriser votre temps à 5 euros de l'heure. Alors passer des jours à résoudre des pb de compatibilité entre ANDROID, IOS, WINDOWS et j'en passe, ne sera pas forcément rentable.

Voilà ma position que vous n'êtes pas obligés de partager. J'espère vous avoir amusés en contribuant à votre réflexion. Bons achats à tous, quelqu'il soient.

C'est moi qui ai ouvert ce fil il y a un peu plus de 2 ans.

De l'eau a coulé sous les ponts depuis, et j'ai expérimenté une des solutions.

Je me suis donc équipé d'Inavix en 2013, et j'ai passé trois saisons avec. Inavix est installé sur un ipad 2, lui même dans un boitier étanche.

La première année, trés content, tout s'est bien passé. J'avais quand même remarqué un truc, les batteries étaient toujours vides, les gamins se servant de l'ipad pour jouer dès qu'il était posé quelque part.

La deuxième année, je constate au large du Cap Corse alors que j'allais vers Elbe, que je ne connaissais pas encore, qu'il n'y a plus de carte. Commence une semaine de délire pour télécharger les cartes, que je repaye et que je n'arrive pas à télécharger. Il faudra une bonne dizaine de mails pour que le gars qui me répondait comprenne que je n'avais comme accès internet qu'un telephone G3 en routeur, et que pour d'obscures raisons, il était impossible de charger les cartes. Seule une box permet de le faire. J'ai compris du même coup qu'il n'était pas possible (enfin, pas possible simplement) de sauvegarder ses cartes. Bref, l'histoire se dénouera dans un cybercafé à Elbe.

La troisième année, cet été, on est en ballade au nord de la Sardaigne. Et on pête le chargeur, enfin la prise coté ipad. Impossible à trouver. Je passe encore quelques jours fer à souder à la main pour essayer de reconstituer une prise, sans y arriver.

Résultat des courses, c'est à Ajaccio, une bonne semaine plus tard, que je retrouverais un chargeur.

Bilan des courses, à chaque saison une merde.

Le principe en lui même est bon. Pouvoir avoir un traceur à portée de main est une bonne idée. Cela m'a vraiment aidé dans plein de situation. Je me rappelle d'un départ de mouillage derrière les iles Finocchiaruolo en pleine nuit, alors que 2 m de houle venaient de rentrer, l'ipad sur les genoux à tourner le cap Corse.

Donc j'ai changé de fusil d'épaule, en trouvant sur le bon coin un Garmin 720 et ses cartes G2 vision (450 € + 75 €).

L'installation fixe me met à l'abri des problèmes d'alim et de batterie pas chargée. La carto sur carte SD protège de la perte de carte ou de licence ou de renouvellement ou de je ne sais quoi qui m'était arrivé. Et le truc est interfacé direct avec l'AIS de la VHF, le pilote et le reste du bord. Alors qu'il me fallait payer l'équivalent de la moitié de mon Garmin et de sa carto juste pour le modulateur wifi qui permet l'échange avec l'ipad.

Rendez vous dans trois ans pour vous parler de cette solution. Mais l'effondrement des prix des écrans Garmin ou Raymarine rend ces solutions, carrément simplissimes, de nouveau concurentielles.

Jacques

C'est sur le bon coin que les écrans Garmin ont baissés, pas encore chez les ship où les 7' sont toujours à 800 € !

J'avais aussi un GPS fixe à bord, avec la carto papier, suffisant pour naviguer là où j'étais.

Mon propo, c'est qu'il me semble qu'une installation fixe connectée et allimentée par des vrais fils est plus fiable qu'un machin que l'on ballade. Avec mention particulière à la connectique apple, quand même bien légère.

Et que tout le bordel périphérique pour profiter pleinenement de l'ipad à bord ont quand même un coup non négligeable (multiplexeur, caisson étanche, soft, cartes...).

Et je reçois toujours des mails anglais de Xtraverses, sans bien comprendre ce qu'ils me racontent, et donc toujours avec la frousse d'avoir rater un renouvellement de licence et de ne plus avoir mes cartes dans l'ipad.

Jacques

Pour revenir au sujet entre iNavX et navionics
J'utilise les cartes navionics avec un vos portable. Je les trouves très bien.
En regardant le tutoriel de iNavX il semble que toutes les infos de la carte ne soient pas répertoriées comme par exemple les courants et les marnages qui sont présents a de nombreux endroits ne le sont plus dans iNaviX. C'est dommage surtout que l'application eyestides semble manquer de précision.

Je navigue en Breihz nord et ces infos sont bien utiles...

Est ce que mon opinion est juste ?

Je souhaitais prendre iNavX mais j'ai un doute....

J'ai choisi Isailor qui est très bien.... Ét les maj sont gratos....

Faut pas faire de mise à jour quand les cartes ont dépassées la date. Ainsi on peut les garder indéfinitivement. MAIS le procédé d'effacer d'office les cartes si personne demande une mise à jour et ne la confirme pas est vraiment un manque total de respect pour leurs clients.
En Cinq ans ils ont changés le model économique trois fois.
Cette pratique d'effacement est pour le moins limite.
Dés que l'on pourras charger d'autres cartes à partir d'un autre fournisseur ou que la version 2 de Weather 4D qui promet beaucoup sera dispo et tiendra ses promesses, je change de crèmerie !

passer sur seaiq vous affranchit de ces pb de mises à jour si vous avez des cartes raster , ou s57, ou s63 ou cm93

Moi qui suis longtemps resté à Windows 3.11, et qui suis toujours pour mon bonheur sous XP ainsi qu’office 2003 (12 ans déjà :-)), j'ai découvert avec l'Ipad l'enfer Apple.

Déjà, j'ai regretté de mettre à jour Ios 6 vers Ios7, car la luminosité automatique ne fonctionnait plus, l'aspect graphique était devenu très dépouillé, très pauvre. Sans compter divers paramètres à re-paramétrer.

J'ai donc décidé de ne plus mettre à jour Ios. Mais voilà qu'au bout de quelques mois, je ne pouvais plus mettre à jour les appli (Inavx, Wheater, Tyde). Je mets cela sur le compte de la non mise à jour d'Ios.

Je lance donc à contre cœur une mise à jour vers Ios8 : durée estimée, 15 H. J'abandonne. Je relance anxieux l'Ipad, ce bon vieux Io7 est toujours là, les appli fonctionnent, me voilà sauvé.

Or, vous savez qu'avec Inavx et Navionic, lorsqu'on paramètre la hauteur d'eau de sécurité, les couleurs d'eau changent. Et voilà qu'en préparant une nav dans mon lit, d'un coin que je connais, je trouve du bleu (2 m d'eau) là où je sais qu'il y a un banc de sable. J'ai beau modifier la hauteur de sécurité, toujours du bleu sur ce banc, alors que l'année précédente, la carte était bonne.

C'est donc cette mise à jour d'Ios qui a flingué ma carte, heureusement pour une zone que je connais. Mais difficile de vérifier s'il y a des bugs ailleurs.

Je retente alors la mise à jour d'Ios 8 pour essayer de résoudre le bug, qui cette fois se déroule en un temps raisonnable. Et là, plus de carte Navionic.

Bien entendu, comme dit plus haut, mon compte Xtraverse a expiré. Et ma sauvegarde faite sur ordi, avec Ifunbox, pas moyen de la ramener. Je n’ai plus de cartes.

Xtraverse, contacté et informé de cette mésaventure, m'ont réactivé gracieusement ma carte pour un an. Mais j'ai préféré par sécurité prendre Isailor en plus

Hello,
perso j'ai iNavX et MacENC le tout bien sûr avec un compte X-Traverse (qui est devenu gratuit). Sur mon iPad j'ai fait toutes les mises à jours et j'ai toujours mes cartes, sur mon Macbook je suis passé de Snow Leopard à Maverick puis Yosemite et j'ai aussi toutes mes cartes. Suite à un nettoyage de mon Mac j'ai supprimé ma carte mais comme je fais des sauvegardes régulières via ma Time capsule je l'ai récupérée sans le moindre problème.
Ce n'est que mon expérience mais je suis persuadé qu'il y beaucoup d'autres utilisateurs de iNavX qui ont fait les mises à jours de iOS et qui n'ont pas pour autant perdu leurs cartes.
Bonnes nav's

Bonjour
l'application Boating de Navionics a fait beaucoup de progrès dans son module Navigation et énormément de progrès dans l'outil de proposition de route optimale entre 2 points (Mais ne tiens pas encore compte des vents et courants)
Les cartes Navionics sont rapidement mises à jour et pour l'instant il n'y a pas d'erreurs graves en Méditerranée ni ailleurs.
La version pour iPad iOS est proche de celle sous Android.

Ok, merci pour vos retours!
Je me disais bien que Navionics avait bien avancé!!
Je vais encore attendre jusque demain pour voir s'il y a d'autres commentaires et après je me lancerai ;-)

J ai acheté un Samsung A5 qui est IP68 et navionix est tout simplement parfait.

Dans des passages très étroits, le tel dans la'main la barre dans l'autre, l ergonomie est parfaite.

La tablette avec les autres appli est moins pratique que le téléphone étrangement.

S.

J'ai utilisé iNavx sur iPad 2, puis sur iPad pro. Ca fonctionne très bien, à un léger problème près: les sondes indiquées sont parfois très différentes de celles indiquées sur les cartes du SHOM, (de plusieurs mètres, sur des points émergés, ça craint un peu.)

Lors de ma denièree sortie, j'ai testé Open CPN avec les cartes SHOM raster. L'application (Open CPN) est moins pratique que iNavx, mais c'est probablement dû au fait que je découvrais Open CPN (sur une Surface Book). En revanche, pour les cartes, c'est beaucoup mieux !

Et question prix: 48 euros pour toute la Manche (plus toutes les côtes d'Angleterre), 27 euros 50 pour Bretagne Nord et Atlantique, ou la totale: 70 euros pour Angleterre, Hollande, Belgique, France Manche et Atlantique, Espagne, Portugal et Afrique du Nord !

Ca se trouve ici: www.visitmyharbour.com[...]charts/

Ca existe sur clé USB (tranportable d'un ordinateur à l'autre) ou en téléchargement (2 installations). L'installation sur tablette Android est également possible sans supplément. Inconvénient, ça ne fonctionne que sous Windows et Android.

Oui, j'ai vérifié. C'est même la première chose que j'ai faite. Mais ce n'est pas ça. D'ailleurs, la plupart des sondes sont identiques, seules deux ou trois sont (très) différentes.

Un autre problème avec les sondes des cartes Navionics est que certaines sont indiquées comme sur les cartes papier, c'est à dire avec le chiffre des unités plus gros que la partie décimale et un soulignement des unités pour les sondes négatives, mais d'autres sont indiquées sous la forme (-1.8MT).

Le site de Navionics ne donne aucune indication à propos des symboles utilisés, se contentant d'indiquer qu'il s'agit des symboles NOAA, mais je n'ai rien trouvé à ce propos dans la nomemclature NOAA.

Une recherche sur Google montre que les avis sont partagés, entre "dries at 1.8m" et "1.8m above MHWS".