il va falloir revenir au sextant....

Excelent!
Les limites de la technologie quand elle se retourne contre nous...
D'un autre coté, personne pour regarder un simple compas de route?

zut... même plus le droit de jouer à virtual skipper :mdr:

Voilà un article sur ce sujet.

amateurradio.canalblog.com[...]52.html

il semblerait que la déviation soit relativement faible pour ne pas trop alerter l'équipage.
Un compas électronique peut-il aussi être trompé ?

Oui! un compas électronique (ou pas ) peut être trompé... avec un bateau gris à couple! :scie:

Sauf erreur de ma part, tout cela a déjà été évoqué...............

faut se mettre au parfum. :jelaferme:

Ben non, on peut pas tout suivre, effectivement.

Et pour ceux qui penseraient que je surfe plus que je ne navigue, je peux leur faire le décompte de mes jours de navs.

et voilà toute la différence entre naviguer ... (sur l'eau) et ... surfer ... (on the web) ! les nouvelles technologies (ah bon ? et les anciennes alors ?) ne sont que des outils. et, comme l'on dit : à bon ouvrier, bon outil (ou l'inverse, peu importe). moralité : naviguez, simples, mais naviguez ! et si un "outil" vous semble utile, prenez-le. mais sachez, qu'en mer, vous pouvez, aussi, vous en passer !!! comment faisaient-ils, ..... AVANT ?

Cette histoire me fait penser à l'histoire "dans le sens contraire", de Donald crowhurst, qui pendant le premier Golden globe autour du monde sans escale, a fait croire a tout le monde (et avec un simple emetteur recepteur ou equivalent je crois) qu'il était en tete de la course ou dans les 40ème, alors qu'il était resté tranquillement dans l'atlantique nord (pour le pire ensuite)
Alors que Knox johnson et moitessier (qui lui n'avait qu'un lance pierre pour communiquer) ont fini "les premiers"
Moralité, on ne triche pas avec la mer

Bon, le moteur de recherche ne marche pas ce matin...
Effectivement, je me souviens d'un Post de cet été (date?) où on en parlait.
Ce qui me choque, dans toutes ces histoires, c'est que sur ces gros engins qui coûtent une fortune, il n'y ait pas 2 ou 3 alternatives (2 ème GPS, plate forme d(inertie, relevé de radio balises, etc...) qui permettent de se prémunir contre au moins la défaillance, au pire l'agression des systèmes de navigation...
Ca ne doit rien coûter en rapport avec le prix des bateaux et ça pourrait sécuriser leur route...
Si on prend le Costa-Con, est-il invraisemblable d'imaginer un ordinateur qui ait intégré les ou les routes possibles de ce gros machin en comparant avec la cartographie des fonds marins, la position GPS, etc... pour déclencher une alarme du genre: "attention, sur cette route, vous risquez un casse-pipes en rentrant dans la marge de sécurité que vous avez défini!"
Ca laisse le libre arbitre au commandant mais, au moins, on est prévenu...
Bon, sur mon vieux 35 pieds qui fait du cabotage par beau temps, ce serait un peu du superflu mais quand on voit les 600 millions d'€ du renflouage du CC...

Bonjour,
En même temps, on se fait parfois piéger bêtement... même s'il n'y a pas de terroristes à proximité.
Départ de Bonifacio vers 23h, à une époque à laquelle le GPS en plaisance n'existait encore que dans les rêves des barreurs, trace directe sur Mahon, pas de problème à priori. Nous avons croisé des baleines endormies en surface, mer belle, pétole molle, moteur à 2200 tours, ça ronronne, ça ronfle, aussi, passé minuit. Sillage phosphorescent rectiligne.
Je prends le dernier quart, lever du soleil, tiens, qu'est-ce-qu'il fait là, le soleil? On devrait l'avoir sur la hanche bâbord, pas par le travers... Vérif du cap compas aux alentours du 250, correct, contrôle quand même de la variation, ben ça devrait le faire, sauf que ça ne le fait pas. Vérification du cap au compas de relèvement: ( ben oui, ça faisait encore partie de la panoplie du navigateur... ) environ 230°.
Après un bon grattage de tête, on a viré le super poste à deux HP accroché à la cloison un peu trop près du compas de route par un équipier mélomane, et tout est rentré dans l'ordre.
Depuis, j'ai acheté un sextant, les HO249, et appris à m'en servir, et il est toujours sur le bateau, même si je ne m'en sers plus que pour garder la main en astro, et quelquefois pour le plaisir de me prouver que je suis toujours capable de me positionner en côtière par... arcs capables.
Parce qu'on a beau dire, mais le GPS, surtout quand il marche, ça rend quand même intellectuellement un peu fainéant...

ça me remémore une anecdote du même tonneau : nous quittions Camaret de bon matin pour traverser vers la Corogne, mais d'abord un bord au près vers la pointe St Matthieu. Je regarde le compas de route (celui de gauche) qui m'indique un cap au 220° - alors que je suis plutôt au 300°
Je ne comprends pas... et le le dis au chef qui était à la table à carte, je regarde le compas sur l'autre cloison un peu en biais mais qui donne bien un cap au 300° - "celui à tribord est bon" ...
Le chef venait d'accrocher sa toute nouvelle antenne GPS USB au dos de la cloison bâbord, et la dite antenne avait une semelle magnétique...
Pas confiance dans le GPS qu'ils disaient...

"Des scientifiques piratent un yacht ; Détourner un yacht de 65 mètres ? Facile. En piratant le GPS du bateau, des chercheurs américains y sont parvenus, cet été, pour la première fois au monde. La technique employée consiste à envoyer un faux signal GPS afin de tromper le pilote automatique. Cette expérience démontre qu'une nouvelle forme de piraterie mieux organisée pourrait sérieusement compromettre la circulation maritime"

Ce que je sais, à la lecture de cela, c'est qu'en tout cas la capacité de déduction, d'analyse et la cohérence des hypothèses possible ne sont pas le fort de ce "journaliste scientifique".
Je vais pondre un article,à mon tour : "Des scientifiques recréent le Big bang. Facile. Des scientifiques du CERN arrivent actuellement à recréer les conditions uniques de l'origine nucléaire en jouant avec des particules. Ces expériences montrent que des terroristes pourraient créer le chaos sur terre en reproduisant le travail..."

L'avantage du vent c'est que ca fait avancer nos bateaux...

Attention ! Ne sombrons pas dans les pièges de la "propagante de l'insécurité".
Après le réchauffement de la planète, les pollutions en tous genres, le terrorisme, la crise monétaire, le manque d'eau, le chômage, la couche d'ozone, les invasions humaines, les pandémies, les armes de destruction massive, le risque des grosses météorites, Armaguédon... Voilà maintenant que les pôles vont s'inverser...

Paranautiyacht!!!
Arrêtez de vous prendre le chou avec ce que font les autres, profitez donc de vos capacités personnelles pour prendre du plaisir.
Si un gars veut naviguez à l'IPAD qu'est-ce que ça peut vous faire?
s'il est con il le serait aussi sans Ipad et s'il est sympa (comme moi!) vous l'invitez à boire un pot sans vous soucier de comment il est arrivé là!
A ce que je sache, un Ipad ne choisit pas un mouillage et ne pilote pas le guindeau.... par contre c'est un très bonne solution pour surveiller le mouillage pendant qu'on ripaille dans le carré!
Enfin, au prix des GPS et à leur diffusion sur toutes sortes de matériels, on a une capacité de redondance excellente par rapport à un skipper momentanément hors circuit ou qui s'enfonce dans ses erreurs - à qui cela n'est-il jamais arrivé?

"...on affiche un cap magnétique en fonction du vent...."
c'est du vent !
:acheval:

justement ils parlent d'un yacht, ils marchent aux moteur en visant un wp. donc possible. Je maintiens qu'un voilier se dirige avec l'allure en faisant un point toutes les heures par exemple.
J'attends qu'on me dise comme faire a moins de 3km de distance.

Pour les détournements, la kalachnikov simple et efficace. Y en a qui ont utilisés des cutters. Donc si les types ont envient de se prendre la tête avec des nouvelles technologies y a pas de problèmes pour moi et puis ils pourraient aussi prendre les commandes d'un drone et me le balancer sur la tête, je crains de ne pouvoir dormir ce soir.

Je ne comprends pas comment on peut critiquer les gens qui utilisent un GPS... À moins de ne jamais en avoir eu un soi-même...
Mais c'est vrai que, en plus des cartes papier et de tout le barda, j'en ai un deuxième sur batterie interne.
Pour être sûr d'être détourné ! :mdr: