Identification d'un enrouleur demandé SVP

Je voudrais connaitre le nom du fabriquant et le modèle de cet enrouleur? qui n'a aucune étiquette d'identification. C'est installé sur un Dufour Gib Sea 43' année 2001 sorti de flotte de charter des Antilles. Merci.

L'équipage
23 fév. 2012
23 fév. 2012

M'a tout l'air d'être un Profurl

23 fév. 2012

Pour le modèle, c'est soit un C350 ou un C420. Voir sur le site Profurl et le modèle est en relation avec le diamètre de l'étai.

23 fév. 201223 fév. 2012

OK pour le Profurl, mais le modèle est plutôt un Basic B35L

Merci.

23 fév. 2012

Profurl sur

23 fév. 201223 fév. 2012

cela ressemble fortement à un profurl nc 42 . mais il faudrait d'autre photos de plus près du tambour.
un B 35 ou C350 c'est beaucoup trop petit pour un 43 pied.
sur mon gib sea 43 de 2001 ,j'ai un facnor SD 260 d'origine .

23 fév. 2012

gib sea oui dufour non
l'enrouleur est un profurl pour connaitre le modele mesurer le diametre des tube

bonjour
et si tu as besoin de changer le roulement du tambour, prendre du roulement industriel et des joints spi industriels aussi en prenant soin pour l'un des joints spi d'acheter un ressort inox en plus car il n'est fourni qu'avec un ressort acier normal, l'autre joint spi existe avec ressort inox.
Si le roulement se sépare en deux au démontage avec la partie extérieure coincée sous le rebord su tambour, il y a un truc : faire faire un cordon de soudure sur le bord interne de la couronne (pas avec une baguette, trop de risque de toucher l'alu, mais au TIG) au refroidissement la couronne tombe toute seule.
Hubert, de Cherbourg

23 fév. 201216 juin 2020

Voici une photo de plus près, je me pose la question car je ne suis pas au bateau et le voilier à besoin de savoir le diamètre de la ralingue pour la nouvelle voile et je n'ai pas les ancienne. mais je vois sur la brochure que le diamètre fini dois être de 5mm? ce qui est surprednant car il me dit que cela devrait 6mm sur un profurl. Qui a raison??

24 fév. 2012

oui c'est bien du profurl c 420 .
pour le voilier c'est à lui de se renseigner pour ne faire de bourde , d'autant que c'est son job.
mais normalement c'est effectivement du 5 mm fini.
le voilier doit utiliser un jonc de 4.5 avec la bande droit fil cela fera 5 mm.
ou de la ralingue moulée en 5mm.
6 mm passera mais le génois sera dur à hisser.

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

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