Hydrogomage ... et après

Bonjour a tous, et joyeuses fetes,

En janvier je fais "hydrogomer" mon First, ca lui fera le plus grand bien après 25 ans de couches successives d'AF. Je n'ai pas l'occasion de laisser sécher la coque pendant 6 mois(je peux le laisser sur bers 4 a 7 semaines max), je ne connais pas encore le taux d'hydro de la coque, mais je vais le mesurer des que sorti de l'eau.

1/ Si taux hydro faible (mais quelle valeur ?) j'ai prévu 2 couches de primaire epoxy, puis 1 couche de matrice dure, puis AF.

2/ Si le taux hydro est elevé, il semble que l'expoxy soit une mauvais idee, mais je met quoi ?

3/ y a t'il une solution pour faire secher la coque rapidement ? (location d'un seche cheveux geant ? :) )

4/ Traitement de la quille : ma quille est rouillée, mais forcément après l'hydrogomage elle devrait etre propre, je la traite différemment de la coque ? antirouille ou autre produit avant/après le primaire ??

5/ refaire le joint de quille : est ce compliqué ou juste un boudin de sika ?

6/ primaire sous les patins ? comment peut on appliquer le primaire sous les patins, sans faire intervenir la grue ? pas de solution geniale ?

autre chose que j'aurais oublié ?

Merci de votre aide !

L'équipage
28 déc. 2014
28 déc. 2014
  • aller jusqu'à dépolir le gelcoat, c'est tout

- sans séchage long (plusieurs semaine, plutôt mois), pas la peine d'enfermer l'humidité

28 déc. 2014

pour les patins il faut éviter de prendre un ber et faire un calage avec des étais métallique ou autres.
voir la photo ci jointe.
j'ai fait le grattage , ponçage traitement époxy et antifouling
sans reprise .

29 déc. 2014

Merci janyc pour le coup des patins ... mais heuu il tient ton bateau avec tes étais la ??

Bil quand tu dis pas la peine d'enfermer l'humidité il y a quoi comme primaire ? Primocon j'ai cru lire que ce n'etait pas étanche ?

29 déc. 201416 juin 2020

Il a très bien tenu ainsi pendant deux semaines le temps des travaux.
J'ai également utilisé les mêmes étais en 2010 sur mon Etap 32 S
pour faire le grattage des couches accumulées en dix ans.
Ensuite ponçage et une couche d'époxy sur les 5 existantes passée
avant la première mise a l'eau.
En plus j'avais une drisse prise en tête de mats de chaque côté et fixé au sol sur des blocs en béton ou s'il y a des anneaux au sol
c'est très bien aussi.

29 déc. 2014

Pour Janyc: peut-on avoir une idée du coût d'un hydrogommage? Et par rapport à un aerogommage, est-ce plus ou moins cher? Je suppose que l'hydro doit se faire à l'extérieur tandis que l'aero pourrait se faire à l'intérieur? Qui a une expérience?

29 déc. 2014

Pour le prix je ne sais pas j'ai fait au grattoir + ponçage.
C'est long et surtout très douloureux.
En 2010 j'avais entendu parler de 10 à 15 000 euros pour un voilier de 32 à 35 pieds.
avec des copains courageux et jeunes c'est faisable.
ll faut aussi voir selon l'endroit s'il y a un chantier sur place et son prix ou s'il faut faire venir une entreprise de 100 Kms ou plus.
Ou pouvoir avoir plusieurs bateaux à faire et louer le matériel.
bon courage pour la suite.

29 déc. 2014

Si tu poses sur un ber , pour faire les dessous des patins ,avec un ou deux étais de bâtiments placés de chaque côtés des patins ,il est possible de soulever un peu et ensuite faire descendre le patin pour faire en dessous.
Voir en pièce jointe les travaux effectués si cela peut être utile.

30 déc. 2014
Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

Phare du monde

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