Hunter, encore et encore...

Bonjour à toutes et à tous,

Mon fidèle HR 312 faisant désormais le bonheur de son nouveau propriétaire, je m'interroge sur le choix de son successeur.
La nouvelle barque sera plus longue, plus large, 36 à 38 pieds, avec des capacités en eau, carburant et énergie plus importantes pour partir plus loin, plus longtemps, avec plus de confort, le tout en équipage réduit le plus souvent, à savoir ma douce et moi même.
Au programme, les classiques, Italie, Corse, Elbe, Sardaigne, et plus si affinités.
Alors me direz-vous, ou est le problème, HR 36, Najad 360 semblent tout indiqués, sauf que...denrées rares sauf à faire ses courses sur la Baltique, ce qui complique singulièrement les choses.
Venons en donc à ma question qui s'adresse de préférence à des navigateurs connaissant bien le Hunter 38 pour l'avoir "vraiment" pratiqué. Ne revenons pas sur les problèmes structurels qu'auraient connus certaines unités bi quilles construites en Angleterre, non, je parle du remplaçant du 386, le H38 made in USA.
La construction semble sérieuse, les finitions correctes, les astuces nombreuses, le confort omniprésent.
Reste... l'essentiel ou presque, ce fameux gréement qui ne fait pas l'unanimité, quid de la capacité à remonter un peu au vent sans se vautrer ou passer sur la barre dès 20 N de vent..., le tout pour un programme croisière confortable sans prise de tête, mais en toute sécurité pour faire face aux caprices de la med.
Merci d'avance pour vos avis éclairés et surtout pour vos retours d'expérience,
Et joyeux Noel à tous,
Jean luc