Huile pour un inverseur Hydrolique Borg warner
Bonsoir,
Je voudrais savoir quelle huile utiliser pour mon inverseur borg warner 72c.
Les spécifications ci-jointe date, et je n'arrive pas à trouver.
Merci,
Michel
bonsoir mimivivi moi perso je met du 15w40 pour diesel dans mon inverseur volvo,ca m a etait indiqué par mon mecano si ca peut t'aider
Salut mimivivi,
j'ai moi aussi un Borg warner 72c et il n'y a qu'un seul type d'huile que tu peux mettre dans cet inverseur : de l'ATF Dextron rouge et aucune autre sous peine de graves ennuis!!!
Merci tchavalo!
Peux-tu me dire quelle viscosité?
Autrement, mon moteur est encore sur le banc dans le garage. je le fait tourner régulièrement. Quand je passe en marche avant ou arrière, l'inverseur fait du bruit. Est-ce pareil pour toi?
bonsoir ,
normalement c'est de l'atf dextron , mais renault marine préconisait la meme huile que le moteur ,alors qui croire ...
je pense que sur un voilier ou l'inverseur n'est pas trop sollicite l'huile dite normale doit convenir ,mais sur un moteur très sollicité comme sur une vedette ou peche promenade l'atf doit absorber moins de puissance ..
alain
a cause des joints il faut IMPERATIVEMENT l'huile préconisé, dexron pour direction hydraulique ou bva
bj
en reponses pour pascal11
dans nos voitures les bv sont lubrifiees avec l huile moteur
les inverseurs bateaux peuvent etre lubrifies avec de l guile normale a condition detergent sans probleme
de l'huile moteur pour les boites a vitesses ?????? je pense plutot qu'on doit imperativement mettre de la 90 , comme dans les ponts...(de voiture) evidement ...
pour les boites manuelles sur beaucoup de voitures c'est effectivement de l'huile moteur mais pas sur toutes, pour les boites auto c'est toujours de la dexron ou une de ses petites soeurs
Salut
Si le constructeur de l'inverseur, recommande de l'huile hydraulique; mets de l'huile hydraulique. Dans ton cas ATF DEXTRON ou équivalent dans d'autres marques.
Je connais le cas d'un petit "ingénieur" qui a voulut faire le malin en mettant de l'huile moteur dans des inverseurs HURTH (moteurs: PETTERS) de canots de sauvetage d'un ferry.
Eh bien deux après il a fallut changer les 6 inverseurs.
Alors n'écoute pas les ragots de coursive
Toujours suivre les recommandations du constructeur de l'inverseur
J'ai un TECHNODRIVE TMC40(moteur; VETUS); c'est de l'ATF
bj
Les moteurs peters n'ont pas la reputation d'etre tres costaud
Aquamaster emploie ATF car les distributeurs hydrauliques sont presents sur le systeme
Voith Schneider emploi de l'huile EP (extreme pression)
Tres longtemps on a employe de l'huile moteur sur les petits inverseurs
Alors bricolou ou pas = le resultat est la
Regisson
Bonjour
j'ai un Perkins 4108 avec inverseur BW 72 je mets de l'huile hydraulique ( = ATF) car c'est une boîte de vitesse hydraulique et non pas mécanique ( boîte hydraulique = huile hydraulique car huile spéciale aux contraintes de ce type de boîte . De l'huile moteur ou de boîte mécanique c'est bon uniquement pour dépanner mais n'est pas adaptée et à long terme détériore la boîte). Après la marque c'est chacun son choix. je viens de le refaire complétement il y a deux ans mon BW 72 les joints plutôt classiques, papiers et metallo-polyméres ( les même matières que ceux du Perkins 4108)
il est lamentable que des personnes n'ayant aucune connaissance sur le sujet présenté puissent repondre et induire en erreur des collegues... la premiere réponse etait suffisante, svp ne racontait pas votre vie ...
à pluches
Parfaitement d'accord avec le commentaire d'Ocean...quand on connait le prix d'un inverseur borg warner!!! Donc je confirme : ATF Dexron rouge pour transmissions hydrauliques. Pour la viscosité, je ne me souviens plus, de la 90 je crois (à vérifier). Pour ton bruit, tout dépend de son intensité et des vibrations éventuelles. Le mieux et le plus sage est d'aller voir un vrai spécialiste surtout si ton inverseur est en atelier. J'en connait un super bon et très compétent car ayant une grande expérience des Borg Warner qui est la rolls des inverseurs avec une mécanique interne très spécifique et très fiable. Si tu lui amènes, il te fera un premier diagnostique.C'est payant mais ça vaut le coup d'avoir l'avis d'un tel professionnel.
Marine Transmission à St Herblain 44806.Tel 02 28 03 12 82.C'est près de Nantes.
Merci pour vos précieux conseils.
Je vais appeler Marine transmission.
Bonne soirée, amicalement,
Michel
tchavalo, tout à fait d'accord avec ton commentaire ( sauf ..de la 90... uniquement dans les embases de moteurs HB) moi meme en tant que pro sur Arzal c'est Marine transmission qui me les remet en etat, je parle des 72
à vous lire
Bien, je reviens pour quelques précisions, et je m'adresse tout particulièrement à ocean et tchavalo...
Vous avez compris que je ne suis pas un expert dans ce domaine :mdr:
Mon chantier de construction est bien loin de la mer ou de l'ocean. Je suis allé "fouiller" cet après-midi et suis rentré bredouille. Pas d' ATF Dextron.
Mais j'ai découvert que dextron était le non d'un huile pour transmission hydraulique de la marque Motule.
Il y avait de la Dextron2d, ou de la dextron 3 mais il n'est pas marqué "ATF" dessus. Il y avait de l'ATF de la marque shell...
Il me semble que ATF veut dire: Automatic Transmission Fluid,donc je suis un peu perdu et ne voudrais pas faire de bêtise.
D'autre part, y à t'il plusieurs choix de viscosité ou cela n'a pas d'importance?
Bonne soirée.
