huile moteur volvo

Ben non, y'en a trop. ..
Questions :
-en avez vous trop mis sans faire exprès ?
-le niveau est-il monté tout seul ?
-ce bon vieux md consomme-t-il beaucoup d'huile ?

trop c'est pas bon ça barbotte,entre mini et maxi c'est pas trop mal

Bonjour. Apparemment il y en a trop mais ... les moteurs de bateaux ne tournent pas vite et a plat. Si ce n'est pas un moteur turbocompressé ce n'est pas trop un problème car il n'y a pas trop de risque d'emballement ( le mieux c'est entre le mini et le maximum ) mais faut pas se faire de la bile ce le fera jusqu'au prochain entretien. Un mécano auto débutant dans le nautisme

ton moteur fume bleu?

Trop d"huile c'est pas bon notamment pour les joints à lèvres
Si il consomme de l'huile on vérifie le niveau plus souvent et on fait l'appoint en attendant d'y remédier si necessaire

Mets la main dans l'eau de refroidissement quand ça fume blanc, ça doit être chaud mais on doit pouvoir y laisser la main.
Sur ces moteurs là, un bon détartrage s'impose et un test de la vanne thermostatique dans une casserole serait pas mal à faire (ouverture vers 62 ° de mémoire )
Ces moteurs fument mais plutôt bleu (et ça pue !)

Le liquide de refroidissement d'un moteur 4t est, à température idéale de fonctionnement, 90°C environ à 0.5bars de pression ce qui représente presque 110°C à la P. A. , donc impossible de plonger la main dedans. Pour déceler de l'eau dans l'huile, normalement l'eau créer une émulsion de l'huile donc ''mayonnaise '' la fumée blanche peut provenir d'une mauvaise diffusion du carburant dans les cylindres ( injecteurs qui ''pissent '' au lieu de diffuser ou une présence d'eau dans le haut des cylindres qui sera brûlée. Dans ce dernier cas le niveau de liquide de refroidissement devrait baisser. Il est très difficile de faire la différence entre une fumée blanche due a de l'eau dans le haut des cylindres et une fumée ''blanche grise '' du a une mauvaise combustion du carburant

Exocet, Le md est un moteur à refroidissement direct...ça fait 25 ans que je joue avec le mien..et que je mets la main dans l'eau de refroidissement, à l'échappement

Le refroidissement direct n'est pas une connerie mais une technique qui a fait ses preuves. Avantages et inconvénients comme sur d'autres systèmes. En tous cas simple et facile a entretenir. C'est mon 3ème Yanmar et aucun soucis en 25 ans. MM

Une connerie car un moteur diesel a besoin de haute température pour une combustion idéale . Enfin ça reste mon avis de mécano auto ...

Bjr
Merci a tous de ma voir répondu
Pour la vidange évidement c la solution
Pour la fume blanche elle n est pas très importante en plus le moteur a 40 ans
Sinon il tourne comme une horloge
Je voulait avoir vos avis
Merci