Huile moteur, 1/2 synthétique ou entièrement ?

En escale, je vais en profiter pour vidanger l'huile moteur.
Ici ,les moteurs sont plutôt essence. Pour les diesels, je vois surtout de la 15/40 minérale ou de la synthétique.
D'habitude, je mets de la 1/2 synthétique pour mon moteur non turbo 40 cv. Si je ne trouve pas, une fois que l'on mets de la 100 % synthétique, bien plus chère, les vidanges sont très espacées .
Pas trop de conseils valables dans les magasins ; d'oû ce post 🤗

L'équipage
08 fév. 2022
08 fév. 2022

Bonjour Lopalo

C'est pour quel moteur?

Le Moko


08 fév. 2022

Un 4 cylindres , Lombardini ldw 1404, 40 cv ,900h.


LeMoko:Sur la notice le choix d'huile est large 15w40 minéral comme semi synthèse comme de la 100% synthèse 5w30 ou 5w40, mais il n’évoque pas un espacement des vidanges. Normal que tu n' ais pas trop d'infos le gars ne va pas te dire de diviser par deux les temps c'est sa responsabilités.·le 08 fév. 2022 23:15
09 fév. 2022

D'accord avec toi. Est ce que , sur nos voiliers, le 100% synthèse apporte quelque chose ???


LeMoko:Pour moi suivre la préco constructeur apparemment de la 15w40 minéral. Perso je préféré faire des vidanges plus vite. Comme sur les voitures 25000 km elle a quand meme une sale tranche alors à mi "parcoure " petite vidange et la différence est audible le moteur claque moins. ·le 11 fév. 2022 21:06
11 fév. 2022

De la 15w-40 synthétique ? C'est pas courant.
Par curiosité, de quelle 15w-40 synthétique parlez-vous ?


11 fév. 2022

les moteurs diesels de voiliers ne sont pas soumis à de très fortes variations de température,ni de régimes ,quand on a un turbo il ne faut pas que le film casse donc il faut que la viscosité soit bonne et que l'huile résiste à une haute température .les huiles minérales ont réalisé un gros progrès dans la protection des moteurs et permis d'une part en espaçant les vidanges et limitant l'usure d'augmenter la durée de service ceux -ci.
pour un diesel ancienne génération une minérale 15w40 ou 50 convient parfaitement .
avec un turbo une semi-synthé suffit .10w40 haut de gamme cd ,ou cf .quelque soit la marque .
généralement les garanties des moteurs sont fournies par les pétroliers dans la mesure ou l'on utilise leurs huiles ,les marques sont mariées avec .
vous pouvez avoir la même base mécanique distribuée par des marques différentes qui préconisent chacun leur huile ,
donc c'est du commercial .
alain


12 fév. 2022

Les huiles minérale c'est de l'huile recycle c'est donc de la merde.
De la synthétique pure de chez carouf ou casino ton moteur te remerciera, c'est simple il roucoule de plaisir et fait moins de bruit.
Adept de cette pratique depuis 30 ans.
Le seule moteur volvo a qui j'ais mis de la minéral est mort a 1800h


Fabien83:Du coup c'est plus écolo d'utiliser de l'huile minérale puisqu'elle est recyclée ?·le 12 fév. 2022 09:41
fritz the cat:les huiles igol et motul sont de huiles recyclées ...j'ai expliqué plus haut les necessités d'utilisation des huiles de la synthé dans un ancien moteur ,ça fuit de partout .·le 12 fév. 2022 11:16
fritz the cat:les huiles igol et motul sont de huiles recyclées ...j'ai expliqué plus haut les necessités d'utilisation des huiles de la synthé dans un ancien moteur ,ça fuit de partout .·le 12 fév. 2022 11:16
12 fév. 2022

En fait l'huile recyclée contient aussi bien de l'huile minérale que de l'huile synthétique ou semi-synthèse... Pas encore vu de tri sélectif chez les garagistes !

Mais comme les pourcentages sont inconnus, on étiquette au moins contraignant.

L'huile synthétique est un produit industriel de composition parfaitement maîtrisée...


jerome1966:exactement·le 12 fév. 2022 14:00
12 fév. 2022

Le seul problème des huiles de synthèse pour nos vieux moteurs est qu'elle peux abîmer certains joints. La cause est certains additifs sont un peu agressif. Pour les voitures de collection, les mécanos ont le même problème.


jerome1966:Un vieux moteur c'est quoi un moteur de Bugatti 35 ou un moteur qui a 40ans.L'huile synthétique sa existe depuis 40ans·le 12 fév. 2022 14:03
15 fév. 2022

Finalement, c'est dans le manuel d'atelier pour voiturette et générateur que j'ai trouvé la preconisation constructeur : AGIP sint 2000 5w40.
Api sj/ cf.
Sur internet, c'est de la 1/2 synthétique. Pas gagné de trouver l'équivalent dans les huiles USA !!!


James :Olivier ça me semble très bas le premier indice avant le "w" surtout pour les tropiques. Les mécanos corrigeront si je dis des conneries mais il me semble qu'en hiver et en montagne on conseille justement des huiles 5w40 pour leur fluidité au démarrage quand il fait très froid et l'été plutôt de 15w40 ?·le 15 fév. 2022 19:10
Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

Phare du monde

  • 4.5 (50)

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

2022