Huile inverseur Volvo 2003

une huile de boite c'est de la 90 ou de l'atf suivant le principe ,de la 15w40 c'est une huile moteur classique
alain

apparement pour toi c'est de huile de boite de vitesse
de toutes façons si l'inversuer n'embraye pas tu en seras quite pour vidanger et mettre plus fluide .
alain

c'est de l'huile hydrolique pour boite de vitesse .

On peut mettre l'une ou l'autre, d'après Volvo.
Le plus simple est de mettre la même que pour le moteur, cela fait des bidons en moins...

On a un volvo MD 2020 de 2004 (19 CV ) et un inverseur MS25S .On utilise la même huile pour les 2 : la 15W40.
C'est inscrit dans le manuel volvo !Des bidons en moins , c'est bien comme écrit Uchafu .
Gérard

Sauf erreur de ma part le volvo 2003 n'existe il s'agit de volvo 2030 de 29 CV. Pour ce moteur avec saildrive Volvo préconise maintenant le l'huile moteur 15/40.

Cordialement

erreur grossiere ?j'ai un 2003 sur une idylle 1150.

Si, si, le 2003 existe, il fait 28 cv, j'ai la doc en français.

Sur mon B31cruiser avec un VolvoD1-20B et saildrive 130sb la prescription Volvo est de l' ATF220 pour le saildrive une étiquette est collée dessus(ATF 220 only) , mais comme je l'explique plus haut Volvo demande au dealer de la remplacer au plus tôt part de la 15w40.
Car de nombreux saildrive de cette séries on eu des avaries de disques d'embrayage en partie a cause de la viscosité trop faible de cette huile ATF, la 15w40 ayant une viscosité 2x supérieure.
De nombreux propriétaire de Saildrive de cette série 130 en on été pour leur frais,car volvo n'a pas voulu prendre toutes ces réparations Hors garantie pour certains.

Bonsoir,
je crois que la solution la plus sage consiste à respecter les préconisations du constructeur. Notice ou indication sur la plaque de l'inverseur.
Sur la plaque de mon KM2P-1, il est indique SAE 20 ou 30.
J'ai eu beaucoup de mal cette année à trouver cette huile sur Port Camargue, ( la flemme d'aller à Sète ) et le concessionnaire YANMAR ( ATEF ) chez qui j'ai acheté les filtres, impeller et courroies m'a dit qu'il n'y avait aucun problème à utiliser la 15w40 du moteur, en se vexant presque quand j'ai dit que décidément, je préférais respecter les préconisations du constructeur. J'ai quand même trouvé de la SAE 30 au détail ( mais il faut fournir le récipient ) chez Carène Service à la Grande Motte, pour 3€ le 1/2 litre. Eux sont agents YANMAR, et m'ont formellement déconseillé d'utiliser une autre huile que celle là. Ce qui m'arrange, car respecter les consignes, ça rentre bien dans mon schéma de pensée.

Je viens de relire les directives pour mon nouveau moteur Midif MD 960.
Pour l'inverseur, ils recommandent aussi l'huile 15W40 utilisée dans le moteur.

MD2L 2,3:1 et je viens de retrouver la notice constructeur et il indique que il faut mettre du 15w40 comme celle du moteur. Problème résolu désolé du dérangement.