huile de synthese

oui, on peut, mais c'est inutile
il vaut mieux mettre de l'huile + visqueuse

amicalement

l' huile de synthèse
sont de bien meilleure qualité que les huiles minérales de "premier prix".

Pour répondre avec plus de précision, il faudrait que tu sois plus précis en recopiant ce qui est écrit sur le bidon de l'huile que tu as vu:
indices de viscosité ex: 5w50 , indications sur les normes ACEA ... Caterpillar, vw ..., ceci pour l'huile minérale utilisée jusque là et pour l'huile de synthèse par laquelle tu voudrais la remplacer.

Les huiles multigrades peuvent être remplacées par de la synthèse, reste à savoir ce que tu attends d'un éventuel changement d'huile.

les huiles minérales
actuellement sur le marché sont détergentes dispersantes, à un degré plus ou moins important. Effectivement si tu n'as pas fait de vidange depuis 25 ans il y aurait un risque!
ceci n'empêche pas d'enlever le couvre culbuteurs: l'huile dessous est normalement bien noire, par contre il ne doit pas y avoir de crasse ni de mayonnaise amalgamée dans les volumes en creux.
-huile sale = moteur propre (en plus de lubrifier elle nettoie bien)
-huile propre = moteur sale (elle n'a pas nettoyé les salissures intérieures)
une huile bien noire au moment de la vidange c'est tout à fait normal!
Il est important surtout de remplacer le filtre à huile à chaque fois.

huile synthese
je fait ma vidange tout les an entre 50 et 100h le filtre a huile change a chaque entretien je voulais simplement une huile plus performante je trouve que huile multigrade ce salit très vite un quart heure de moteur huile et redevenu noir amicalement jiji