hors-bord Torqueedo électrique TRAVEL 903 / 2,5 CV / 915 Wh

J ai ce moteur
Pour faire synthétique évite cette marque c est la plus chère et la plus fragile
Je ne connais pas ta zone de Mouillage mais si tu as 10 milles aller retours c est vraiment pas adapté

Mais mouiller a 5 milles de terre ça existe?

Hello,
J'avais utilisé avec bonheur un 1003 acheté d'occase en eaux douce 500€.
Au bout de 3 ans d'utilisation quotidienne ou presque en eau de mer, j'étais arrivé à 2000€ d'investissement.( changement moteur, achat 2ème batterie, etc...)
J'avais dû coup arrêté les frais, et était revenu à un 3cv 2T thermique d'occase, qui m'était revenu sur la même période à moins de 100€, hors carburant bien sûr, mais sans pannes.
Le principe est chouette, pas de bruit, pas d'odeurs, puissance suffisante pour emmener 2 pers+ courses dans une annexe Highfield de 2.90m à double fond alu.
Mais que de galères rencontrées!🙄
Les connexions s'oxydent très vite, créant des pannes insolvables, avec des messages d'erreur qui stoppent l'appareil.
Le SAV était inexistant, en tout cas à l'époque.
La batterie, malgré une autonomie intéressante, nécessite + de 12h pour être rechargée à bloc, d'où l'intérêt d'une 2ème batterie(700€?).
L'engin est interessant en utilisation occasionnelle, pourquoi pas...mais pas pour un usage quotidien.
Il faut en tout cas en prendre soin, rincer souvent le moteur à l'eau douce, bien sûr ne pas le laisser dans l'eau salée trop longtemps.
Il faut aussi prévoir un stock de pièces détachées, notamment des cartes mères et une batterie additionnelle.
Attention également au ragage éventuel sous un quai, J'en ai vu un prendre feu une année à Charlotteville(Tobago).
Ça fait au final assez cher le joujou!😁