Honda 2.3cv qui cale

Hello,
Page 20: voir la valve de mise à l'air du réservoir.
Page 17: vérifier les pièces 2, 24 et 11

Une fois j'ai eu un pb de fuite au joint (1) en remontant la cuve (26) en serrant la vis (28). En fait la cuve est dans un metal assez fin qui s'était un peu écrasé au niveau du trou de la vis.
Résultat, même en serrant la vis, le joint ne portait pas sur leplan de joint d'où la fuite.
J'ai du redéformer le trou de la vis avec une douille et en tapant légèrment. Ainsi la vis appuyait mieux et l'étanchéité a été rétablie.
Amicalement.
FX

C'est souvent le gicleur. Il y a des additifs (courants) qui nettoient le carbu. Je n'y croyais pas trop mais c'est efficace.

Ok bon merci de vos réponses, je voyais bien quelque-chose au niveau du carbu...
Ce qui m'interroge c'est que si le carbu ou gicleur sont encrassés pourquoi il redémarre au bout d'un moment...?
Ceci dit je vais nettoyer et si ça marche ça me suffira comme explication...

Bonsoir,
tu démontes le robinet du réservoir de carburant et tu nettoies ( ou remplaces ) le filtre.
Normalement, ça devrait aller mieux...
VdB

J’ai eu un problème comme ça à la mise à l’eau de printemps. Gicleur à moitié obstrué, l’essence avait du fermenter pendant l’hiver.
Pour avoir le bon diamètre de fil pour déboucher: les petits bidules utilisés pour enfiler du fil dans une aiguille.