Homologation Westerly Riviera 35

Personne ne connaît ce modèle dans son coin ?
:coucou:

Année de lancement 1988 Année de fin de la série 1992
Nombre d'unités produites dans la série 72
Il est possible qu'ici un propriétaire français soit inscrit:
www.westerly-owners.co.uk[...]

Je me demande si l'importateur. Westerly n'était pas Rouxel marine à Matignon

Merci pour les infos. Il y a effectivement beaucoup de Westerly autour de Saint-Malo (Je suis à Saint-Briac), mais pas de Riviera 35 à ma connaissance. Saint-Brieuc n'en a jamais eu non plus. C'est en fait la même coque que le Falcon 34 (cockipt arrière) et Seahawk 35 (cockpit central), mais avec salon de pont et timonerie intérieure. La surface vitrée est plus importante, ce qui change probablement les conditions d'homologation.

Il y en a un à vendre chez Euro-Voiles, à Hyères et qui était je crois basé au Cap d'Ail, donc il doit être immatriculé dans le coin.

Je vais tenter Saint-Malo, puisqu'il semble qu'ils soient assez souples de ce point de vue. Si ça ne marche pas, je contacterai les Affaires Maritimes de Dunkerque, puis je chercherai dans le sud. En dernier recours, il reste le pavillon hollandais !

Ca commence à s'éclaircir, merci ! Après, il ne restera plus qu'à aller le chercher (en Mer du Nord). Mais avant, il faut amener sur place tout l'armement de sécurité pour le mettre en conformité. Dommage que les anglais ne me laisse pas partir sous pavillon britannique !

A ce propos, je me demande si naviguer (temporairement) avec une VHF ayant le MMSI du précédent propriétaire (étranger) pose problème. Et si quelqu'un à une bonne adresse pour la reprogrammation, ça m'intéresse aussi !

bonjour

je n arrive pas à comprendre que vous vous laissiez " emm....) par des bureaux des affaires maritimes qui ne savent pas lire la réglementation

bateaux d avant 1997 " VOUS N'ËTES PAS CONCERNES PAR LE MARQUAGE CE"

ou alors il faut leur mettre leur logique sous le nez , rappelons dans les bureaux des AF tous les bateaux construits avant cette date puisqu'ils n'ont pas de marquage CE afin de les mettre en conformité

un changement de pavillon au sein de l UE n'est pas une mise en circulation ( construction neuve ou modification par rapport à l'origine ) mais simplement un changement de pavillon national

devant la recrudescence de ces problèmes ,je me répète encore une fois et je m'adresse aux créateurs de Hisse et Ho , ne serait il pas possible de faire une intervention auprès des AF centrales afin de régler cette aberration administrative , je veux bien le faire mais je n ai pas la légitimité pour le faire au nom de Hisse et Ho :)