homologation voilier brio

Bonjour.çà, j'en doute, du temps des homologations dans les diverses catégories, la troisième devait être le maximum . Mais si vous vous sentez capables avec un bateau en bon état, oubliez les assurances et allez y.

Deux époques et deux approches règlementaires. Avant la catégorie de conception définissait aussi la catégorie de navigation et précisait la distance maximale d'un abri et le matériel de sécurité. Maintenant la catégorie de conception donne les limites de navigation pour lesquelles le bateau a été construit. Si on veut aller au delà c'est sous sa seule responsabilité au cas ou le navire ne supporterait pas la force des éléments. La catégorie de navigation fixe les éléments de sécurité en fonction de la zone de navigation qui se détermine en fonction de la distance d'un abri, la notion d'abri ayant été revue. On pourrait ajouter les zones de couverture garanties par les assureurs pour compléter l'analyse.
Pour répondre à votre question il est impossible de modifier la catégorie de conception sauf à modifier fortement le bateau et à solliciter une nouvelle homologation, probablement sous le régime du constructeur amateur. Par contre vous pouvez naviguer à vos risques et périls au delà en emportant le matériel adéquat, mais vous ne serez pas assuré et resterez verbalisable en fonction des règlementations applicables dans les eaux territoriales ou vous serez.
Pour la traversée Corse/Continent une partie du trajet sera en infraction de la loi Française et la tenue obligatoire du journal de bord vous rendra verbalisable lors de l'arrivée. A ma connaissance il n'existe pas de dérogation sauf pour certaines courses. Cordialement.

"Du coup, on se demandait si on aller pas mettre le cap tout à l'Ouest."

==> tout a l'est ....