hivernage volvo MD 2010 C

Bonsoir,

Je veux hiverner mon Volvo MD 2010 C de la manière suivante: je fais tourner le moteur environ 20 minutes. Je ferme l'arrivée d'eau de mer, et je mets de l'anti gel moteur dans le filtre pour eau de mer jusqu'à le voir sortir par l'échappement puis je stoppe le moteur.
Je remplace le liquide de refroidissement permanent par de l'antigel.

Question: dois-je enlever le thermostat avant de faire passer l'antigel de crainte qu'il ne se soit pas encore ouvert?
Dois-je enlever l'impeller après passage de l'antigel moteur? Tout l'antigel ne va pas ressortir?

Merci d'avance.
Reda

L'équipage
01 déc. 2013
01 déc. 201316 juin 2020

presque ça
avant l'antigel il faut rincer le circuit eau de mer à l'eau douce ( fermer la vanne eau de mer, débrancher le tuyau et le mettre dans un seau qui sera alimenté par de l'eau douce, faire tourner 5 à 10 minutes) terminer par l'aspiration de 5 l d'antigel puis stopper lorsque tout est absorbé. L'antigel recouvrira les parois
Pas la peine d'enlever le calorstat
le liquide de refroidissement contient déja de l'antigel qui permet de tenir une basse temp. d'autant plus que le moteur n'est pas exposé au froid comme sur les voitures;
oui il faut enlever le rouet pour que les pales ne se cassent pas et ne collent pas au corps de pompe; ne pas oublier de le remonter à la graisse


01 déc. 2013

Merci Foraindesmers pour ta réponse.

Juste une précision: lorsque j'enlève le rouet après avoir mis de l'antigel, ce dernier ne va t-il pas tout vider à cet endroit?

Merci et meilleures salutations

01 déc. 2013

ton antigel va se répartir dans les canalisations et dans l'échangeur. Quand tout sera absorbé il ne restera pas grand chose comme liquide ; ce n'est pas un problème
au printemps remonte le rouet et dès les premiers tours de démarreur le circuit va se réamorcer
pas de crainte à avoir

01 déc. 2013

Bien compris.
Un grand merci!

Phare de St Tropez - 27 mai 2019

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