Hivernage circuit alimentation eau bloc cuisine et sanitaire.

D’abord, il faut préciser qu’il y a 2 types d’antigel, l’un pour protéger le moteur, l’autre pour la plomberie.

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La première étape c’est de tout purger l’eau du circuit.
1) Le plus rapide pour vider le réservoir c’est d’utiliser un aspirateur de type shop-vac.

2) Pour vider le chauffe-eau je débranche le tuyau le plus bas et j’aspire l’eau à l’aspirateur pour qu’elle ne se ramasse pas dans le fond de cale. Ensuite il faut rebrancher le tuyau.

3) Finalement, il faut purger tout le reste (tuyaux, robinets douchette, pompe...). Pour cela il faut remplacer l’eau par de l’antigel.
Il y a 2 façons de procéder:

a) Mettre une grande quantité d’antigel de plomberie dans le réservoir et faire couler chacun des robinets (chaud et froid) jusqu’à ce que ce soit de l’antigel qui en sort.
L’inconvénient avec cette méthode c’est qu’il faut plusieurs litres d’antigel et il faudra tout rincer abondamment à l’eau douce au printemps.

b) La seconde méthode (celle que j’utilise) est plus interessante car on ne met pas d’antigel dans le réservoir.

Préparation: Il faut couper le tuyau quelque part entre le réservoir et la pompe et mettre un « T » une branche relie le réservoir à la pompe, l’autre relie un bout de tuyau d’environ un mètre de longueur à la pompe. Deux vannes permettent de choisir si vous alimentez la pompe à partir du réservoir ou à partir du bout de tuyau.

A l’automne, pour hiverner le circuit, il suffit de plonger le tuyau dans le bidon d’antigel et d’ouvrir les robinets à tour de rôle (chaud et froid) jusqu’à ce que l’antigel en sorte. Ne pas oublier la douchette dans le cockpit.

Au printemps il suffit remplir le réservoir et de faire couler un peu d’eau pour purger l’antigel.

Pour la toilette il suffit d’y verser de l’antigel et de pomper.
:alavotre:

Tournesol, merci bcp pour ces infos trés détaillées.

C'est une expérience dont je me passerais volontier.

Nous avons eu les premiers gels la nuit en septembre, les premières neiges début novembre et le mercure a déjà fait des pointes à -15C.

La planète se réchauffe mais ça ne parait pas beaucoup ici. :heu:

Uoi bien sur. Du Rhum. :alavotre: :heu:

Peut-être efficace chez vous mais ici cet antigel... pourrait geler car e mercure descend régulièrement sous les -21C.

Ici, nous utilisons un antigel d'au moins -50C, il n'est pas exceptionnel que le mercure pique une pointe à -40C.

Hum!!!

J'ai déjà vu 4 moteurs fendre à la mi-octobre dans une seule nuit.

C'est arrivé à ma marina il y a quelques années lors de la sortie de l'eau à l'automne. On annonçait du gel pendant la nuit mais les gars ont décidé d'attendre au lendemain pour hiverner leur moteur. Ils avaient placé un petit chauffage électrique dans leur bateau mais... sans le savoir, les 4 avaient branché leur chauffage sur le même circuit. Résultat, les disjoncteurs ont sauté et les moteur ont fendu.

Si ça arrive chez nous en octobre, j'imagine que ça pourrait arriver chez vous en janvier.

Je ne veux pas vous rappeler de douloureux souvenirs mais... Il y a quelques années vos bateaux étaient pris dans la glace.

Ces discussions sont productives... merci pour le lien antigel alimentaire. Je n'y avais pas pensé avant d'entrer dans ce fil de discussion.
Je viens de découvrir dans un coin de page sur le catalogue Uship :
antigel alimentaire -25°, 5 L, 43,50 €

En passant, l'antigel de plomberie a tendance à assécher les joints de caoutchouc de la toilette.
Pour éviter cela on peut mettre un peu d'huile végétale ou de l'antigel moteur.