"Hivernage" aux Caraïbes?

Grnada Marine, j'y mets mon bateau depuis 4 ans. L'île est bien desservie par la compagnie LIAT.
Chaque année je leur adresse une liste de l’entretien et des révisions à faire (nettoyage, révision du moteur inboard et Hb, entretien du pilote, stockage des voiles, etc.). L'an passé j'avais été déçu par les prestations, dont certaines n'avaient pas été réalisées. Cette année, elles n'ont tout simplement pas été faites, mais facturées...

Hello,
Flora a déjà tout dit...
Tu peux envoyer un mail(en Anglais, c'est mieux...)à Camille...c'est elle qui s'occupe des réservations et des devis.

www.powerboats.co.tt[...]/

En plus d'être moins cher qu'à Grenade, le service y est impeccable, très pro.
Tu trouveras tout un tas de bons(et moins bons) artisans sur place, n'hésites pas à revenir sur le forum pour plus d'infos au cas où.
Les liaisons ariennes sont à peu de choses près aussi compliquées en partant des deux Iles...
Le coin est par contre beaucoup moins touristique que Grenade(...)!

Nous, on a évité d'aller plus au sud que Grenade car au moins un cas de piratage a été signalé à 30 miles au sud de l'Ile... On nous a aussi dit qu'il valait mieux passer à l'est des Bouches du Dragon, de nuit et feux éteints ! Mais on est peut-etre trop peureux...

Hello,
Pour être passé à Spanish water en Octobre 2018, ce n'est pas si pratique que ça...le chantier est dans la baie du port industriel, au nord.
Il faut réserver très en avance, il est bondé...
Kif kif au niveau tarif avec Trinidad, en tout cas sur le stockage longue durée... par contre il y aurait un vol direct pour Pointe à Pitre?
Tous les ships visités étaient vides ou presque...très peu de "vie" désormais dans la baie de Spanish...vie assez chère(le demi à 4$)
Retour compliqué sur l'Arc Antillais, escale presque obligée au mieux à Porto rico(très sympa par contre...), donc visa B1B2 à prévoir.