histoire vraie

Mon westerly construit en angleterre était immatriculé a New york. Le dédouannement a été long, mais c, est fait. Immatriculation aux affaires maritimes/ besoin de la facture d achat, radiation du pavillon et certificat de conformité que je n ai pas. J ai réussi a trouver une fonctionnaire des AF. qui a accepté de limmatriculer en considérant que sa provenance étant l ue le certificat de conformité n était pas necessaire. Réception de la carte de circulation navire de plaisance mais valable que pour la france et pour avoir un acte de francisation délivré par les douanes afin de pouvoir sortir des eaux françaises, il faut un certificat de conformité. Cette histoire arriverait d un petit pays voisin on rigolerait mais c est bien ici et maintenant!!!