hesitation pour un voilier course croisière

Bonjours a tous !

Voila je cherche un voilier course croisière de 7 -8 mètres aux environs des 15000€ ou 20000€, mais n ai que peu d'idée des modèles pouvant correspondre, et de leur qualités et défaut.
Mon choix s'orientait pour l'instant sur le gibsea 80 plus ( mais qui est sans wc je crois)ou le Neptune trident 80 ou encore Jouet 760, First 26 aussi ...
Cependant je ne connais pas du tout les comportements de ces bateaux, et je cherche un bateau qui soit le plus ractif et sensible possible au près et vivant voir planant au largue.
Pour information je navigue en dériveur (505) et sur habitable en 31.7.

Merci de m'eclairer de vos lumières !

Bon vent à tous !

L'équipage
05 août 2005
05 août 2005

hum, hum...
A ce budget là, réactif et sensible au près et vivant au largue, c'est difficile à mon avis...

Perso je ne vois que le Trident 80 qui marche vraiment bien et qui a souvent été utilisé par les régatiers.

Je t'aurais bien conseillé l'arpège très réactif au près, par contre un peu balançoire au portant et surtout ça fait 9 mètres...

On va voir ce qu'en dise les autres

dis Nouch
bon, l'arpège qui plane, tu me la copieras ;o)) et puis en dessous de 20000 roros, dans quel état.
à la limite, je lui aurais plutôt conseillé le Mallard 9m, c'est aussi trop grand, mais c'est dans le budget.. par contre, ça plane pas trop non plus.

un 1040
pas encore eu l'occasion.
il m'a fort tenté en son temps, pour moi même comme yacht, pas comme maison.
j'aime bien l'espace intérieur, mais comme je ne l'ai jamais vu 'en vrai' je peux pas dire.

05 août 2005

Ma...
On peut toujours rêver de planer par force 12 ou 15 ;-) Trop facile de remonter un tel vent avec l'Arpège ;-) ;-) ;-)

BOn faut que je me calme, je suis à 2h30 minutes de la quille et retrouve mon boat ce soir, faut que je tienne...

Au fait Kiwi que penses tu des Feeling 1040, t'en a déjà ausculté?

05 août 2005

trident 80
Je ne connais pas mais il y en a un sur EBAY a 15000 euros, a voir !

Philippe

pour les sensations
oublie le trident!

un X 79 devrait être dans le budget, et ça déménage.

très en dessous du budget, mais pas trop "croisière", l'indémodable first class 8

un J 80 sera fort cher, et pas du tout croisière

05 août 2005

merci
Evidement se dire qu on peut naviguer sur un X ca fait rever, et effectivement il est superbe, à part le fait qu il ne semble pas y avoir de WC (incofortable pour ma copine pour une croisière), mais bon...
D autre part il semble assez rare...

Ah, oui,
mais falait préciser.
bon le luxe "copine" dans un bateau de mons de 8m qui plane....
qui a dit la quadrature du cercle?

si t'as rien contre le CP, un Waarschip

05 août 2005

pour la copine....
quelques idées dans ce fil:
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

et avec un peu de chance, au planning, elle serrera les fesses, ce qui résout le problème, non?
ah bon?

burps, pardon...
:jelaferme:

pour le WC
le X 79 pouvait en être équipé en option. il faut jeter tout le monde dehors pour poser sa crotte, mais c'est comme ça dans tous les petits bateaux.
Si tu veux un bateau quand même sportif dans ton budget, avec un peu de confort, il faudra aller vers les déplacements plus lourd... ecume de mer par exemple, ce qui nous ramène au Mallard 9m. grand confort et rapide, il t'emmènera autour de l'Angleterre sans problème de confort avec ta copine et éventuellement un ou deux amis en plus.

05 août 200516 juin 2020

Pour la chnoute,

il suffit d'intégrer une planche percée dans un balcon arrière et si vous aimez la symétrie, vous pourrez même vous encourager mutuellement... ;-)

pfffzzzz

05 août 2005

Un Surprise
et pour les cagouinces: un seau!
Sinon un First 28, pour un minimum de confort.

05 août 2005

impec
Bah merci a KIWI et aux autres pour ces precieuses infos.
Me reste plus qu a essayer de trouver un X... je crois que je suis tombé amoureux ....

pour le X
va voir en hollande, schpounzitude ou dannemark.
c'est vrai que les first 26 et 28...

06 août 2005

Le stratus!
Eric ( Jet alu) et moi proposent un 8m original dont le proto est en cours de réalisation.

Voir voir le fil : hisse-et-oh.com[...]dex.php

Le fil est peut fournis mais on peut en reparler le cas échéant.

07 août 2005

le gibSea 77
Il y avait un gibsea 77 à vendre sur ebay il y a quelques semaines. Cela pourrait correspondre au programme, non ?
Bateau marin, assez habitable pour la longeur, et la version quillard ne se traine vraiment pas !

07 août 2005

reflexions
Le x n'as pas de balcons je crois, ce qui pour les nav de nuit est un poil risqué ( y a t il moyen de monter des filières ? )
d'autre part n'ayant jamais navigué avec des bastaques, j ai un peu les petoches de faire tomber le mats rapidement ! :-(

Enfin , pour le proto il semble efffectivement allechant sur papier.

07 août 2005

dans quelques jours
Il ne sera plus virtuel mais réel puisqu'il est cours de constrcution.
Il est peut-être hors budget fini barre en mais tout se discute et il peut être livrée a priori en coque à finir d'aménager etc.... Vois avec ERIC 55.

09 août 2005

Half-tonner
Que penser vous d 'un half-tonner pour ce programme( course croisière) sachant que les croisières seront vraiment cotière, en tout cas au début ...
Est il possible de prévoir des aménagements dans ce type de bateaux ?

assez large comme choix
la plupart des half tonners sont de construction à l'unité, trop legers pour être vraiment aménageables, avec souvent le moteur en plein milieu.
ils ont en général un gréement très performant, et donc fragile, un tirant d'eau énorme (sauf p.e. waverider qui est un dériveur intégral.)

Maintenant, on parlait du Mallard 9m, c'est aussi un half tonner. Plusieurs autres voiliers de course croisière de série suivent cette jauge.

probablement au dessus du budget si en bon état, et avec encore du boulot si il a régatté récemment.

10 août 2005

et ca continue
poursuivant m a reflexion, je m enlise peut etre ...mais bon:
quelqu'un aurait il plus d'info sur le gibsea 80 plus ( que j ai vu naviguer au tour du finistère ) qui me semble pas mal pour ce programme.
Et d'autre part que penser vous d'un first 210, plus petit que le dans l ennoncée mais voilier recent de conception ...

Merci pour vos avis et infos

22 oct. 2005

le Gib sea plus 80 ???? !!!!!
C est mon canote !!!!

Depuis 5 ans...

Sensible au pres ? une mobylette, tu veux dire...
un toucher de barre vraiment fin, mais vraiment...
Un regal...
Passe rarement sur sa barre, a moins de charger la mule...
Au largue, il avance bien... Il plane pas comme les plus recents, mais il demenage quand meme...

Bon, les moins :
Construction suffisament solide pour faire de la cotiere en dessous de force 6.
Si tu veux faire autre chose, il meriterai des renforts...
Le mat en 7/8 est fin, le bateau assez toile...
Je navigue que tres rarement sous genois, je passe sous solent rapidement, puis les ris s enchainent vite, le tourmentin est parfois sorti du sac.
Y a pas de chiottes, mais pour moi c est un plus !
longueur 7.90, mais habitabilite de 6.50...( tout le volume sous la jupe est difficilement utilisable.
Si t es grand et ta copine aussi, croisement de pieds dans la couchette avant...
Pas de place pour le mouillage ( pas de baille ).
Mais possible a faire quand meme...
Je le mets dans une caisse a la place de la survie...

Les plus :
Outre la vivacite, quelle gueule !!!Une jupe a n en plus finir, un cockpit que meme un 12 metres n a pas plus agreable pour barrer, pour s etaler...
Une table a carte suffisante, un coin cuisine pareil...
Un coin pour la survie vraiment bien(ou mouillage).
DEUX banettes de mer, honnetement, t en vois plus des si comfortables...
Des bons rangements sous et derriere les banettes
Un plan de pont simple et efficace...
Tu peux faire croisiere...et regate

Et puis c est pas cher !!!

Voili voilou... n hesite vraiment pas si tu veux plus de details...
J arrete la, j en ai pour des heures, autrement...

Euh, c est quoi, exactement, ton programme ?

16 sept. 200816 juin 2020

gib sea plus 80
Tu trouveras quelques infos sur mon blog :

skolarmor.blogg.org[...]/

Je n'ai pas de plans ni cotes, mais quelques photos pourront aider.

Pour le spi, les cotes sont :

Guindant : 815 cm
Plus grande largeur : 450 cm

plus de cotes ici :
www.ffvoile.net[...]che.asp

Pour des infos plus pointues, contacte peut etre Jean Berret, architecte du bateau, avec un peu de chance...
www.berret-racoupeau.com[...]/

Sinon , en dernier recours, vends le tiens et achete le mien, il y a rien a faire dessus ! :-D

N'hesite pas si tu veux plus d'infos...

02 déc. 200816 juin 2020

Enf....re !!!
T'aurais pu acheter le mien !!!
:-D :-D :-D
Je rigole, bien sur...

Pour les voiles, je ne sais pas si celles de d'autres bateaux peuvent s'adapter. J ai la chance d'avoir 2 jeux de voiles propres, j'ai pas chercher a avoir un 3eme !!!
Les cotes des voiles sont sur le lien mis au message au dessus. Tu peux comparer avec d'autres bateaux, style class 8 ou J24, avec de la chance...
Sinon, je ne peux pas t'aider pour le safran, le canote est loin de chez moi... ca aurait ete avec plaisir !
Nez en moins, pourquoi ne mesures-tu pas le diametre interieur du tube, pour commencer ? Deduis l'epaisseur des bagues, et tu as le diametre.
Pour la longueur, ca va dependre de ton safran !
Pour le carre de barre, ca va dependre du diametre du tube , et de ta barre !
au fait, pourquoi il n'as plus de safran, ce bateau ?
a ta disposition pour plus d'infos ...

15 sept. 2008

Ouf enfin des infos... Peut-être
Bonjour,

Je viens d'acheter un GIB SEA 80 + ce week-end. Pour trouver des infos, c'est vraiement galère.
J'ai l'aménagement intérieur à faire (triangle - carré, ect...) et, pas de plan. Impossible de trouver les plans d'origine sur internet (pont & intérieur), les tests de navigation, performances ect... Je suis pas franchement bricoleur pour deux ronds. Bref, je cherche une ame charitable qui pourrait me tuyoter sur le GIB SEA 80 +. Pour info, l'ancien proprio me l'a vendu avec un spi de tête de mat... Pour un gréement 7/8ème c'est chaud, donc je suis à la recherche d'un spi d'occase avec les cotes d'origine.

Merci d'avance pour le coup de main

A+

02 déc. 2008

Gib Sea Plus 80
J'ai acheté un gib sea plus (j'ai craqué pour cette coque) mais, drôle d'idée, sans safran! Je suis donc à la recherche des cotes de celui-ci ou au moins de la mèche (longueur et diamètre)et du carré de barre. J'ai adressé un message au cabinet Berret-Racoupeau qui n'a pas daigné me répondre!
As tu aussi la notion que des voiles d'un autre bateau peuvent s'adapter? Ou bien as tu les cotes de la GV et du génois (guindant, bordure, chute)?
Merci et bravo pour la restauration de ton Gib Sea. Ton blog est un peu responsable de mon achat!
Michel.

02 déc. 2008

desole...
J'ai pas fait attention...
Les cotes sur le site de la FFV ne sont pas completes :

Grand Voile
Guindant : 830
Bordure : 310

Génois
Guindant : 820
Longueur perpendiculaire au guindant de foc : 375

Mais j'ai pas mieux a te proposer, desole !

21 oct. 2005

Vive le JOUET 760 !
J'ai navigué avec un JOUET 760 en ballade familiale + régates locales (Ajaccio) + ballades criques + traversées corse/continent.
Vieux bateau, pas cher en HB, aménagé de façon moderne et confortable avec qq menus travaux (exit peinture marronnasse + ajout de panneaux ouvrant en cabine AR +WC)

C'est un super bateau, fin et vif à la barre (pas comme un surprise mais nettement plus agrébale qu'un first 26 (costaud mais camion !).
Il démarre à la moindre risée et est assez raide dans du vent soutenu grâce à une largeur conséquente (2m80).
Ce fut la terreur des mini régates d'ajaccio avec le génois en Mylar il faisait un cap d'enfer !
Avec un arrière planant et un déplacement modéré il surfe dès 13/15 noeuds de vent. Super souvenir au large d'Hières où avec un 4/5 B mon bateau filait à 8/9 noeuds GPS !

Essayes de trouver la perle rare, sinon je te conseillerais le FIRST 25 ...

21 oct. 2005

un pogo ou un bongo
un pogo ou un bongo, ça, ça arrache vraiment (le bongo ne sera pas dans tes prix, par contre)

un django ? il paraît que c'est pas mal mais je n'ai jamais essayé

cordialités maritimes
larent le hareng

22 oct. 2005

POURQUOI PAS UN FIRST 30
Un poil au dessus de ton budget et ce n'est pas un grand surfeur, on depasse quand meme facilement les 10 noeuds, pointes à 12 avec du portant 5/6. C'est un bateau securisant et qui pardonne TOUT, me parait bien comme premeir bateau. Au pres il est excellent. AU niveau confort, pour 2 personnes, c'est super. Nous avon s passe un mois de croisiere genial en espagne (N et galice) cet ete et nous ne sommes plus des gamins. AU niveau construction c'est un tank. Il est tombe sur une esplanade en ciment, juste eu 30 mns deponsage du gelcoat mais un bas hauban a casse. Il y a une asso tres sympa de passionné.

www.association-first30.org[...]/

et le site de LW


ou sur stw, recits de voyages

ah oui evietr comem la peste les renault couach, prendere un modele eauipe de yanmar, le YSm 8 me va ters bien, c'est un voilier, non ...

22 oct. 2005

POURQUOI PAS UN FIRST 30
Un poil au dessus de ton budget et ce n'est pas un grand surfeur, on depasse quand meme facilement les 10 noeuds, pointes à 12 avec du portant 5/6. C'est un bateau securisant et qui pardonne TOUT, me parait bien comme premeir bateau. Au pres il est excellent. AU niveau confort, pour 2 personnes, c'est super. Nous avon s passe un mois de croisiere genial en espagne (N et galice) cet ete et nous ne sommes plus des gamins. AU niveau construction c'est un tank. Il est tombe sur une esplanade en ciment, juste eu 30 mns deponsage du gelcoat mais un bas hauban a casse. Il y a une asso tres sympa de passionné.

www.association-first30.org[...]/

et le site de LW


ou sur stw, recits de voyages

ah oui evietr comem la peste les renault couach, prendere un modele eauipe de yanmar, le YSm 8 me va ters bien, c'est un voilier, non ...

15 sept. 2006

un petit éclaircissement sur le Gibsea 80 plus
je possède un gibsea plus depuis 2000 qui a été réaménagé en croiseur.C'est un voilier épatant dans le petit temps et le médium, et il remonte au vent de manière excellente !
Le top sur ce quillard (1m60 de TE),c'est le cockpit qui a la taille d'un bateau bien plus grand.
Son entretien est relativement peu coûteux du moment que l'on soit un peu bricoleur (moteur HB)
Il est facilement naviguable seul à bord ,et on peut compter sur des moyennes de 6nds en croisière.
En revanche,côté aménagement,c'est spartiate : 1m40 de hauteur sous barot,un rechaud,un évier,un couchette double avant et deux couchettes cercueil a l'arrière
les autres moins : pas de baille à mouillage;pas de coffre de cockpit(il faut passer par les couchettes pour atteindre le gigantesque espace sous le cockpit
voilà, n'hésite pas à me recontacter pour d'autres infos... amicalement

23 sept. 2008

Aménagement du GIB SEA 80+
Bonjpour philippe,

Je vois que tu as aménagé l'intérieur de ton GIB SEA. Je viens d'en acheter un et, j'ai tout l'intérieur à aménager. Aurais-tu des photos, plans, tuyautage ect...
Je te remercie par avance

A+
Fred

23 sept. 2008

NIKOPOL
Essaie de mettre une voile de 505 sur ta Varadero.
A mon avis tu pourra trés bien remonter au vent, et même voler au portant.

Bon vent Eric

A +

02 déc. 2008

Gib Sea plus
Je viens d'acheter un Gib Sea plus (j'ai craqué pour sa carène!) mais drôle d'idée sans safran! Je suis donc à la recherche des cotes de celui-ci ou au minimum de la mèche (diamètre et longueur).
A tu essayé la garde de robe d'un autre bateau du marché permettant ainsi de trouver des voiles d'occase?
Merci.

24 sept. 2008

Aménagement GIB SEA 80 PLUS
Bonjour Philippe,

Aurais-tu des photos de l'intérieur de ton bateau. Je viens d'acheter un GIB SEA 80+ et je n'ai pas l'imagination très débordante pour l'aménager surtout qu'il est complétement vide...

Merci d'avance.

02 déc. 2008

Gib Sea Plus 80
Je viens d'acheter un Gib Sea plus (j'ai craqué pour sa carène!) mais drôle d'idée sans safran! Je suis donc à la recherche des cotes de celui-ci ou au minimum de la mèche (diamètre et longueur).
A tu essayé la garde de robe d'un autre bateau du marché permettant ainsi de trouver des voiles d'occase?
Merci.

27 jan. 2009

Gib sea 80+
A priori les voiles d'avant d'un surprise passe sur un Gib sea (le triangle avant a les mêmes cotes) à vérifier tout de même chez un maitre voilier avec son bouquin de cotes. Pour la GV je ne pense pas.
Pour info, il y a un spi tout neuf jamais servi chez yucca voiles Brest à vendre 690.00€ TTC. C'est l'ancien proprio de mon bateau qui y travaillait donc voilà la cause d'un si petit prix. J'ai fait faire un spi avant d'être mis au courant.

27 jan. 200916 juin 2020

et mon targui
qui marche très bien au près avec lest plomb
hyper confort et pas un roro de frais à faire dessus
alain

toute neuve avant de repartir de bretagne

Phare du monde

  • 4.5 (95)

toute neuve avant de repartir de bretagne

2022