Héo les westerlyens et westerlyennes

bienvenue au club,
Michel, parle-nous un peu de Labous-Gwen, c'est un Pentland aussi ? Moi je pars de St Malo vers Brest demain soir via Paimpol et l'Aber Wrac'h, une escale à Brignogan n'est pas impossible mais je n'aurai plus Internet à partir de demain matin...

Labous gwen à Brignogan
bonjour Jclb,

Oui le labous est un Pentland, au corps mort à brignogan. je me rend dans ce paradis vendredi si tu passes par là n'hésite pas a entrer dans la bais l'accès est facile par beau temps

Melody à Sauzon
Nikel l'échouement

Etai avancé
Autre particularité de ce Centaur, visible également sur la photo, l'étai avait été déplacé sur l'avant de la delphinière... Est-ce que ça pourrait être un élément favorisant les performances ? A l'époque j'avais plutôt pensé que ça pouvait peut-être fragiliser le gréément, ce qui m'avait valu une remarque ironique du vendeur, du genre "et vous croyez que ça aurait tenu jusque là ?"
De mémoire, sur les Pentand, c'est le cas mais il y a uns sous-barbe qui reprend une partie des efforts, et c'est donc prévu dès l'origine.
Alors, intérêt ou pas de déplacer l'étai sur l'avant ?

Je lance l'idée aussi sur le forum car peu de gens vont voir les fils Westerly s'ils n'en ont pas un eux-mêmes.

Coup de foudre ( suite)
Donc le "POC à POC" m'apparut comme ça splendide...

Escale
En escale à l'île de Batz carrément sur la plage ! super bi-quilles

Si mon pote l'a revendu
Si ! Ce centaur était à vendre au crouesty exact Ker , un bon bateau dont mon pote avait fait faire un super traitement anti osmose Le gars qui l'a acheté a fait une bonne affaire !

Sous Barbe
En fait, les Centaur "classiques" , qui n'étaient pas tous équipés d'une delphinière, avaient leur point d'accroche de l'étai sur la ponte avant de bateau, mais pas sur l'avant de la delphinière, sauf la version ketch, qui l'avait sur l'avant, comme "Mélody", et avec une sous barbe, donc tout était prévu et c'était prévu pour tenir, mais ça, le vendeur n'en savait rien...(je n'ai pas dit le proprétaire !)

Merci pour la photo

Cordialement,

Bon retour au club !
Bonjour Esprit Libre,
content de ton retour dans le Club ! A quand des photos du Cirrus ?

Cordialement,

bonjour KER AN ILIS
Et oui, je prends des photos assez réguliérement et aimerai les faire partager. C est uniquement par incompétence sur le pc et surtout ne pas vouloir me casser la téte la dessus. En effet mon Esprit est loin d étre encore libre, les oeuvres vives sont faites, le pont avec ses antidérapants vert clair, les bordées derniére couche demain avec un ami carrossier. J ai fait moi méme, mais trop de voile, alors ponçage et recouche (on ma offert toute la peinture, polyur éthane bi composant du batiment 18kg de primaire et 20 kg de laque de super qualité). Je commence a avoir du résultat et vous promet la suite . Amitiés Claude

ker an ilis stp
accepterez tu queleques photos par mail, car je cale sur la réduction, Si c est un plaisir partagé, il me comblerait. Amitiés Claude

Westerly Cirrus
Et voilà la première photo du Cirrus de Claude

Westerly Cirrus
la deuxième....

No problèm Claude
Non, après avoir parlé de mon coup de foudre pour le "Labous Gwen" il me reste seulement à dire combien les Westerly sont de bons bateaux mais ici tout le monde le sait donc tout est dit Il me reste seulement à répondre aux éventuelles questions, et à rester attentif a tes efforts pour rénover ton cirrus certain que tu le rendra superbe. j'aimerai beaucoup qj'un rassemblement de Westerly se fasse, avec une gamme de navires la plus large possible, Le cirrus y aurai une place d'honneur !
Cordialement
Michel

Rassemblement des Westerly
Depuis le début de l'été dernier, on a vu au Club :

Labousnoz / Bretagne Nord / Pentland

J-et-C /Vendée/Centaur

Claude /Cirrus de 1969

kermor /Bretagne sud/ Centaur de 1975

fonkitur/Berwick

JCLB/Normandie/Centaur de 1969

ChristopheP/ Centaur

esquiro /Bretagne sud/Centaur

46190/Bretagne sud/Centaur Ketch de 1975

FLG/Bretagne nord/Centaur

Ker-an-ilis/Bretagne nord/Centaur de 1974

Je ne pourrai sans doute pas particper à un rassemblement mais il me semble que Brignogan, chez Labousnoz serait pas mal, ne serait-ce que pour le bel espace pour échouer (avec des béquilles pour le Cirrus !)

Si on remonte un peu plus loin dans le temps, il y avait aussi mad-matt avec un Berwick en Bretagne nord, et Paludo et argwen en Bretagne sud avec des centaur

Moi aussi
je suis partant pour un rassemblement à Brignogan où je suis passé la semaine dernière et où j'ai pu rencontrer Michel (Labousnoz). L'endroit semble idéal pour des biquilles, d'ailleurs voici une photo de trois specimen de Westerlies différents dont Than Hoa et Labous Gwen. Le seul problème c'est que je navigue peu habituellement en Juillet-août mais si la date est fixée suffisamment tôt, je pourrai peut-être m'organiser.

Nombre de passagers Centaur
Comme souvent après la lecture d'un document de ce genre, je ne sais plus très bien que comprendre, ça me semble nébuleux à souhait.

Sans dire que ça s'applique précisemment au cas qui nous intéresse, j'ai quand même repéré ces quelques lignes :
quote
IV. Le nombre de personnes pouvant prendre place à bord d’un navire est déterminé de manière à satisfaire aux exigences de flottabilité et de stabilité évaluées conformément aux dispositions de l’article 240-2.09, ainsi qu’en fonction des places assises disponibles à bord, et des aménagements intérieurs. Est considéré comme
place assise tout emplacement pouvant contenir une surface assise d’au moins 0,37 m², dans un cockpit, sur un
banc de nage, ou d’autres emplacements dédiés.
unquote

Ca peut donner une indication théorique : Sur mon Centaur de type B, je dirais :
4 personnes sur les bancs du cockpit, une sur la petite banquette tribord au pied de la descente, trois sur la banquette babord du carré face à l'axe du bateau plus une sur le retour face à l'arrière.
Ca fait déjà neuf et ça me semble beaucoup, et on peut se poser la question des couchettes du poste avant, sont elles éligibles à la définition de la place assise ? Et je ne compte pas les toilettes...

Bref, la meilleure solution me semble encore de poser la question (par écrit) à ceux chargés de la bonne application des textes : les Affaires Maritimes.

j'oubliais,
bonjour Maurice (Kermor) et bienvenue au club. Nous sommes presque une vingtaine de propriétaires de Centaurs à être intervenu sur les fils de ce "club" depuis deux ans, c'est encourageant. J'avais pensé imprimer des petits "flyers" invitant les autres propriétaires à nous rejoindre et à les distribuer aux Centaurs rencontrés dans les ports (ou à les glisser sous le panneau de descente quand ils sont inoccupés). Pensez-vous que ce soit une bonne idée et quoi écrire sur ces prospectus (outre l'adresse du site bien-sûr) ?

Nombre de passagers Centaur
Bonsoir François,
Une piste : sur une docummentation ancienne "A la barre du Centaur" peut être de la revue Bateau, il est autorisé à naviguer en 2ème catégorie pour 6/8 personnes. Autorisation numéro 410. Sa lecture est moins ténébreuse que la 240.
De toute façon le confort des invités et la prudence commanderont l'embarquement.
Bonne continuation et à bientôt.
Daniel