* Héo-club Sun Odyssey

SO 37
bonjour a tous
mon bateau Diva SO 37 à St Mandrier

une mauvaise découverte : une fuite au niveau du nable du reservoir d'eau avant m'a fait demonter le fond de l'équipé babord de la cabine avant ... surprise la fuite legere a suinté le long de la coque rien de grave mais au meme endroit se trouve une jonction de 2 faisseaux electrique avec raccord 24 fiches le tout donc tres oxydé avec des problemes de contact sur les feux de mat, de navigation avant, et des plaffoniers , donc une zone a verifier absolument,
salut a tous

SO 39i Performance
39" année 2007
version 2 cab
Voiles qantum
spi symétrique
Code D (acheté il y a un mois)

Pour le moment pas trop de soucis
surtout du plaisir en nav

Une vraie petite bombe au près
Passe bien en mer
Testé à près de 30 kn de vent vrai, bateau sécurisant

Acheté il y a huit mois, nous n'avons que du bien à dire

Basé en Med

Bonjour
Que veux tu dire quand tu dis 'une vrai bombe au près' cela représente quoi de bord à bord en degrès et quelles sont tes vitesses cibles.

Bonjour Petit Dauphin

J'ai le même (acquis en 2013) et j'en suis comptant sur La Rochelle. si ca te dit nous pourrions échanger regulierement sur les "mise à jour" de nos navire afin de compare les soucis possibles (comparons aussi les heures de nav et de moteur)
Cordialement

Bonjour
J’ai moi aussi acheté un sun odyssey 42.1. Je suis frappé par sa tenue à la mer. Il est de 1994 mais a eu un unique propriétaire qui l’a très bien entretenu. J’ai deux questions à vous poser :
- où se trouve l’interupteur pour l’eclairage de baume ? Cele fait deux étés que je cherche en vain ...
- comment fait-on pour accéder à la grand-voile ?
Merci de votre aide

Sun Odyssey 40
Non du bateau : LEVAREK

Année 2003

Un tour de Med sur 3 ans (3 x 6 mois) 80% en solo

Très satisfait du comportement du bateau et de

l'équipage. Basée à ARRADON

Golfe du Morbihan. Léo ;-)

Bonjour,
Comment as-tu résolu le problème du ris automatique ? tu a mis des bosses de 6 ?

SO 35
Bonjour,
Nous avons un Sun Odyssey 35 de 2004 basé à La Ciotat.

web.me.com[...]ue.html

Jean Louis

SO 33 de 1994
2m TE
3 cabines
Volvo 2030 de 29cv d'origine (une horloge!)
GV classique et GSE

Je l'ai acheté il y a 2 ans et j'en suis absolument ravi (tient la toile haute jusque 20 nds).

SO 33
Le même que Ivan.Gus mais en PTE (et un Yanmar de 27CV)+de nouvelles voiles en Hydranet.Ca a tout changé!!!Dernier achat un SPX5 monté sur la barre à roue. Ca aussi ça change la vie lors des longues nav de nuit...

dis moi
le chauffage et l'eolienne quel modele quelle instalation merci d'avance pour les info

sun odyssey 29.2
de 2000

Bonjour, je suis en train d’en acheter un et je cherche à savoir si c’est normal qu’il n’y ait pas de tirants de cadènes.
Exactement le même modèle TE 1,50m année 2003.

Afin de faire remonter ton soucis vers le constructeur
www.associationdesproprietairesdejeanneau[...] . essaye par ce site c'est récent mais ça bouge
en se regroupant nous avons plus de chance de nous faire entendre.
à bientot sur l'eau

SO37 défauts techniques
J'ignorais l'existence d'une Association de propriétaires de "Jeanneau" - merci d'avoir bien voulu m'en transmettre les coordonnées - ce sera peut-être une chance de trouver un remède aux anomalies souvent grossières que l'on peut rencontrer &lt=&gt nos bateaux sont bien loin de la sophistication des fusées, et même de celle des voitures ordinaires contemporaines - tout ce qui les concerne devrait donc être "naturellement" assorti de (presque) zéro souci ! -&gt j'ai impression que l'entretien d'un bateau reste comparable à ce qu'exigeaient les voitures il y a 60 ans - étrange !... et tout aussi étrange qu'on l'accepte comme "normal", ou alors c'est de la résignation !!!

Sun odyssey 35
Proprietaire d’un Sun Odyssey 35...

Que du bonheur partagé en famille...

Bonjour ,j'ai un ami qui veut aquerir un sun odysée 45 ,que pense tu de ce voilier ,on partirai de méditerranée pour les Antilles ,panama et Nouméa ; a tu vue des point faible ;je te remercie pierre de Nouméa

Bonjour je recherche un propriétaire de sun 35 avec propulseur merci

pouvez vous me dire si vous avez trouve une solution, nous venons d'acheter ce bateau et nous avons ce problème avec l'inverseur.
dans l'aatente de vous lire

Propriétaire d'un SO37 depuis 2007 (modèle 1999), j'ai cassé le câble d'accélérateur cet été. C'est sans doute moins génant que le câble d'inverseur mais je pense que c'est dû au même défaut de conception du boitier GOIOT installé d'origine. En discutant de ce problème sur les pontons, il semble qu'il existe une solution en sortant les câbles (ou au moins l'un des deux) par une lumière (trou oblong)faite dans le fameux boitier; les câbles sont alors moins "tordus" et les "casses" moins fréquentes. Par contre le boitier devient moins "étanche".
Par ailleurs c'est un bon voilier bien conçu. Côté rangement il est assez exceptionnel dans sa taille. Sur le plan marin, je le trouve un peu "volage" au portant avec une mer forte.

en vue
j'ai vu un SO 36 a la vente qui m'intéresse , j'ai le nom du bateau et le port.je ne sais comment faire pour connaître le propriétaire?
auriez vous une petite idée pour le trouver?- je préfèrerai traiter avec lui plutot que par agence-

sun odyssey 29.2 de 2004
Pb de changement de batteries

L'alternateur à un régulateur de tension intégré il n'y a pas possibilité de mettre un régulateur externe .
Lors du remplacement de la batterie d'origine de type Pb Antimoine par un Pb calcium (car je ne trouve plus chez les ship les pb antimoine de capacité 70ah), la tension délivré par l'alternateur est trop basse pour bien recharger la batterie donc l'autonomie est en gros divisée par 2.
Avez vous rencontré ce problème ?

pb régulateur
Ce problème est normal !!! :-(
Comme tu l'as expliqué du reste. Je suis étonné du pourcentage de 50% que tu indiques. N'est ce pas plutôt lié au fait que ta batterie moteur, qui doit servir de référence n'est pas mieux chargée que les autres ? arrêtant ainsi prématurément la charge de l'alternateur ?

Il n'en ai pas moins, que si tu utilises un chargeur de quai tu devrais pouvoir recharger à 100% tes batteries. Tu vas donc retrouver la capacité totale de tes batteries. Ce point doit être vérifié, avant toute chose.

Maintenant, existe t il une solution pour le régulateur installé sur l'alternateur ? On peut tenter le vieux truc de la diode en série sur l'entrée excitation de ton alternateur. Mais, il faut que tout ton parc de batteries soit du même type sinon tu risques de faire chauffer la ou les battteries de type différent

SO33i beaucoup d'info
propriétaire d'un SO33i DL j'ai trouvé beaucoup d'info sur le site" force pas 3".
Les polaires,des astuces pour améliorer notre bateau, un descriptif complet, etc...Bravo!

bonjour, jai aussi 2 batteries 70ah c faible, ou avez vous mis des batteries plus grosse je m'explique quel emplacement pour caser des batteries plus grosses plus celle de demarage cordialement

Etai volant SO51
Bonjour à tous ceci est mon premier post alors je suis un peu gauche.
Je me présente MWF SO51 région de Marseille je navigue cool en famille ou à deux le bateau est à sec l'hiver car j'habite la région parisienne.
mon soucis concerne la cadene pliable qui se trouve
entre le capot avant et la baille à mouillage.
L'étai volant vient se fixer dessus sans problèmes
mais il n'y pas de tirant de pont qui contrebalance
les forces de traction.
Cela est il normale sur les SO51 ou ce tirant a été supprimé par le précédent propriétaire.

Merci d'avances pour vos réponses

Cordialent

attention,cadene pliable sans reprise d'effort,
plutot adaptée à un renvoi de halebas de tangon amha ,qu'au gréement de l'étai volant.risque majeur de soulever le pont.... :-(

bonjour, c'est quoi un réducteur de pression ? ou çà se trouve ?

Bonsoir
Un réducteur de pression sert affectivement à réduire la pression dans les tuyauteries alimentées en eau.cela se trouve dans les magasins de bricolage.
Pour mon bateau je l'ai installé après la pompe du groupe eau pour réduire la pression à l'entrée dans le chauffe eau car cela entraînait une petite surpression dans celui-ci .
La conséquence : le groupe sécurité du CE se déclenchait laissant couler de l'eau dans les fonds.....( son rôle).Puis au bout d'un moment la pompe de cale entrait en action.
En réduisant la pression , plus de pb

Cdlt
JLouis

sun charm 39 versus so39
Bjr,la différence se situe surtout au niveau du gréement le so39 est a grande voile a enrouleur, donc surface de voile plus faible donc moins performant,détail de finition intérieur ,latte sur vaigrage en plus,sur certain hublot de coque en plus , moteur souvent perkins a la place du yanmar du sun charm, sinon tout le reste est identique.
L'historique :
apparition du sun charm puis déclinaison en deux gammes: so39 et sun fast 39, ce dernier a gréement 7/8 baume plus longue, palan grande voile dans le cockpit, sinon le reste idem .
Je suis propriétaire d'un sun-charm39 depuis 10ans si vous voulez d'autre renseignement,n'hésitez pas.

polaires de vitesse
bonjour,
j'ai fait un petit exercice idiot qui consiste à superpose rles polaires de vitesses du SO33i en version dériveur et performance.
voir à la rubrique doc tec de forcepas3.free.fr[...]

Maintenant, il n'y a plus qu'à faire cela sur l'eau

forum SO 33i
bonjour,
je me permets de vous indiquer la création d'un forum dédié au Sun Odyssey 33i à cette adresse :
forcepas3.free.fr[...]s/index

J'ai acheté l'an dernier un SO37.1 de 1996. j'en suis tres content. A part le moteur (Yanmar 30CV) que je trouve un peu léger pour cette taille. Mais bon, c'est avant tout un voilier.

Bonjour,
Je recherche des avis sur ce voilier construit de 1985 à 1988 (Sun Dance) et de 1989 à 1992 (Sun Odyssey) dans l'optique d'un futur achat.
Qualités et défauts selon vos expériences et/ou connaissances techniques.
Merci
Mido

Propriétaire d'un Sun Odyssey 37 depuis 2008, j'ai connu le même problème de cable d'inverseur à deux reprises. La première fois il y a deux ans au large d'Hoêdic. Il m'a fallu rentrer et accoster à la voile vers 17 h un dimanche début aout dans le port de Pornichet... Pas simple avec les embarcations et engins de plages qui circulent dans tous les sens. La deuxième fois encore un dimanche d'aout où j'ai dû rentrer dans les mêmes conditions à la voile à Port Joinville à l'Ile d'Yeu à midi... Pas plus sympa avec presque autant d'embarcations dans tous les sens.
Le mécanicien marine de l'Ile d'Yeu qui se trouve être le copain d'un copain... m'a conseillé de modifier le boitier de commande et le tube en-dessous pour évaser l'ensemble afin d'éliminer les frottements et donc, à terme, les ruptures de cables. Je pense que je vais suivre ses conseils car dans certaines conditions ce problème peut être très gênant voir dangereux si la rupture se produit dans un endroit exigu où il n'est pas possible de manoeuvrer ou si on a plus le temps d'intervenir sans le compartiment moteur...
Dommage que le constructeur n'ait pas réagi vue la récurrence du problème.

PS : ma réponse fait peut être doublon. Toutes mes excuses.

bonjour
Récent propriétaire d'un SO 32 Légende de 2005, je dois changer (ou rallonger)le cable de la girouette-anémo du ST 60(apparemment il y a une "faiblesse" au niveau de la sortie en pied de mât).Il semble que Raymarine ne vende que l'ensemble et non le cable seul (480 Euros pour 10 m !!) si vous connaissez un moyen d'éviter la "contribution" (sic), ou la référence d'un cable adaptable a vot bon coeur....merci

SO 37.1 à Gruissan
à bientot et

bon vent à tous

As tu des remarques sur la manoeuvrabilité de ton bateau au port, notamment en marche arrière ?
Merci

Bonjour
voici une photo de mon so33 de 92 acheté début 2011.
je suis vraiment très content de ce bateau, un peu lent par petit temps mais dès force 3 ça devient plus intéressant, sinon confortable et suffisamment spacieux pour moi.
Je me suis bien habitué à la barre à roue mais elle prend malgré tout pas mal de place dans le cockpit.
Je suis basé à Ouistreham.
Donc mon terrain de jeux pour l'instant, le temps d'acquérir davantage d'expérience, c'est la baie de Seine.
En projet une première traversée de la manche direction l'ile de Wight.
Mon escale préférée pour l'instant St Vaast la Hougue avec passage entre les Iles St Marcouf. J'adore.
à+
Michel

Je suis intéressé par le 36i en version pte (bretagne et mouillage oblige) mais il semblerait que c'est une denrée rare .Il me reste 1 an pour en trouver un . Quelqu'un a t-il de l'expérience sur cette version..que je cherche également en deux cabines...La totale quoi !! Il semblerait que ce soit le petit frère du 37 avec des aménagements similaires mais le 29 ch monté dessus me semble un peu faible non ?
Merci de votre réponse
Tydam

Club Sun Odyssey 29.2 a cette adresse :
sunodyssey292.blog4ever.com[...]/

bonjour, suis nouveau propriétaire d'unSO40 de 2002, lest court(1m50). je rentre d'un tour de la mer tyrrhénienne durant tout le mois d'aout. nous avons à déplorer sur le moteur Yanmar 4JH3E une fuite d'huile provenant d'un échangeur eau/huile pour son refroidissement. Le moteur n'a pourtant que 380heures. pour le reste je trouve que le navire se comporte bien par tout temps si évidemment on réduit assez tôt la toile.

Bonjour Jippy,
desolé de repondre si tard mais la fuite d'huile sur ton moteur à mon sens ne peut venir de l'échangeur car c'est uniquement eau de mer et circuit d'eau fermé . En fait l'eau de mer vient tout simplement refroidir l'eau du liquide 4 saisons par un systeme de petit tuyaux en cuivre à l'interieur de l'echangeur .
C'est exactement le meme systeme qu'une voiture avec son circuit fermé avec le vase d'expension et à la place du radiateur c'est un échangeur . Mais peut etre que j'enfonce une porte ouverte et tu connais mieux que moi ton moteur . Pour le pte il est intéressant de connaitre le comportement du bateau . gitard ou pas , depart au lof dans les surventes mais à partir de combien de vent ? et quand il lof il remonte au vent ou il se couche ? Bref j'ai essayé le SO 37 en PTE et j'ai été agreablement surpris par son comportement .( Plan fauroux )
merci de ta réponse
Bernard

Bonsoir jippy
On vient de perdre encore contre les hall black.
Ce moteur a-t-il encore ce problème.? Pour moi Yanmar est le moteur le plus marinisé et fiable . Une fuite d'huile au niveau de l.echangeur m.interpelle quand même. J irai à la pêche aux infos chez un spécialiste car la curiosité l.emporte , d.autant que le S O 37qui m.interesse est équippé de ce moteur......et je n.aime pas ne pas savoir !!!
Si j ai bien compris le 40 en pte est relativement gitard. Cet un plan andrieux. Suis quand même etonné. Merci pour l'info car le 40 est à mes yeux un bon bateau mais en pte je manquais d.infos. En plus il se fait rare surtout en 2 cab. La totale quoi.

Cordialement et bon kW
Bernard

toujours pas de propriétaire de SO 32.1 en vue? Je vais me retrouver à la barre d'un canot vraiment rare, alors.... Je signe demain. Pour info, son port d'attache restera Saint Gilles Croix de Vie.

A mon avis c est une solution qui ne restera que bâtarde et pas facile à mettre en œuvrent fatiguantes pour la toile du génois. Si c'est une installation pour plusieurs semaines pourquoi pas installer un plus petit génois a la place de celui existant ?
Bon courage
Bernard

salut Bernard, je reviens après mon hibernation , moi je navigue en méditerranée à Hyères exactement. tu as ton nouveau canot ou bien?

Bonjour vlas.
Ce SO 32.2 est un bateau confortable pour la balade tranquille. Je trouve que c'est un bon compromis et j'en suis assez satisfait. Un reproche cependant, au prés serré, un peu de déception. Avec son faible tirant d'eau, on ne peut s'attendre à des performances. Ni gitard, ni rouleur pour ma part. Au prés, il tient jusqu'à 20 neuds sans prendre de ris. Si tu as des questions précises, je te répondrai. Cordialement. Santorin

Ce modèle est présenté avec 2 variantes de moteur. Un Volvo de 18Cv ou Yanmar de 28Cv. Ceci est à confirmer, je ne suis pas certain. Si tu navigues en Méditerranée, il vaut mieux opter pour un modèle de 28 Cv. Surtout si tu penses naviguer seul. Par expérience, en méditerranée on est plus souvent au moteur qu'à la voile (60% sans trop me tromper). Ctd. Santorin

Bonjour à tous, je souhaite mettre en vente mon SO 39 de 1993, mais peu d'exemplaires en vente pour fixer le prix... Avez vous des suggestions ou exemples réalistes ?
Par avance merci.

Bonjour,
J'ai signé pour un Sun Odyssey 32i de 2006 tirant d'eau 1m80 hier 12 Juillet 2014 à Ouistreham.
Je souhaiterai avoir les coordonnées d'une asso de propriétaires pour échange d'informations.
Merci
Francois Saint Valery sur Somme

Pour ceux que cela peut intéresser je vends mon SO 32 legend de 2005 (beaucoup d'options + Génois neuf) pour 45000 euros dispo à partir de septembre....OCASOU.....bons vents à tous

Bonjour Hier 13 Juillet 2014 j ai presque acheté sans rien verser un Sun Odyssey 32 de 2006 quillard. Le propriétaire me déclare 1m80 de tirant d'eau. Sur toutes les fiches techniques, on ne parle jamais
d'1 m80 mais de 2 mètres pour la version GTE ou 1m 50 pour la version
TPE. Pouvez vous me confirmer qu'1m80 est inexistant et qu'il doit minorer une version GTE. Ce point est très important car j'ai 7 milles de chenal, et à 2 mètres, cela ne passe pas.
Merci

Bonsoir je viens de voir votre annonce j si un bimini sur monsun 35 et moi je recherche un proprietaire de sun35 avec propulseur

Merci , j'ai surtout vu le prix ..celui d'une voile !!!. Mais c'est le cas des biminis chez NV Je sais donc que c'est faisable,maintenant avec les dimensions ,il est possible de l'avoir à moins cher . d'après les photos, un arceau est derrière la patte d'oie du pataras et les autres arceaux devant Si quelqu'un possède ce genre de joyaux sur un S035 ,cela m’intéresse .
Merci Jean Louis
Cordialement
Bernard

oublié un autre sujet sur la table de cockpit du So35 très petite .Je suis en pleine "cogitation" pour fabriquer ou adapter quelque chose de plus fonctionnel . Je suppose que cela a déjà été fait car problème Jeanneau, retrouvé sur le S037 également On ne peut raisonnablement se tenir à 4 autour . A part les couverts il faut tout mettre au sol ou sur le banc

Si quelqu'un à une idée...
Merci à l'avance
Bernard

Bonsoir je suis intéréssé pour les photos mon mari doit poser panneau sur notre sun odyssey 36 Merci Marie pierre

J'ai fait réalisé par un artisan local un bimini pour mon SO35. Pas une réussite au niveau esthétique, mais il passe sous la bôme et me permet de naviguer avec. Il m'arrive même de ne déployer qu'un seul arceau, ce qui laisse une bonne visibilité tout en ayant un coin d'ombre. Par contre, il ne couvre pas au delà du pataras.

Bonjour Nola
Si c'est un SO 36 ancienne édition, quelques images de l'emplacement de la cuve à eau noire m' intéresse.
Sun Dance 36 pour moi avec 3 cabines et je ne vois pas ou la mettre.
Merci par avance.

je l'est monter dans l'équipet de la cabine babord (une petite decoupe du contre moule te permet de gagner un peu de place) je l'est fixer avec des sangles ..

SUN ODYSSEY 40:
Je ne suis pas le propriétaire mais l'un des équipiers de base du Sun Odyssée 40 "Karibario" de Granville 50.
Il s'appelait précédemment "Batman" et était basé à Royan/Bordeaux.

Nous l'avons optimisé pour la régate et avons rempli les objectifs que nous nous étions fixés sur trois ans en deux années (2013 et 2014).
2013
- 1ier à la coupe des IUT à St Malo
- 2ième du Tour des Ports de la Manche.
- 2ième du Tour du Finistère.
- 1ier du Championnat du Club de Granville..

2014
- 1ier à la coupe des IUT à St Malo
- 1ier au Trophée TRESCO à Morlaix.
- 1ier du Tour des Ports de la Manche.
- 2ième du Tour du Finistère.

Nous disposons d'un bimini à vendre à un prix modique

Ceux qui veulent en savoir plus consulteront avantageusement mon blog: "Karibario blogspot .com." ;-)

Callinago. Désolé, je viens de découvrir ton intervention. :non:

• des winchs supplémentaires sur le roof ?
  Effectivement, nous avons investi cette année dans des winchs Pontos qui permettent à des sexagénaires de border le génois sans forcer à 20 nds de vt réel. C'est un progrès colossal et nous gagnons plusieurs longueurs à chaque virement . En régate, cela n'a pas de prix.

• une écoute de GV revue, sur rail ajouté dans le cockpit ?
  L'écoute de GV revient sur une barre d'écoute disposant d'un palan trois brins.

• des super voiles. Non, elle sont fabriqués par un artisan, E.Varin de la Voilerie Granvillaise. Nous en sommes très satisfait depuis des années. Des voiles North coûteraient au moins le double et ne dureraient pas aussi longtemps.

Nous n'avons pas effectué d'autres modifications importantes contrairement à notre adversaire Charette III. Nous disposons à bord du four (dont nous ne nous servons jamais), et les portes sont en place. Nous n'avons pas cherché à l'alléger de manière anormale contrairement à certains.;-)

Evidemment, la carène et les appendices sont soignés, les carénages fréquents et nous régatons avec le minimum d'eau et de gaz oil.

Bonjour callinago, moi j'ai un SO pte et je recherche un tangon. Quelle longueur est préconisée pour ce bateau?

bonjour après viste d'un SO32 ,on se pose la question des eaux noires
OU placer cette cuve ?
sivous avez des idées ou une expérience à ce sujet?

merci par avance

bon vent a tous

Info sur défaut d'un SO 349 neuf.... voir fil www.hisse-et-oh.com[...]-so-349

L'as tu acheté? Le sun odyssey 31 est un très bon bateau agréable en navigation et par tous les temps.

Bonjour
Je viens de faire l'acquisition d'un SO36I de 2010, donc nouvelle edition, mais à bord le manuel du propriétaire est en Italien. Quelqu'un l'a en Français?
Merci
Brice

Merci. Celui là je l'ai trouvé. Mais pas celui concernant mon bateau. Joyeuses fêtes Brice

Ok. Il y a quelques différences entre le 36 et 49. Merci

je suis allé sur le site , oui il y a bien , 36 , 36 2, mais pas de 36 I comme demandé par Brice 13 un oubli ?

anciensbateaux.jeanneau.fr[...]/2007/

Il y a en effet le manuel du propriétaire du 36i mais toujours la version avant 2009. La version que je recherche est celle après 2009 . Celle se trouvant sur le bateau est la nouvelle version mais en italien.

Brice

@FullHaya
Je vais leur demander en effet.
Brice

Propriétaire d'un SO 37.1 DE 1994, je viens de contrôler la capacité des réservoirs d'eau : résultat ,il manque 53 litres par rapport au manuel
du propriétaire.
voici les capacités;
réservoir Avant : contenance 160 L pour 170 L donnée constructeur
Arrière : contenance 142 L pour 185 L donnée constructeur
Pour info, mesures effectuées à l'aide d'un compteur étalonné.
Est ce identique sur sur vos SO 37.1 ?
Daniel.

Avant remplissage ,les 2 réservoirs ont été vidés jusqu’à désamorçage
de la pompe. Un delta de 10 litres sur le réservoir avant, je comprendrai.
Un delta de 43 litres sur le réservoir arrière me fait penser qu il est plus petit que prévu.
J attends des réponses de proprio de SO 37.1 OU 37.2
Daniel

Bonjour
Je viens d’acquérir un SunOdyssey 26 DL
petit croiseur bien sympa , mais je trouver que la dérive est un peu lourde à remonter
Quelqu’un a-t-il une expérience pour installer un winch ou autre aide?
merci

Bonjour,
J'ai un SO 29.2 DL sur lequel j'ai fait installer un petit winch sur le puit de dérive. Çà marche bien. Le seul regret est qu'il ne soit pas self teling.

Merci !
Je vais voir cela la semaine prochaine je serai a bord .

Merci eaublanche, c'était dans mes idées, et je pense que je vais installer un petit winch au plus vite :pouce:

Bonjour, Sun Odyssey 36I 2010.
J'ai une cadène entre la cabine et la baille à mouillage, je voudrais savoir si quelqu'un l'a utiliser pour fixer un etai largable pour une trinquette. ci joint photo. Merci

Bonsoir .j' ai un so 37 depuis deux ans et nous sommes ravis ... Pas pro navigateur on apprend et sa le fait tranquillement .le bateau a un bon comportement . Dans l'ensemble .j'ai pris ce voilier pour passer de bons moments en famille et proposer un projet a mon epouse ... Un grand et long voyage ;) depuis deux ans tous va comme je le souhaitais ... Donc je me renseigne sur un voilier qui pourrait m'interesser pour ce projet . Donc je voudrais savoir si il y a des proprietaires de so 45 année 2008 en trois cabines .. Voila . .. Echanger aussi sur les longs voyages, leur préparations .. Au plaisir d'echanger .. Jim

Bonjour toutes et tous
récent propriétaire d'un SO32i de 2007, je désire installer un code D.
quelqu'un a t il fait celà?
merci

merci, c'est plutôt le montage du bout-dehors qui m’intéresse.
avec la baille qui occupe tout l'avant, un davier minuscule qui pourrait s'arracher avec un effort vers le haut, un balcon qui avance pas mal.... bref si tu as une photo de ton montage je suis preneur. merci et bon vent

SO39i feu de mouillage
Bonjour j'ai une bizarrerie pour l'allumage de mouillage
Il y a un bouton pour l'alumage de la lumière de mat, mais je dois aussi allumer par un autre bouton les feux de position (avant arrière) pour que le mat s'allume.C'est normal? Je ne peux pas allumer que le mat
Si quelqu'un peu me renseigner merci par avance
Cordialement Didier

Bonjour,
la commande du feu de mouillage est identifiée sur le tableau bouton 1 fonction par contre il y à un bouton au dessous comportant 2 positions feu de route ou marche au moteur qui allume en plus le feu de hune a vérifier sur la meme colonne d'inter il y a aussi le feu de pont.
a bientôt sur l'eau

Bonjour,
Quelqu'un aurait-il un manuel de Sun Odyssey 45 DS 2008.
Cordialement Régis

SO 36i voile au portant.
Je remarque que mon bateau n'est pas très efficace du vent de travers à vent arrière. Ayant un bout dehors, j'aimerais installer une voile montée sur emmaganiseur. Je fais de la croisière 2 à 5 mois et suis souvent seul pour les manoeuvres. Certains me disent code 0 code D Spi asymétrique. Bref personne du même avis. Quelle est votre expérience?
Brice

Bonjour à tous,

Après pas mal de recherches dans l'optique d'une location estivale de 2 semaines en Méditerrannée (3 adultes et 2 jeunes enfants), je m'oriente vers un Sun Odyssey 36i de 2010. Et pourquoi pas en acquérir un un jour....

Ne connaissant que le SunO 30i (avec lequel je navigue en Atlantique), que pouvez-vous me dire sur le confort du 36i en mode croisière familiale (sachant que le confort au mouillage compte bien davantage que les performances au vu du programme) ?

L'espace intérieur, les cabines, le cockpit, etc. Avec notamment 2 interrogations précises : peut-on diner à 5 autour de la table du carré, ça semble petit ? Et comment est l'accès à l'eau pour la baignade avec la plage arrière, ça en revanche ça a l'air pas mal ?

(question subsidiaire : une location d'un modèle 2010, ça vous semble encore raisonnable ?)

Merci bcp !

Bonjour à tous,
Je suis propriétaire d'un SO 37 de 2001, heureux d'avoir un bateau marin qui a ma pleine confiance.
Je souhaite remplacer mon hélice tripale fixe d'origine (Radice 16x11) par une hélice repliable tripale Gori. Il me faut les dimensions du cône d'arbre et de la clavette, et mon bateau est encore à l'eau. Quelqu'un les aurait-il ? Le moteur est un Volvo MD 2040-D et l' inverseur est un MS15LA, avec un arbre de diamètre 25mm. Merci pour votre aide, et vos avis sur l'hélice Gori si vous en avez. Bon vent !

Bonjour Westyseven,
Il faut absolument déterminer d’où vient l'eau . Lors d'une mise à terre le bateau peut légèrement vriller.(mauvais calage ou autre)porte fermant mal et conséquence :fuite sur un hublot .C'est ce qui m'est arrivé. réparer que bateau sur l'eau lorsqu'il retrouve ses lignes . Si bateau sur l'eau c'est surement la dilatation . Les hublots vissés n’améliorent pas le phénomène ! Les colles souples sont efficaces car permettent la dilatation . En cas de fuite ils existe des produits liquides qui s'infiltrent par le hublot et peuvent couler à l’intérieur du bateau en colmatant la fuite . A poser bien entendu joint hublot bien sec.
Si difficulté pour trouver le point d'entrée de la fuite, utiliser un tuyau d'eau avec quelqu’un à l'intérieur du bateau bien entendu
Tout ce qui traverse le bateau cadènes winches panneau etc peut être une source d’infiltration et pourrir le bois si construction sandwich !..Déjà arrivé également .
Bon courage .C'est jamais évident .
Bernard

Bonjour à tous.
Juste pour vous informer qu'après maintes et maintes recherches, ayant même utilisé du Pastis pour suivre par la couleur et le goût d'où s'écoulait cette fameuse fuite!
J'ai fini par identifier que mon Sun Odyssey était toujours irréprochable et que c'était bêtement mon chauffe eau de 40L qui avait chopé un point de corrosion au travers l'Inox. Probablement un micro défaut dans l'Inox qui a percé après 17ans, je pense qu'il n'y a rien à dire. Donc TVB

Bjr
Je viens de faire l'acquisition d un so 29,2 DL de 2008 .
La barre est très dure . Un solution avant de remonter ?
cdt

Pb solutionné c était le palier inférieur de la mèche de la barre qui était oxydé .
Merci

Bonjour,

J'ai eu successivement un Sun Odyssey 26 (de 2005 à 2009), puis un Sun Odyssey 32i, (de 2009 à 2006),tous deux des dériveurs, qui plus ou moins sont les successeurs des 24.2 et 32.2.
Nous avons beaucoup apprécié l'habitabilité du 26 après notre Sun 2000. Il nous avait permis d'élargir sérieusement notre zone de navigation (en gros de Concarneau à l'île de Ré) Néanmoins ce bateau court et ventru (habitabilité!) n'était pas très rapide, et pas très confortable par mer agitée.
En passant au 32i, indépendamment des 2 mètres supplémentaires le changement a été radical: plus rapide, plus stable, et une assez bonne performance au près. Avec celui-là notre zone de navigation s'est élargie au delà du Raz de Sein.
C'est sûr, la dérive est moins performante qu'une quille profonde, mais pour moi, les avantages dépassent les inconvénients: avec leur lest en forme de courte double quille, le 26 comme le 32i échouent de manière très stable. L'inconvénient est le double safran, qui rend les manoeuvres de port plus compliquées, mais le 32i, bien que plus grand, répondait bien mieux que le 26.
Pour ce qui concerne la sécurité, à partir de 7 Beaufort, remonter au vent est très difficile (en tous cas avec mes voiles standard), et au dessus de 30 noeuds, il fallait passer au moteur pour avancer. Autre point à examiner: la dérive est une tôle en acier, qu'il convient de bien protéger (epoxy + anode), sinon elle est grignotée petit à petit par des courants parasites dans le port. j'avais remplacé en 2015 celle de mon 32i de 2008 (avec une bonne protection cette fois!) Il faut jeter un oeil de ce côté.
En tout cas le bateau est en phase avec le programme!

Bonjour, SO 45 de 2007.
Version 3cabines. Je voudrais mettre un lave linge cab ar tribord. L'avez vous fait ?
Merci des conseils

bonjour ;l'ai un SO40DS c'est le vilain petit canard de la famille ?
pourtant il m'a procuré de très grands plaisirs ;je pense aux nuits à la barre bien protégé des méchantes vagues !
Pour le moteur Yanmar marche super bien 57 cv mais même problème avec le refroidisseur huile moteur Je pense qu'il faut le détartrer tous les ans .Qui à le même bateau au club .?

Le coude d'échappement n'est pas systématiquement à changer au bout de 10 ans,
il faut le démonter pour savoir s'il est ou non corrodé, c'est pas compliqué a déposer . On n'est pas dans l'aviation ou il faut changer certaines pièces suivant un protocole très strict!!

bonjour, je n'ai jamais rencontré de problème de refroidisseur d'huile sur mon 4JH3E et jamais démonté depuis une dizaine d'années...peut etre une autre cause ? tout est indiqué dans le manuel d'atelier

Bonjour,
Je suis également propriétaire d'un SO 40DS depuis un peu plus d'un an. Je l'ai préparé pour une boucle atlantique, depuis quelques jours en Martinique après 5 mois de voyage. Rien à signaler de particulier, le bateau correspond à mes attentes, comportement très sain, aucun problème technique sauf petite fuite de gasoil quand j'ai rempli le réservoir à 100% à Mindelo (1/2 litre dans les fonds).Retour en Bretagne prévu pour juillet 2018,
Joyeux Noël à tous,

Moi (so39ip 2007) j'en suis à 1000h (voir 1200) et pas changé. Donc il faut que j'y passe? Ça se change facilement ou pas ? Vu le devis c'est surtout la pièce qui coûte très chère ( j'ai le devis sous les yeux mais de mémoire 280€ et 70€ de mo)

Je l'ai changé moi même. Pas de difficulté particulière. Il faut prendre le joint avec le coude. J'ai fait ressouder le coude, acheté un autre coude et l'ai apporté au soudeur pour qu'il renforce les soudures. cette pièce est fragile car elle se prend des contraintes thermique très importantes.

Tableau de bord moteur Yanmar
Le compteur horaire ne fonctionne plus. Peut on réparer que le compteur? Comment?
Sinon quel compteur en remplacement. Avez vous des références
Cordialement à tous