HELP pour préparer ma première croisière Gruissan ==> Roses

Bonjour,

il me manque la VHF, et ce sera bon niveau armement côtier.

Ma limite actuelle pour sortir c'est 15nds ! au-delà pas très à l'aise,
j'ai quelques mois pour apprendre dans toutes conditions pas de navigation de nuit prévue, seulement 4 à 5h de Nav par jour pas plus, le reste sera dédié à la visite au losir et la détente .

je compte faire ma nav le matin très tôt pour justement éviter les thermiques , entre 6h et 12h .

je vais voir pour Porto de la Selva ;)

j'aurai une question pour le mouillage, est-il possible par souci d'économie et de tranquilliter de mouiller dans des abri "safe" le long de mon parcours de nav? et pour les ports lesquels sont les plus sympa ?

je suis preneur de tous bons conseils pour définir mes escales / merci à tous pour vos conseils ;)à bientôt pour la suite du projet ;)

J'ajoute que tout le long de la côte entre Gruissan et St Cyprien en gros, le régime de vent sera le même en été.
Souvent pétole le matin, brise thermique de Sud l'après-midi.

Si c'est tramontane (grand beau avec rafales fréquentes), ne pas s'éloigner de la côte, c'est accore et avec ton petit bateau, pas de problème de TE. Ne pas hésiter à partir sous-toilé (2 ris dans la GV par exemple).

Si c'est "marin couvert", régime d'Est à SE, se méfier... au dessus de force 4/5, mieux vaut attendre avec ton bateau. Les entrées des ports de plaisance sont vite dangereuses. Tu ne pourras entrer en sécurité qu'à Port-La Nouvelle et Port-Vendres (profond).

Vers St-Cyprien, Argelès, Port-Vendres, la brise thermique peut être forte l'après-midi.

Passé le cap Béar, la côte Vermeille porte bien son nom... c'est plus tranquille qu'au dessus et plus beau !

Même si tu ne passes pas le cap Creus cette année, descends au moins jusqu'à Puerto de la Selva, c'est dépaysant, par rapport à la France. Port Bou aussi d'ailleurs.

Et prendre de la marge pour remonter à Gruissan si tu as une date impérative de retour !

;-)

Bonjour,

Déjà Gruissan est assez bien placé côté vent... Leucate est encore mieux.

Mais si tu veux aller jusqu'à Rosas, c'est faisable en 2 semaines, sauf qu'une année j'ai été coincé une semaine fin juillet à LLansa, l'équipage est rentré en train à cause des obligations professionnelles...

Et puis une autre année, mais bien avant, et en hiver, un copain m'avait prêté son Sangria au départ de Narbonne Plage / St Pierre la Mer pour aller faire un tour vers Cadaquès (et retour) sur une semaine... j'ai dû laisser le bateau à Port Vendres pour revenir le chercher le week-end suivant et le ramener à son port d'attache.

Donc pour Rosas, vas-y le plus vite possible, un premier galop d'essai jusqu'à Leucate, par exemple, puis Port Vendres et Rosas, en 3 jours tu y es...
Ensuite il t'en reste une dizaine pour remonter tranquillement.

Application "Windy" sur le smartphone :

www.windy.com[...]/

à consulter matin midi et soir sans jamais trop s'écarter de la côte.

Un bon moteur et du carburant ça peut aider aussi les jours de grosse pétole.

Un GPS (portable) et les cartes (le Bloc Marine peut suffire).

Bonjour, merci à tous pour vos conseils et informations, il me reste à définir les escales, et grâce à vos avis je vais pouvoir faire un meilleur choix .

je ne sais pas si je vais oser aller passer le cap creu pour aller à cadaques et roses, cela dépendra de mon niveau d'ici cet été;

Sinon faire une escale à Porto de la Selva me tente bien, ça à l'air bien sympa comme coin ^^,par contre je n'ai pas de radeau de survie !
c'est au-delà de mes moyens actuels :/ .

me reste à faire l'antifouling et acheter une VHF portable étanche.

dès avril je reprends les sorties afin de m'entrainer un maximum avant la croisière prévu pour juillet ou aout .

À bientôt , bons vents ;)

Bonjour, merci pour vos conseils et avis :) cela m'aide beaucoup à préparer cette première croisière .

Je compte parcourir 20 mille/jours environ, et uniquement par petite condition météo donc très tôt le matin, si > à 20nds je ne sort pas.

Combien de temps à l'avance doit-on réserver pour faire escale à un port ?

Pour la ligne de mouillage quelle longueur conseiller vous ?
j'ai environ 25m dont 10m de chaine (ancre plate) .

j'aimerai faire vérifier le gréement , tension des galhauban et hauban, fixation sur le pont .... histoire d'être tranquille , quel est le prix moyens ?

j'ai aussi mon support de quille a faire contrôler , il à une bonne couche de corrosion ! :/ , c'est ce qui m'inquiète le plus sur le canot.

l'antifouling est a faire aussi , je doit avoir 100kg de coquillage dessous !

es que les moteurs hors bord ce loue ? j'aimerai en louer un pour la croisière afin d'en avoir un de secours.

une ptite photo de mon ptit canot pour illustrer tout ça ^^

à bientôt , et bonne nav a tous

Bonjour :) et bien c'est une super idée, je serai ravi de discuter de vive voix du projet avec vous, et pour la sortie avec grand plaisir .
Entendu je vous contacte des je vais au bateau.

Bonjour Mojithau, entendu pour la survie, ça m'arrange vue les prix des locations .

Quelle annexe me conseillez-vous ?

D'accord pour la ligne de mouillage, une deuxième ancre pour les mouillages rouleurs peu être bien aussi ^^

entendu si je passe par la un de ses jours je vous ferai signe ;) .

à bientôt ;) bonne nav

Bonjour,
Je suis de port leucate.
Sur ce trajet, il y a une escale sympa sous Bear : Paulille. C'est sur, Puerto da Selva est bien sympathique. La cote de leucate aux premières cotes rocheuses n,est pas très vallonnée . Creus se passe for bien s'il fait beau mais peu vous retenir un bon moment si le vent se lève.
Bonne préparation et bonne route .

Très beau mouillage l'anse de Paulilles et la balade à terre vaut la peine, le site industriel a été racheté et réaménagé par le conservatoire du littoral (suite à une levée de boucliers contre la municipalité de Port-Vendres qui voulait y faire un grand ensemble marina et immobilier...).

Si c'est une tramontane forte, le meilleur mouillage est sous le phare, devant l'anse Ste Catherine.

Si ça se lève frais de SE, le mieux c'est dans l'anse la plus au sud, derrière le cap Oullestreil...

On mouille au pied des vignes, c'est pas commun !

Entendu, je souhaiterais via un partage d'écran , définir la route avec quelqu'un qui maitrise bien la lecture de carte,et y définir les escales, abris possible ...

Cela m'aiderai beaucoup car je n'ai fait que des ronds dans l'eau devant Gruissan pendant 2 mois , septembre et octobre ! toujours à moins d'1miles de l'entrée de l'étang du Grazel.

à bientôt ;)

Entendu, super merci beaucoup je prendrai ça en version électronique sur le Pc et la tablette et aussi sur le téléphone pour avoir de la redondance.

oui j'ai un TE de 1m35

à bientôt ;)

Là..je crois que tu l'encourages... :heu: :oups: :tesur:

moi aussi c’était ma 1er ballade en mer (et essayer le tri 1 semaine sur le lac du Bourget , je connaissais pas grand chose au voilier) pour dire que c'est pas insurmontable pour une 1er

Bonjour MojiThau , et bien merci pour l'invitation , je te contacterai ;) .

ma croisière est fortement compromis , j'ai le support de quille à réparer avant :/ . peu être cela sera fait avant l'été , enfin j'aimerai ...

à bientôt

je n'osai pas trop y penser avant ! mais la je me rend compte que c'est grave comme avarie .

et bien je vais au bateau début février pour voir la zone technique pour le faire sortir de l'eau, une fois au sec je pourrai m'organiser pour débuter les réparation.