Help...Trous de memoire

Pouvez vous me rappeler comment s'appel la matière cuire, tissus ou autre ) qui recouvre l'intérieures les parois extérieurs des bateaux.

Merci

L'équipage
26 jan. 2015
26 jan. 2015

Vaigrage, non ?

26 jan. 2015

Tu veux parler du vaigrage?

26 jan. 2015

ouiiiiiiii lol... merci... je pense acheter un attalia 32 et le vaigrage est a refaire. Je peux trouver ca dans n'importe quel ship?

26 jan. 2015

il y a aussi Hafner, c'est très pro, produits de très bonne qualité et abordable, excellents conseils.
J'ai refais les vaigrages avec leurs produits en 2012 : super.

www.hafner-tapissier-sellier.com[...]/

26 jan. 2015

essaie le bambou ,c'est beau et imputressible
ça existe en petites lattes, en tissus ,en panneaux
on isole avec du liège en plaques collé à l'ovalite
et on vaigre avec ce que l'on veut par dessus ,c'est mieux que la mousse qui se délite avec les uv qui passent au travers de la coque
tu améliorera le confort de ton navire d'une manière étonnante été comme hiver
alain

26 jan. 2015

Désolé Alain de vous contredire pour une fois... Les uv ne passent pas a travers la coque et ne sont pas responsables de la mousse qui se désagrège, c'est l'humidité la responsable ou du moins les cycles de prise d'humidité et de séchage par manque d'isolation et de circulation d'air, le taux d'humidité present a bord......

26 jan. 2015

Une moquette de salle de bain (locaux humides), sur dossier feutre ou textile est facile à poser et du plus bel effet, éventuellement tissée.

A bouclettes (vaigrage standard dans les Bi-Loups, ancienne gamme), ça ne bouge pas, ne se décolle pas (même après 30 ans), et les contre coupes, sont quasiment invisibles.

Et ça doit être très low cost par rapport à du vaigrage sur mousse, parce que disponible en grandes surfaces. :tesur:

Faut vérifier la souplesse du produit avant achat. :oups:

26 jan. 2015

Merci bonne idée.... qqu a t'il déjà fait ce job?? pas trop compliqué?

Merci

26 jan. 2015

J' ai refait il y a quelques années les vaigrages d'un Kelt707 avec des plaques de lièges décoratif collées sur la coque avec de la colle néoprene.
C'est un peu long, mais facile (le liège se découpe facilement et on procède par de relativement petites surfaces).
On peut aussi envisager des plaques de liège ordinaires et les peindre.
Le résultat était esthetiquement très correct et a bien tenu dans le temps, l'isolation thermique a été améliorée.
Je n'ai malheureusement pas de photos et j'ai revendu ce bateau!

L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

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