Help mon hors bord 4 temps à prit l'eau (douce)

salut Phazon...j'ai le même moteur que toi...ce que je ferais à ta place dans un premier temps : démonter la bougie et pulser de l'air chaud à l'aide d'un sèche cheveux (ou décapeur thermique en y allant mollo)...sèche bien les éléments electriques (bobine ou boitier CDI).
Si le moteur démarre, vérifie rapidement que ton huile ne s'est pas changée en mayonnaise (présence d'eau dans l'huile), auquel cas, il faut vidanger ton huile moteur. Vérifie également l'huile d'embase. Je suis franchement étonné que l'eau ait pu atteindre les soupapes ?? culasse mal serrée...bougie mal serrée ?

Bonjour,
l'huile etait propre mais j'ai vidangé quand meme, les tetes de soupapes sont propres, l'eau a juste touché le cache culbuteur. Le carbu etait pourri donc nettoyage total 2 fois car l'abruti que je suis à rebranché machinalement la durite d'essence alors que l'eau venait du reservoir. Donc redemontage et re-nettoyage. Entre temps a force d'insister j'ai cassé la corde du lanceur. Que du bonheur. Sinon pour secher j'utilise une bombe d'air sec.
Nous avions eu des pluies consequentes et l'eau est entrée par la prise d'air non fermée du reservoir. Le reste c'est un mystere.
Ce soir je retente un demarrage en esperant que ce sera la bonne.

j'ai fait un rincage à l'essence, bougie enlevée j'ai rempli plusieurs fois à l'essence et tourné energiquement, j'ai toujours fait ça avec mon 2T mais je sais pas si c'est recommandé avec un 4T.

la même chose avec de l'huile.. au moins les pieces seront lubrifiées....
et du coup? il a démarré? ou rien du tout?

...................................... voila, voila, voila ............... le moteur ne demarre toujours pas mais j'ai trouvé la cause ................... apres 4 jours de boulot dessus ....................... qq'un a mit du gasoil dans mon jerrican essence, comme quoi il faut tout verifier ..........

c'est moins grave que l'inverse .. :heu: