HELP - De l'huile à la sortie d'eau mer & d'échappement, c'est grave ?

Comment se rend on compte d'une culasse percée ? Fumée blanche excessive (ce n'est pas le cas, mayonnaise dans l'huile visible via la jauge à huile) ou on ne constate pas forcément cela au début d'un percement (?)car le moteur semble fonctionner parfaitement en dehors de ce phénoméne qui nous inquiete ?

Merci d'avance

Et en marche avant, ça ne se produit pas ?
Ou bien on ne le voit pas parce que le bateau va trop vite ?
Comment estimes-tu "un petit fond de petit verre" ??? Une goute de GO sur l'eau peut faire de l'irisation sur un m²...
Il faudrai essayer, bateau amarré, d'embrayer doucement en avant pour voir.
Enfin, c'est une idée comme ça...

Le niveau d'huile à froid est ok, pas de souci de ce point de vue.

Alors si je suis bien alain, il se peut que des imbrulés (de gazole je suppose) passe dans l'échappement. faut il vérifier quelque chose (injecteurs, pompe à injection) dans ce cas ?

Pour la manoeuvre, il y a une explication...la pêche que l'on pratique nécessite un placement hyper précis sur un point de dérive pour pouvoir passer ensuite avec le courant et le vent combiné pile au dessus su point où se trouvent les poissons...on a tous l'habitude de battre en arriere un bon coup pour stopper pile poil sur le fameux point.

Sur le timonier de mon pote, l'échappement est sur le coté tandis que sur le mien il est à l'arriere et je n'ai jamais fait gaffe si cela le faisait aussi, c'est pourquoi on a trouvé inquiétant.

merci de m'apporter des précisions à ces questions restant en suspens ?

@+