Helios 42

grand beau temps....c'etait dimanche ?

Un de mes préférés dans la catégorie, malgré ses étraves qui ressemblent à des protection de quais pour cargo, et même si certains diront qu'ils lui tournent autour...

J'aime aussi les Hélios qui sont de bons marcheurs pour des catamarans de croisières et j'apprécie aussi leur look..

Au fait, connaissez la différence des coques des Hélios 38 et 42?

Photo d'un 38. On comprend pourquoi la visibilité en navigation est parfaite depuis le carré...

A mon avis le 42 c'est le 38 avec une rallonge au milieu. Ca allonge la flottaison et l'espace vital, mais ça augmente singulièrement la surface mouillée, le poids lège et le prix, sans tellement améliorer l'espace vital. Sur les plaquettes, le 38 était annoncé avec plus de capacité de charge que le 42, je ne sais pas si c'est une réalité. Bref je me contenterais bien d'un 38
:langue2:

Le 42 est issu du 38. Les coques ont été allongées par le milieu, mais ce n'était pas les même moules. Le rouf est identique, le mat plus grand sur le 42.

Les 38 ont des ailerons et le 42 des dérives (même si les deux pouvaient recevoir les deux). J'ai eu un plaisir immense à naviguer sur les deux. Viking parlerait mieux que moi de notre convoyage Lorient Le Havre sur un week end en 38.

Osiris a eu le N1 des 42 qu'il a monté à plus de 20nds. Et le 38 en version open à plus de 23nds.

Petit prince les a imaginés et fabriqués. Pleins d'idées neuves reprisent par les autres chantiers :
- cockpit et carré de plein pied
- marche intégrée au milieu de la coque pour monté à partir du quai
- Les drisses qui rentrent via un trou dans la baille à mouillage pour éviter que cela traine partout
- Les étraves en caoutchouc
- etc ...

Le gros plus de touché de barre et la nacelle qui ne tape pas.

Bref, des bateaux en avance sur leurs temps fabriqués par des passionnés.

Avis aux spécialistes!
Photo qui me rappelle un souvenir... avec ce même spi.

DISSERTATION:
Imaginez que vous êtes sur le filet de la plage avant d'un catamaran en pleine réflexion, en train de vous de triturer les méninges...et qu'abattu vent arrière, grand voile entière, sous pilote, vous déboulez à une quinzaine de noeuds... dans le raz Blanchard contre le courant.

Il est minuit, alors que vous convoyez un Hélios 42 du Havre à Lézardrieux, en double. vous êtes au près, alors que vous faites surprendre par une bourrasque de 30 noeuds fraichissante de sud-ouest.

Le gennaker enroulé est encore à poste, et s'est partiellement déroulé en tête (15 à 20 m2), et vous êtes dans le Raz Blanchard, cap sur l'Angleterre.

Quel manoeuvre tentez vous pour récupérer votre gennaker, le rouge de la photo, en sachant que son amure, frappée à l'extrémité d'un petit bout-dehors est inaccessible?

Racontez.

Relevé des copies dans 2 heures...

Tu as parfaitement raison!
Une grosse connerie, d'autant plus que nous savions que nous allions nous prendre une dépression durant la nuit.

Nous avions seulement "oublié" de l'affaler lors de notre courte escale à Cherbourg, trop pressé de nous rendre à la " brasserie du Commerce" avant la fermeture.

Et mon copain avait autant de bouteille que moi !

Cela dit, cela ne nous dit pas comment tu aurais résolu notre petit souci... Tu n'a plus que 1 h 30 pour rendre ta copie... ;-)

Le problème étaient qu'il y avait en tête de mat une poche qui correspondait à la surface d'un spi de Muscadet...

En affalant, cela partait sous le vent... et du fait du point d'amure sur un mousqueton frappé à 1,2m/1,5m de la poutre avant sur un bout dehors, on ne pouvait saisir l'amure.

Plutôt que la caresse et la douceur, après de longs préliminaires ( de réflexion) , nous nous y sommes mis à deux et avons choisi la méthode brutale... Il a aimé et nous aussi.

Sur un helios avec toi et Gégé, tu abats en grand,, le bateau accélère, ce qui diminue le vent apparent, tu déroules puis enroules en vitesse et tu reprends ta route.

Gégé a déjà tenu le gennacker avec ce vent la et de façon volontaire.

en revanche, impardonnable les gars de votre part ce gennacker encore ne place avant d’attaquer le blanchard :lavache: :lavache:

Je sais je suis un peu en retard pour rendre ma copie.

Comme expliqué plus haut :heu: