Hélices MAX PROP

Vous aurez une meilleure marche arrière mais pour la marche avant je trouve que ce n'est pas top.
J'en ai une sur un Prétorien.

Une hélice tripale standard donc non repliable sur un voilier, c'est une hérésie AMHA...

pour l'amélioration de la maniabilité, ça dépend d'ou viens le pb ... la maxprop ne fera pas de miracle, ça va améliorer la poussée en marche arrière car les pales se retournent, mais le fait que le bateau soit peu maniable au moteur peu aussi venir de la forme de carène non?

C'est quoi les pb de maniabilité avec ton bateau?

une max prop ou équivalente permet à une carène d'atteindre sa vitesse limite plus vite ,donc de meilleures accélérations ,moins de vibrations dans la barre puisque en drapeau elle ne génère pas de remous .
en marche arrière comme les pales se retournent cela annule le couple de renversement du moteur ;donc augmente la manoeuvrabilité du voilier
évidement avec un DI surtout dérive relevée il va un peu ou il veut
quand on manoeuvre dérive basse il faut aller un peu plus vite qu'avec un quillard
alain

J,ai eu une Max prop sur un 40 pieds. Une 2 pales suffit pour la propulsion