hélice tripale Yanmar [2GM20]

Bonjour les marins,
J'ai un sunlight 30 avec un moteur Yanmar 2GM20 avec une hélice bipale. J'aimerais remplacer cette hélice par une tripale. Qui peut me dire quel modèle dois-je installer? Pour le moment je n'ai aucune idée, j'espère que ma lanterne pourra s'allumer grâce à vos conseils.
Si vous aviez ça dans vos soutes je suis preneur....
Bon vent et bonne mer.

L'équipage
18 avr. 2023
18 avr. 2023

Voir les fiches de calcul chez France Hélices.


Docker83:Merci lulu ·le 19 avr. 2023 11:43
18 avr. 2023

Hello,
Nous avons la même chose sur notre Sun light 31, un 2gm20 qui était équipé d'une bipale radice en bronze.
Marché arrière peu puissante, manoeuvres parfois hasardeuses...
Nous l'avons changé pour une kiwiprop tripale. Comme je l'ai souvent dit ici, c'est le meilleur investissement que j'ai pu faire sur ce bateau qui est transfiguré aussi bien au moteur qu'à la voile.
L'importateur des kiwiprop te fera le calcul exact du modèle et du pas qui convient au bateau.
Cherche RP magne ou kiwiprop sur le net.
Amicalement.
FX


19 avr. 202319 avr. 2023

J ai eu une 14 x 8.5 pour la même configuration.
Elle était un peu trop forte.

Par contre, marche avant et surtout arrière sans commune mesure avec la bipale, suis de surcroît était sous dimensionnée

Actuellement j ai une maxprop bipale, je suis satisfait du compromis


Docker83:Que veux tu dire par trop forte .?Cordialement ·le 19 avr. 2023 11:40
fxvt:Trop forte, c'est à dire que le pas est trop élevé. La torsion des pales est trop accentuée. Ca donne une hélice puissante, qui pousse fort, mais pour laquelle il faut, en revanche, un moteur pêchu pour l'actionner. A l'inverse, une hélice qui aura un pas trop faible, c'est à dire avec une torsion des pales faible ne brassera pas beaucoup d'eau, donc tournera volontiers plus vite sans faire forcer le moteur, mais ne poussera pas beaucoup, elle moulinera.·le 19 avr. 2023 14:51
19 avr. 2023

faudrait déjà dire ce que tu as actuellement, diamètre et pas


Louarn:Sans doute une bipale 14x9·le 19 avr. 2023 22:46
19 avr. 2023

Bi pales ou tri pales peu importe, ce qui compte avant tout c'est le recouvrement et bien sûr en règle très générale la tripales porte plus, mais je pense que pour nos voiliers le meilleur compromis est une bipales a recouvrement large.

J'avais regardé tout ça , de mémoire faillible une bipales classique a un recouvrement de 20 à 25%, une tripales de 30 a 40%. J'ai pu trouver sur lbc une bipales à 30% environ, et cela change tout !
Traînée limitée mais surtout une vitesse assurée en mav et surtout en mar ce qui était mon problème principal.


20 avr. 2023

j'ai retrouvé mes notes .... voici en photo les deux hélices pour comparaison:

--> la propre, est une marque inconnue , 14,9 pouces de diamétre,et pas de 10, et recouvrement mesuré de 35% .
--> la "sale", c'est la radice 14 x 10, recouvrement ?? je ne l'ai pas noté, mais de mémoire inférieur à 30%.

La différence en mer est énorme. la marche arrière n'a rien à voir alors que la trainée est à peinne plus forte et trés inférieure à une tripales.

Pour les tripales on atteint très rapidement les 46% de recouvrement (ce que j'ai mesuré sur une tripale que j'ai dans le garage).

Donc je corrige : une tripales c'est un recouvrement de 40 à 50% alors qu'une bipales en moyenne est inf à 30%.

L'hélice que j'ai trouvée est un trés bon compromis.


Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

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