Hélice (très) abimée et interrogations

De prime abord, elle a tourné sur quelque chose de dur. Difficile à dire avec les photos, mais s'il n'y a pas de trace de coups ni de rayure, et vu l'état de surface des pales, un phénomène de cavitation n'est pas à exclure. Dans ce cas, il faudrait "ré-accorder" l'hélice avec le régime, la puissance du moteur et la vitesse du bateau.
Ce qui est sûr, c'est qu'elle ne peut pas rester installée.

Il semble qu'il y ait bien une anode. Je crois voir l'aileron d'une anode queue de carpe présente sur la plaque d'anticavitation. Elle n'a pas l'air d'être trop corrodée.

Merci pour vos retours.

Elle est restée longtemps dans l'eau ?
non, bateau hors d'eau après sortie, juste en port depuis avril mais moteur relevé.

anode, cavitation, réparer.
pour les anodes j'avoue que je ne sais pas trop (novice...) mais il y a comme une "anode queue de carpe" comme indiqué par l'Hermine (cf. photo 1). Bateau pas tout près, peut pas tester pour le son en frappant dessus.
cavitation, connait pas.
ça me semble assez dingue que ce soit réparable vu l'état. je pense la changer mais je ne sais pas et n'ai pas pu voir pour le moment quel modèle s'était et pouvoir situer si elle était surdimensionné ou pas assez.

Si c'était dû à des chocs,l'helice serait abîmée sur les hauts de faces d'attaques ( sens horaire ) et non en arrière.

elle est morte, y'a plus rien à y faire.
les réf doivent être marquées dessus, vers le moyeu ?...