Hélice Sun Fizz

Tripale bien au moteur, pas à la voile
Avec la tripale, c' est mieux au moteur, et cela freine nettement plus sous voile. Ce qui incite à faire tourner encore plus le moteur.

Tu gagneras avec la tripale pour marcher au moteur contre le vent dans la brise, pour les manoeuvres de port plus franches (le bateau accélère mieux depuis l' arrêt) , et tu te traineras plus sous voiles. Difficile à chiffrer par rapport à la bipale, mais autour de 0,2 noeud de perdu.
Si ton hélice bipale est adaptée, garde la, ou change pour hélice à mise en drapeau, ou à pales repliables. Il y a de nombreux fils sur HEO. Là, ce sera 0,4 à 0,7 noeuds de gagné sur la bipale.

J' ai retrouvé le plaisir de la voile par petit temps avec une kiwiprop à la place de la tripale.
Son rendement est moins bon à haut régime, mais avec le réglage de pas, le régime de croisière est plus bas de 300 tours, d' où bruit diminué.