Helice qui produit un sifflement

Bonjour.
À partir de 7 nds, mon helice se met à "siffler".
Une vibration est transmise pat l'arbre et entre en résonance, (il me semble). En manipulant l'arbre je fais varier le son (trés aigu)
Marche avant ou arriere engagée, pas de difference..
Au bout de quelques heures ça prend vraiment le tête !!
Quelqu'un a-t-il eu ce genre de problème ?

L'équipage
chabertochaberto
22 sept. 2016
simbadsimbad
22 sept. 2016

mettre un accouplement souple au tourteau
mais 7knts en marche arrière...
JL.C

Répondre
SAROYANSAROYAN
22 sept. 2016

Et au point-mort, en la laissant tourner ? Sinon mettre une bec-de-canard. M.

Répondre
chabertochaberto
22 sept. 2016

Je parle de vitesse à la voile ! Je ne suis jamais à 7 Knts au moteur
C'est pas quand je suis au moteur que ça siffle
Marche Av ou Ar engagée pour bloquer l'hélice.
Je retiens la liaison souple au tourteau, c'est une bonne idée ça.
Merci

Répondre
Calypso2Calypso2
22 sept. 2016

une solution :tu ne bloque pas l'helice ,pourquoi la bloquer d'ailleurs ?

Répondre
panedopanedo
22 sept. 2016

bloquer pour pas user l'inverseur inutilement.

Répondre
matelot@19001matelot@19001
22 sept. 2016

Essaie de changer la bague hydrolube

Répondre
chabertochaberto
22 sept. 2016

Helice bloquée ou pas ça ne change presque rien.

Répondre
fritz the catfritz the cat
22 sept. 2016

il faut meuler les bords d(attaque s'il y a des cups pour les adoucir
alain

Répondre
Thorlak50130Thorlak50130
22 sept. 2016

Ce n'est pas plutôt la quille ou la chaise qui vibre ?

Répondre
Alizee07Alizee07
22 sept. 2016

Bonjour,

C'est peut être un peu de Karman, il faut changer l'arrête de sortie et ne pas toucher l'entrée.
Jeff

Répondre
chabertochaberto
22 sept. 2016

Un peu de Karman ???
C'est un problème d'écoulement ?
Quand tu parles de sortie et d'entrée, tu veux dire bord de fuite et bord d'attaque ?
Ou bien ?

Répondre
Patrick29Patrick29
22 sept. 2016

La fonction recherche "sifflement hélice" donne une foule de réponses.
En particulier ce fil:
www.hisse-et-oh.com[...]-helice

Répondre
alanalan
22 sept. 2016

Un voisin a résolu ce problème en supprimant son coupe orin

Répondre
Alizee07Alizee07
22 sept. 2016

Derrière un obstacle, les filets d'eau doivent se recoller. Mais entre l'obstacle et un flux compact il y a des tourbillons dit tourbillons de Karman.
Ces tourbillons ont une fréquence et une énergie qui dépendent de la vitesse de l'eau. Si la fréquence est proche de la fréquence de l'obstacle l'obstacle vibre et cette vibration est bruyante. Suivant la durée de vibration et l'énergie mise en jeux on peut arriver à la rupture.
Une solution consiste à modifier la sortie de l'obstacle pour changer sa fréquence propre.
Jeff

Répondre
KOALA-5KOALA-5
22 sept. 2016

La mienne, bipale, siffle aussi ( le la 435) à partir de 7 nœuds. Pour éviter les vibrations du gouvernail et diminuer la trainée, je ne la bloque pas quand je suis à la voile.
Pas encore essayé la solution d'Alain.

Répondre
Alizee07Alizee07
23 sept. 2016

Pour terminer ma contribution, il faut limer le bord de fuite pour modifier la fréquence et / ou l’énergie des tourbillons de Karman et supprimer le bruit.
Jeff

Répondre
chabertochaberto
23 sept. 2016

Merci à tous.
Merci Jeff.
Je vais essayer cette méthode.
Je reviendrais sur ce poste pour vous tenir au courant des resultats.

Répondre
KOALA-5KOALA-5
23 sept. 2016

Il faut arrondir le bord de fuite, ou le bord d'attaque, comme dit plus haut ?

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (183)

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

2022