helice pour kurunig et om636

42 à la place de 18 !!!! mazette ....
d'abord est-ce bien prudent et possible ? voir la plaque constructeur ...

Tu trouveras sur Internet différents sites de calcul d'hélice. En donnant les caractéristiques de ton bateau, celles du moteur et de l'inverseur, cela te donnera une première approche de l'hélice optimale.
Par ailleurs, les spécialistes peuvent modifier à la marge le pas d'une hélice, mais il faut s'adresser à des pros qui garantissent le résultat.

Comment savoir quel est sa réduction ?

pour om 636 pas de manivelle, juste pour info pas se vexer, ralenti 600 tours, et croisière 1800 tours. maintenant, qu'est ce que notre Ami estime
qu'il monte trop dans les tours?? :reflechi:

On peut faire tourner le moteur avec une clé à cliquet de 27. C'est ce que je fais avec le mien.

geo ce que veut dire par la c'est que la moitier des gaz est inutilisable comme si l helice patogeait dans la semoule alors qu'avec la 2 em helice on sent que pour le meme gaz mit le moteur est moin dans les tours .

ce que je souhaiterais c est pouvoir profiter de toute la puissance du moteur

ok mamita pour toi le changement de pas de lhelice d'origine ne sera pas forcement possible le mieux serait d en faire une sur mesure bon s'etait pas prevu dans le budget
pour toi un kurunig avec cette configuration moteur pourrait monter a combien de noeud ?

Re,
Oui le mieux est de donner à France-Helice, (ou a Maucour) les paramètres de ton bateau, son poids , son type de moteur , sons sens de rotation, etc...et surtout la dimension de ta cage d’hélice; cela ne sert a rien de calculer une hélice de 430mm, si la cage d’hélice n'accepte qu'une 380 !
Je sens aussi que d’après toi le fait de changer un moteur de 18cv par un de 42 cv devrait en théorie doubler la vitesse! rien n'est plus faux: une fois la vitesse carène du bateau atteinte tu pourras y mettre ce que tu veux comme moteur, tu n'iras pas plus vite...
Évaluer la vitesse que tu peux atteindre avec un bateau construit pour un pêche promenade, ne pourra jamais te faire faire du ski nautique ! Dans le meilleur des cas , avec une hélice parfaitement adaptée et avec une caréne propre, tu tournera autour de 7 noeuds maxi. En plus au cours de tes différentes interventions, il me semble avoir vu ton Kuruning avec une cabine assez haute, ce qui nuira à la vitesse de ton bateau.
Mais ceci est une hypothèse théorique personnelle car je ne m'amuserai pas a te certifier ou te confirmer celà ! Il y a des ingénieurs pour ca, et les talonnements amateurs n'arrivent toujours qu'a trouver une hélice avec des caractéristiques la moins mauvaise, pas toujours idéale.
Maintenant , je pense que tu aurais du prévoir le changement de ton hélice dans ton budget.
Mamita

Fait compter à peu près combien pour une helice en 380 ?

Re,
le prix de l'hélice en 3 pales en 380 est un facteur (il suffit de téléphoner au fabricant!)...mais il faut y ajouter l'usinage du cône d'hélice + le clavetage, travail effectué par un artisan local a qui il faudra porter l'arbre pour bien ajuster le cône de l’hélice.
Afin de calculer et de te fournir l'hélice adaptée à ton bateau, Le fabricant d'hélice devrait te demander les renseignements suivants: la forme de coque, la longueur hors tout, la longueur de flottaison, la largeur hors tout ,la largeur de flottaison, les dimensions de la quille, le poids actuel, les dimensions de la cage d'hélice, les caractéristiques du moteur, son ratio d'inverseur, le sens de rotation de l'arbre, le diamètre de l'arbre , etc, etc.
Il devrait ainsi avec ces renseignements te proposer une hélice avec un diamètre et un pas déterminé, une surface de pales, et ainsi t'indiquer une vitesse maxi pour un régime donné...
Fournisseur et constructeur, ils seront amènes de modifier le pas si par hasard l'hélice n'atteignait pas ses performances.
A vue de nez: 280€ pour l'hélice et 150€ pour l'usinage ?
Mamita

bonjour a tous demain je vais cher maucour avec mon helice voir si il peuve faire quelque chose ou en faire une autre

-donc je recapitule le ratio du hbw c est bien 1,56/1 en avant et 1,88/1 en arriere ?
-pour vous un kurunig 6.10 pese a peu pres combien ? en sachant que l'om 636 fait a peu pres 350 kg ?

je remplis la doc maucourt et que meterier vous pour regime (tr/min) pour l'om 636 ?

merci d avance a vous

je reviens de cher maucour il va falloir faire une nouvelle helice
il ma dit de m'assurer du rapport de reduction comment puis je faire ? c'est un hbw150 pas le 150 A ni V car il n est pas incliné , il y a t il qu 'un rapport possible pour celui ci ?

je les fait en tournant le vilbrequin manuellement et en comptant les tour d arbre ce qui donne 5 tours de vilbrequin pour 2.4 tour d arbre