hélice moteur in bord ...

J'ai investi dans un Gib Sea 84. Je viens de mettre le bateau au chantier et je constate que l'hélice est recouverte de "bernacles" à ne plus voir l'écrou, juste pour une période de trois mois!!!
Avez vous une astuce pour combattre ce phénomène?
Toutes suggestions seront les bienvenues.

L'équipage
22 oct. 2013
22 oct. 2013

Si tu ne veux pas mettre de peinture AF spéciale hélice (Vélox), tu peux la tartiner avec une graisse pour winch.
C'est moins efficace que l'AF, mais ça fonctionne aussi.

22 oct. 2013

antifouling helice trilux, mais si helice en bronze il faut sans doute un primaire, sais pas, moi j'ai de l'alu

22 oct. 2013

Trilux également, comme motutunga !

23 oct. 2013

Bonjour
J'ai bien lu vos suggestions, le bateau a naviguer souvent cet été dont près de 40 heures de moteur sur 3 mois, j'en déduis que ces petites bêtes aiment bien les centrifugeuses .
J'ai entendu parler du vernis, mais je n'ai pas de retour sur l'efficacité

24 oct. 2013

Oui nossi ou avoir un biquille en Manche et l'échouer de temps en temps pour nettoyer l'hélice. :heu: :reflechi:

22 oct. 2013

Bonjour. Une solution , naviguer tous les jours ou souvent et une autre, plonger et l'envelopper d'un sac plastique. La graisse ne tiens pas longtemps à moins de rester scotché au ponton et encore........!

23 oct. 2013

bien nettoyer l’hélice avec un peu d'acide pour enlever
le moindre dépôt calcaire

YVES

24 oct. 2013

mettre l hélice à nu avec un peu d acide comme déja dit , et ensuite primaire velox en respectant la mise en oeuvre , et l antifouling velox

nous sommes un certain nombre a avoir essayé avec succès cet antifouling spécial hélice
il coute un peu cher mais on en a pour plusieurs année , on peut meme l acheter à deux si on a un ami qui carène aussi

24 oct. 2013

l'acide sur une hélice en bronze c'est parfait pour attaquer le métal et favoriser l'electrolyse , par contre l'huile de coude c'est neutre ..
bien la poncer à la toile émeri gros grain ,dégraisser au MEC et primaire velox attendre 24h et 2 couches d'antifouling de la même marque ,
résultat garanti
alain

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

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