Helice - importance de la surface de pale ?

55/100 de recouvrement c’est pour les bateaux moteurs , types pêches promenades. En voile on est à 45 .normalement . Après c’est une question de diam et surtout de pas

merci de vos interventions.
oui, 55% ne semble pas approprié pour les voiliers, c'est vrai que c'est plutot 45% pour une tripale.

la mienne semble 33%, pales plus fines,
celles que je trouve chez les fabricants sont des 45% (Maucour, etc).

je me demandais mes dimensions 15x12 pour ma tripale à 33% sont transposables sur une 45% ?

"sur mon Attalia32, 3gm, mon helice tripales est une 15x12, et 33% de surface de pales je pense,
cette helice est trop forte, à 1800 rpm je suis presque à 6 noeuds."

-> 2 possibilités :
- soit le moteur est surchargé (s'il arrive à prendre davantage de tours, il ne l'est pas), et dans ce cas ca l'abime, et il faut réduire l'hélice, le diamètre si il ne prends pas les tours sur des eaux calmes, le pas s'il ne prends pas les tours face au vent&clapot.
- soit le moteur est pas surchargé et là ... C'est pas l'hélice le problème, c'est le moteur qui est trop puissant. Réduire le pas pour que le moteur mouline dans le vide, c'est pas une solution, ca sous-charge le moteur, et lorsque j'évoquais ce problème, tout le monde était d'accord pour me dire que c'était un soucis bien plus gênant qu'un moteur qui tourne à faible rpm.