HELICE HORS BORD

si je ne m'abuse
augmenter le diamètre va améliorer un peu la vitesse
mais la réduction du pas va diminuer la puissance qui est indispensable pour effectuer les manoeuvres de port sans danger ; donc si le moteur est à son rendement optimal (comme dit +haut) il faudrait au moins garder le même pas .

salut
Y

Le régime moteur
le moteur étant parfaitement réglé et la marche avant engagé, le régime maxi qu'il atteint est l'indicateur de la charge:

Si le moteur en marche avant accéléré à fond n'atteint pas son régime maxi, il est trop chargé, et donc ne donne pas réellement sa puissance maxi: réduire le pas

si le régime maxi est dépassé, la puissance du moteur n'est pas utilisée, et pour le faire il suffit de monter une hélice plus "forte", en jouant avec le pas et le diamètre.

Bon,je vais
donc faire verifier le regime moteur , et changer
l'helice , pour une helice de poussée . ça se trouve d'occasion ? Si quelqu'un en a une , faire offre . Merci a tous .

C'est vrai
que la marche arrière , actuellement , avec un peut de vent de coté , c'est assez hard pour reprendre la place de port !!!