Hélice de moteur hélas...................

avec
ça :

www.electricboats.co.uk[...]ex.html

Ben justement.............
.........avec une hélice propre ça fume aussi, mais que a fond.......
par contre vendredi et avec l'hélice crado ça fume a tous les régimes........
d'ou mon raisonnement;
- maintenant que j'ai quasi tout revu, je constate qu'en dégradant la perf de l'hélice....etc....enfin de toutes façons faut bien que je continue a explorer....
:mdr:
nb; vu l'état du port la baignade c'est exclu!!!
:non:

la version
excel :

alienboats.free.fr[...]uch.xls

Que ça fume à fond
Ben c'est normal (contrairement à toi), non ?

C'est au couple que ça fume pas (et toi ?) .....

Que ça fume quand c'est crade, normal aussi (hem, bon celle là on la fera pas ......)

Ou alors tu es du genre "quand mon hélice est sale, j'la change" ?

Moi pas trop comprendre ....

voir là...
www.francehelices.fr[...]ces.htm

:-p

la couleur de la fummée est importante pour permettre de répondre
amicalement

Merci AICA.
.......mais ça aussi déja vu.
:-(

fumée noire=

surcharge moteur par hélice mal calculée ou encrassée ou manque de puissance du moteur par usure ou déréglage

restriction à l'admission d'air (attention au joint papier qui, sur ces moteurs peux boucher partiellement l'admission)

voir aussi si la soupape d'admission ouvre bien et si le reniflard n'envoie pas d'huile dans l'admission

défaut d'injection

restriction à l'échappement
généralement dans le coude et c'est très peu visible de l'extérieur(grosse maladie de ces moteurs)

il faut aussi que l'avance soit correcte pour que le gazole ait le temps de bruler pendant le cycle

un YS fume normalement noir à l'accélération et c'est du au système de régulation, mais ça ne doit pas durer + de 1 seconde

en fait il faut éliminer toutes ces causes une à une

amicalement

Gratuit pour le calcul
Ici :

www.francehelices.fr[...]e02.htm

ils disent : "Nous vous rapelons que ce service est gratuit et les résultats vous seront retourner dans la mesure du possible."

Donc avec un peu de chance, ils font le calcul pour toi, si tu as bien tout remplit le questionnaire.

Maintenant, il se peut qu'ils ne répondent jamais.

Merci seagull.
....a l'époque ou ces moteurs étaient construit l'écologie n'était pas a la mode, d'accord ça fume d'origine.....mais là.....faut un masque a gaz !!!!!
;-)

HELENA / ANTIFOULING
Bonsoir Héléna,
je serais très intéressé (comme beaucoup d'autres, sûrement). Les bonnes recettes sont toujours à prendre. Merci d'avance. Cordialement, Bricomarin. :-)

la doc yanmar de l'époque indiquait pour les hélices YS8

diametre 300 pas 195 3 pales larges

ou

diametre 320 pas 220 3 pales larges

ou

diametre 356 pas 229 3 pales étroites

amicalement

Feuille de calcul
Dans mes articles j'ai publié une feuille de calcul pour calculer une hélice. (tri pales)

Et bien bon courage
Salut rachid

J'ai eut comme toi pas mal de soucis d'helice . Lis ce fil je pense qu'il pourra d'etre instructif :
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

N'hesites pas si tu as d'autres questions et encore bon courage

Nico

Feuille de calcul (bis)
Salut Rachid,

J'ai également une feuille de calcul excel très complète (tout en anglais).
Je peux te l'envoyer sur demande.

Attention, je pense que la feuille de calcul, si bien faite soit elle ne doit servir que pour se faire une bonne idée de l'hélice qui convien au bateau ou pour confirmer un choix.

Avant de commander l'hélice, il vaut mieux, amha, faire confirmer le calcul par un pro qui rajoutera son expérience au calcul.

Bon calculs,
Now

Mais non......
....d'une part c'est une gentillesse sincére en réponse a l'envoie de ton MP.
....d'autre part j'ai trouvé marrant de mettre les deux consonances NOW/NON en suivant, bon c'est idiot désolé.....
:oups:

Pas idiot,
Non, c'est pas idiot du tout, j'aurais du mettre un smiley à ma question ;-)

J'espère que la feuille excell, que j'avais récupéré sur les indications de quelqu'un sur H&O d'ailleur, te servira.

Now