Hélice bloquée en navigation

Oui
Bonjour Julien

Oui je bloque mon helice mais pas en marche arriere et je ne crois pas que cela ai une importance, mais je me dis que si demarrage en oubliant de remettre au neutre il vaut mieux demarrer avec la marche avant.
Si elle ne tourne pas moins d'usure pour la bague hydrolube.

Le Moko

Sujet souvent abordé...
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Et un autre fil plus récent que je n'ai pas retrouvé.

De rien, mais pas facile à retrouver
Je suis passé par Google, avec plusieurs phrases de recherche.
L'essentiel étant de l'avoir, car moi aussi ça m'intéresse, même si je ne règle pas mes voiles aussi finement que toi.
Amitiés

le blocage
il ne faut pas bloquer son hélice en enclenchant la marche avant mais la marche arriere c'est un probleme mécanique ,si on reste en marche avant on use les disques et la butée car l'hélice continue de tourner avec la friction dans l'inverseur .
si on laisse son hélice libre on freine moins le voilier et on peut récuperer de l'energie avec un alternateur sur l'arbre .
sur le hood 38 il y a un alternateur d'arbre depuis 10ans il a pas mal de milles au compteur
la bague hydro a le meme age ainsi que le presse etoupe volvo et c'est 10A à partir de 5nds
alain