Hélice bipale repliable - avis utilisateurs

Salut

J'peux pas aider à la réflexion j'ai une Radice bipales repliable et j'en suis très content :P

Fañch

Bonjour Philou,

Tu as changé la Variprofil pour quelle raison? Globalement tu penses que la Flexo est meilleure?

Merci

Salut Dahut,

Tu m'aides un peu quand même. Chez Maucour j'avais sélectionné la varifold mais je n'avais pas vu celle-là. Elle m'a l'air plus "rustique". Est-ce qu'elle génère des vibrations? Elle dit quoi en marche arrière?

Merci

Salut
Merci pour ce retour.
Finalement tu as influencé la tendance de ma réflexion. Elle serait dans mon top 2 avec la flexofold. 😁😁

Flexofold bdc bipale excellente
Aucune raison qu’elle soit d un moindre rendement qu’une fixe sauf peut être en marche AR

1 GM 10
6,4 noeuds à donf
5 noeuds croisiere à 2250 tours, bateau toujours propre, Vc 17

J’ai fini par appeler Maucour car j’avais un peu de mal à comprendre les nuances ds les usages. En résumé

Varifold = régate
Varice = croisière
Variprofile = les 2
Variprop = grande croisière et régate

Donc pour mon usage ce serait varice ou variprofile cette dernière étant plus performante et plus chère.

la varifold est très bien , très bonne poussée en marche avant , et marche arrière efficace
quand j ai vendu le Feeling , je l avais depuis 7 ou 8 ans , et vraiment aucun soucis , très bonne qualité

vraiment aucun regrets sur cet achat

Salut, quelle diamètre d'arbre as tu ?
Si jamais je vend une bipale repliable Volvo pour diamètre 35.
Photos--> photos.app.goo.gl[...]tXbFq36

pas mal du tout pour le gain sous voile.
Je perd un noeud et demi au meme régime moteur par rapport à une tripale
En marche arrière, il faut beaucoup plus anticiper avec un pas important
Je suis passé à une max prop, mais bon mon bateau fait 12 tonnes et 47 pieds.
Pour un plus petit bateau ça le fait bien

J'avais trouvé deux tests sur le net :
www.bomarine.net[...]le.html
www.flexofold.com[...]low.pdf
je trouve le test de Yachting Monthly très intéressant,
car ils ont mesuré l'effort latéral. (que l'on cherche à minimiser pour reculer le plus droit possible)

La flexofold avec ses extrémités de pales épaisses s'ouvre très rapidement quand j'enclenche la marche arrière grâce à la force centrifuge.
Les hélices à extrémité de pales fines s'ouvrent moins facilement.
L'hiver dernier j'ai payé la mienne 950€ pour une 14x9