helice

je le revend

Bjr,
Si tu as France Helice pres de chez toi ils te calculeront l'helice adequat en fonction de ton reducteur et de ton bateau
Sur le mien,(attalia également) l'helice d'origine (bipale) a été modifiée par eux pour un pas de 17" lors du passage au 30cv reducteur 1.6
Attention à ne pas mettre trop de diametre, il y a une cote à respecter entre le bout de la pale et la coque
kenavo
Jac

par internet ils ne donnent pas le résultat du calcul. Visiblement ce n'est pas le guichet des renseignements.

correction 13 par 8

Jeanneau Symphonie, monte origine:
3GM 20/24 ch
Inverseur ratio 2,36

Helice 16/11

Jeanneau Symphonie, le même, moteur et inverseur changés:
3GM30 24/27 ch
Inverseur ratio 2,21 l'hélice tourne donc plus vite qu'avant.
Helice 16/11 pour le moment, ça va bien mais pas testée dans les règles. J'ai prévu une 17/11 mais pas sur que ça va aller, elle pourrait bien être trop forte

penses aussi au diamètre de l'arbre moi avec 25 CV je suis passé en 25 mm

je suis effectivement passé à un arbre de 25mm
l'inverseur est un KM3 ratio de 2.36:1
régime hélice 1525

Voilà le debut des calculs
Yanmar 3GM30
Régime continu: 24 ch à 3400 t/mn
Régime maxi pendant 1h maxi : 27 ch à 3600 t/mn
Ratio d'inverseur 2,36
3400/2,36 = 1440
3600/2,36 = 1525
Pour que les 3600 t/mn puissent être atteints, les calculs doivent être faits sur le régime moteur maxi 3600 t/mn ce qui fait tourner l'arbre d'hélice à 1525 t/mn.
En sortie d'inverseur la puissance perd environ 10 % : 27x0,9 = 24 ch
Qui prend la suite ?