Hélice

très récurrent, hélice .... hélas ...

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Si tu peux reculer l'hélice de quelques cm, afin que la pale haute passe un peu plus loin de la voute, ça pourrait améliorer légèrement les choses.

Je suis passé cette année de la bipale à la tripale, la marche arrière est meilleure, l'accélération est meilleure, le freinage aussi.
Pour moi c'est sur un gibsea 262

bsr,
j'ai fait la démarche inverse
je suis passé d'une tripale fixe à une bec de canard gori 2 pales .
avantage : meilleure accélération à la voile ,plus de remous sous la voute ,départs au surf plus fréquents ,pas de risque d'accrocher un ofni à la voile .
inconvénients :
pour la même vitesse au moteur un peu plus de conso , bruit d'hélice (claquement) au moment de l'embrayage ,
couple de renversement important en marche arrière ,
mais je m'en sert pour rentrer à quai .
mais comme j'ai un voilier et que je fais de la voile je n'y vois que des avantages même par rapport à une mise en drapeau ,c'est moins fragile ..
alain

Voir aussi ce fil:
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Merci à tous je pense contacter France hélices pour le calcul de mon hélice et sans doute pour une tripale.