helice,

Bonjour Mamita
tu as raison , c'est bien ce qu'on m'avait dit chez france helice . l 'arbre; diameter 25
mais par experience je vois bien que la moindre algue me ralenti de moitie vitesse et quand je regarde tous les Arpeges, ils ont bien plus que ca entre la sortie du tube et l'helice . j'ai un volvo de 10cv que j'ai remplace bien avant l'helice et ca me ralenti le bateau tout de suite , tripale ou bipale
Rassfall

des algues ds l'hélice ralentissent tj le bato
maintenant si une algue te ralentit, c'est roublant, un paquet oui, mais une !!!!
y avait il moins de pb avant ?
entre 150 et 30mm, je ne vois pas pourquoi il y a plus d'algue avec 30
mais peut être le diamètre est trop important, la distance entre le haut d'hélice et la coque est trop faible, là aussi il faut une distance minimum de 0,15 fois le diamètre de l'hélice, sinon il y a "brassage d'air" et mauvais écoulement de l'eau
à voir donc
JL.C

Avec le coupe orin plus l'anode ca doit faire deja environ 70mm
Cet ete j'ai constate sur un bateau concarnois l'efficacite du coupe orin apres 3 ou 4 avant/arriere l'helice tournait mais il a fallu plus tard plonger pour enlever le reste .
j'aimerais qu'un proprietaire d'Arpege me dise a quelle distance se trouve son helice du tube d'etambot car je possede ce bateau depuis plus de 30 ans et je ne me souviens pas de voir le bateau ralentir a ce point avec l'helice d'origine a environ 150mm , le moteur precedent ; un Albin 8cv essence et maintenant un volvo 10cv diesel , la vitesse de pointe est de 6 noeuds pour les 2 moteurs .
Sans compter que j'espere mieux manoeuvrer en marche arriere , parce que c'est vraiment difficile et s'il a du vent et courant , il va ou il veut.
Alain