HB HONDA 2.3 / Comment démonter le carbu ?

Je suis nul me j ai appris récemment.retirer le cache carbu avec 2 vis par une clé à pipe.elles sont verticales.apres retirer les 2 vis latérales du carbu et là il devient mobile md on est gêné par la durite et le cable de starter.Reperer les 2 vis car elles n'ont ps la même longueur. La durite faire glisser l'arceau en métal avec tnvis plat. Le cable de starter ne peut être enlevé qu après avoir ôté la cuve du carbu avec une clé à pipe.attention le joint de la cuve est fragile comme les joints papiers vert latéraux du carbu. Qd la cuve est otee on peut faire pivoter le carbu pour oter la tirette starter et le cable d accélérateur et Ca sans tout casser.on peut alors dégager le carbu et dévisser le gicleur pour le nettoyer avec un fil métallique souple.Remonter en sens inverse et vérifier l'étanchéité de la cuve.Enfin il faut changer la bougie en début de saison chaque année .je me suis fait expliqué par un pro et Ca m'a coûté 130 euros.j espère que tu t'en sortiras . Et attention au sp 95 qui ne doit pas être trop vieux.

8 ans qu'elles sont en place les bougies de mes Suzuki 2,5Cv/ Jonhson 6Cv/ tondeuse à gazon.
J' ai été voir le Pro il y a 7ans pour la 1ère visite d'hivernage, nécessaire pour la garantie.
En 17 minutes il a démonté la bougie, un peu d' huile dans le cylindre, remonté la bougie, mis du WD40 sur le fil de bougie, et imprimé la facture.
Le plus long (inclus dans les 17 minutes) a été de redémarrer Window qui avait planté et ne voulait plus imprimer.
Depuis je ne vais plus voir le Pro, et j' économise 130€ par moteur tous les ans.

Bonjour,
si cela peut aider.
Il y a pas mal de vus éclatées.
www.boats.net[...]/
Bonne journée.
Philippe.

Ça va la bougie est impeccable .
D'ailleurs les démarrages sont immédiats.
Seul le ralenti ne tenait pas

Amicalement
FX

Le demontage du carburant est extra simple....
Il y a 2 gicleurs.... A netoyer avec une allumette ou une brossé douce pour ne pas l agrandir.....
Le plus souvent c est la bougie qui déconne
Fait attention à repéré comment est monter le starter..autrement tu va inverser sont fonctionement.....c est mon cas.

J'ai fait pareil sur mon tromblon, il démarre au quart et il tient le ralenti, à peu près.
Par contre il est tout gras d'huile, j'ose à peine l'utiliser alors je rame si possible.

Bonjour,

Honda BF 2.3 CV
J'ai aussi des problèmes de carbu, je vais l'année prochaine le passer aux ultrasons. Auriez-vous des infos sur des achats de nouveau carbu ou pochette de joints à prix raisonnable?

Merci

Joël