Hauturier de moins de 9M

je connais sur hyères un carter 30 petit prix très bien équipé ,mais gréement dormant à changer
alain

Bonjour,
pourquoi pas un gibsea 30, j'en ai eu un.
Très bon comportement comme quillard.

Mais bien vérifier le pont et bordés balsa...
Moteur que j'avais RC16D... Oups... Là c'est un sujet qui brûle... Souvent changé par les propriétaires.
Hublots latéraux d'un seul tenant. Mieux vaut changer en plusieurs éléments. Pas insurmontables à refaire.
Vérifier aussi la chaise d'arbre.
Ça reste une unité qui a le poids des ans, couchette avant pour deux, (pas des géants)
Une couchette cercueil à l'arrière,
Petite table à carte.
Environnement sombre.
Réservoir souple pour l'eau douce. Mini cabinet de toilette entre carré et cabine avant.
Bricoler pour groupe froid, glacière sous le retour de la banquette tribord.
Pratique dans le carré, les coussins de dossiers à tribord permettent une fois tiré sous la banquette permettent un couchage double.. Pas un lit de 160 quand même...
Réservoir cylindrique gasoil dans le coffre de poupe.
Et malgré certains commentaires négatifs, honnêtement que des bons souvenirs.
J'étais en confiance.
Je te mets un lien au hasard en aperçu,
jacques.rouxel.free.fr[...]nte.htm

Voir aussi gibsea 31

quand on n'a pas les moyens ,il ne faut pas acheter une épave pour presque rien ,on court à l'échec à moins de s'y connaitre .
et souvent ce n'est pas le cas ,la rénovation coûte plus en temps et en matériaux qu'une bonne occasion qui navigue .
évidement il y a des réussites mais pour combien d'échecs qui laissent un gout amer .
vous allez me dire on va le faire petit à petit ,ne faites pas ça ,gagnez de l'argent dans votre mètier et quand vous aurez la somme ,achetez surtout sans crédit ,car après le voilier c'est un cheval à l'écurie qui mange tous les jours .et prévoir le coût annuel de fonctionnement
le rsa ne suffit pas
alain

Le Flot 18 est un super petit bateau hauturier. Il y en a quelques uns à vendre en ce moment. Préférer le rouf long, un peu plus habitable.
www.leboncoin.fr[...]58.htm/

Dans les classiques pour ce programme, il y a bien sur le First 30, le Trapper 500, Les Folie-Douce/Brin de Folie , Dufour 29 et 2800, Ecume de mer.

et tu le mets ou ???
alain

dans quelle région ?
alain

Pour un bateau hauturier plutot modeste, il me semble que le rapport de lest devrait etre plus lourd (au moins 1/3 du poids total du bateau dans le lest), et bateau bien echantillonné globalement. A ce niveau dans les bateaux cités, le first 30 ou l'albin vega par exemple me paraissent plus sur et adaptés pour aller loin avec moins d'ennuis. Si tu as une taille en dessous de 1m78, l'albin vega peut etre suffisant en solo, ou duo maxi surement

Un "budget serré", c'est combien précisément ? ;-)

Tu as inclus l'armement hauturier dans le budget ?
Ça fait vite grimper la note !

Beaucoup des voiliers proposés vont être trop chers... (sauf gros travaux, chers aussi)

Oui, j'ai compté l'armement hauturier. En fait, il y a des bateaux qui sont dans mes prix, sans doute grâce à la crise économique du covid: beaucoup ne peuvent plus trop se permettre un gouffre financier comme un bateau...
Le truc, c'est que j'ai du mal à me former une idée sur le bateau proposé. Lors d'une visite, quels sont les principaux points à vérifier?

Il y a plein de choses à vérifier et commencer par une connaissance de ce que l'on désire faire. Le côté ancien n'est pas un critère valable ensuite, il faut connaître le monde des bateaux, savoir évaluer un gréement, le mât, les voiles et leur état, la mécanique bien sur. L'état général(aspect), les types de constructions et les constructeurs(chantiers). Un habitué saura faire une expertise. Sujet vaste qui ne s'improvise pas et j'ai un bon exemple dans mon entourage, bateau pas cher mais voiles hors d'âge, moteur hs pour ne citer que çà. Faire un saut jusqu'à Cherbourg et vous verrez, essai possible dès que remis à l'eau dans une huitaine de jours. Le lien 'batolent" sur youtube en dit assez long mais faites le déplacement on est plus limités par les 100 km.

Réfléchissez bien à l'architecture du voilier; plusieurs jours de portant avec une quille longue, ça met le moral à rude épreuve......

@ red sky. Je pense que tu fais erreur concernant la quille longue. L'avantage de cette longueur de quille est justement la grande stabilité de route qu'elle procure au bateau qui se contente d'un bon réglage pour être équilibré. Nous n'utilisons l'Aries qu'au Grand Largue, aux autres allures, c'est barre amarrée, même au plein vent arrière. Cette grande stabilité de route entraîne des traversées rapides, car nous pouvons garder de la toile longtemps alors que les voiliers plus modernes sont souvent aussi plus volages. L'autre avantage, ce sont les mouvements doux de roulis, lié justement à ce lest et à une carène avec retour de galbords sans "cassure".
Les désavantages de la quille longue sont les manœuvres de port difficiles du fait que le bateau est sur des rails et ne pivote pas comme un bateau à quille courtes et le fait de rouler plus au mouillage qu'un bateau à fonds plats.

@ Doc martens :
C'est un beau projet de vie.
Quelques conseils, qui ne seront peut être pas partagés : 1)Fais simple. Ce qui fait des pbs sur un bateau, ce sont les équipements sophistiqués ou de confort. Si t’envisages de partir tranquille, évite tout ce qui pose problème ou soit prêt à t'en passer : Prends un voilier pas trop grand que tu peux manier à la voile (un moteur ça tombe en panne), l’électronique, à part une tablette (+ une de rechange) t'as besoins de rien. Les pennons et une girouette en tête de mat remplace le cher répétiteur... En pilote, tu as des régulateurs qui t'emmènent autour du monde sans panne. L'energie, panneau solaire, c'est increvable. Pompe à eau mécanique... + c'est simple, moins tu seras embêté.

@ED850:
Merci beaucoup de tes conseils, je suis tout à fait d'accord avec toi!! Vive la simplicité

Pour la recherche d'un bateau en Angleterre, ça paraît un peu compliqué en ce moment, entre la quarantaine ou les blocages avec le virus, le brexit- sortie de l'Europe et complications administratives..., mais pas impossible surement

Si j'étais à ta place DocMartens, avec le même budget je me limiterai à un bateau entre 6m et 6.50m maximum. Par exemple tu peux trouver pour une poignée de figues un Kelt 6.20m, bateau simple et facile à restaurer sans y laisser sa chemise. Peut-être pourras-tu m'objecter qu'il ne s'agit pas véritablement d'un bateau hauturier...mais dans ton esprit c'est quoi un bateau hauturier?

Un contest 33 bradé www.leboncoin.fr[...]21.htm/

@BWV 988

Merci pour ce conseil très judicieux, je suis d'accord et j'ai conscience qu'un petit bateau (7.5m), c'est déjà beaucoup de travail, donc un 9 ou 10m, je n'imagine même pas… Ma "limite de taille" se trouve à peu près entre 7.5O et 8.50m
Après, c'est vrai que quand j'en parle autour de moi, on me dit souvent "quoi?!, traverser l'Atlantique seule sur un 7M? une coquille de noix? mais c'est du suicide!!", et c'est sur que je n'ai pas le niveau des skippers de la mini transat!
Bref, le choix est dur…

J'aime beaucoup les petits bateaux, mais conseiller un 6 mètres pour du hauturier !!!
C'est du grand n'importe quoi !

Les 6,50 de la course mini sont contrôlés, ils partent avec une assistance et ce sont de vrais régatiers qui ont déja de l'expérience et qui ont validé des parcours !
De plus ils partent avec des voiliers insubmersibles !

Absolument rien à voir avec un bateau de croisière classique mené par un plaisancier !

Ce n'est pas parceque "certains l'ont fait" qu'il faut reproduire des situations à risque, en se prenant bêtement pour un "superman de la mer"
;-)

@Arzak
Je ne conseille rien du tout, je donne simplement mon avis à DocMartens en lui indiquant ce que moi je ferais à sa place avec son budget, c'est tout.

Cela dit, il y a pléthore de Muscadet qui ont transatés, et dans cette taille de bateau, le Muscadet, et aussi quelques autres comme le Serpentaire par exemple (je n'évoque que des anciens bateaux correspondants à un petit budget), a des qualités marines qui le rend apte à la navigation hauturière. J'entend par navigation hauturière une nav genre transat par les alizés.Et je pense très fort que l'on est plus en sécurité à bord d'un Muscadet en très bon état et bien préparé, qu'à bord d'un bateau plus grand qu'on aura pas eu les moyens de préparer convenablement.

J'ajoute aussi pour que ce soit bien clair, qu'effectuer une nav haurière à bord d'un petit bateau de 6.50m n'est pas l'idéal bien sûr, et qu'un bateau d'une certaine taille est plus adapté, là nous sommes d'accord, mais si les moyens ne suivent pas, un petit bateau peut constituer une alternative pas si folle que ça.

Ok, je note tous ca!!!
Mais je pense que cette année, c'est trop tard pour l'achat d'un bateau :je pars en croisière pour 2 mois très bientôt et je pense consacrer le reste de juin à mon inscription dans le secondaire (j'ai été acceptée ce matin en prépa (!!!) si vous voulez tout savoir).
Je pense donc remettre cet achat à février-mars 2021, mais en tout cas merci vraiment pour vos avis hyper constructifs (première fois que je viens sur HEO et franchement, je suis ravie! vous allez me revoir souvent ahahah)
Et si vous avez des bonnes occasions pour moi, je suis toujours dispo pour une petite visite ;)

Pour 18OOO€ il y'a ce bateau à vendre.

Je ne l'ai pas visité, mais son proprio le remonte du 06 vers la Bretagne, il semble en parfait état, à vérifier. Félicitations pour ta prépa, le plus dur commence!!

www.annoncesbateau.com[...]83.html