Haute mer / droits

Le Jolly Roger est formellement déconseillé.

Pour être en règle il faut probablement le pavillon d'un état reconnu par l'ONU,
quant à la deuxième question .... libre mais de quoi ?

La pavillon de NZ est très intéressant pour les pochards, il permet de distiller de la gnôle en toute légalité!

www.fairesagnole.eu[...]al.html

"La Nouvelle Zélande est un des rares pays où la distillation amateur est autorisée ! On y trouve donc beaucoup d’amateurs, de magasins spécialisés et de sources d’information"

Si tu aimes les frites, pavillon belge !

Ça part en vrille :-)))))))))))
Plus sérieusement "écumeur" ton point est très juste en effet. Mais le revert de la médaille du pavillon Français est semble-t-il synonyme de lourdes conséquences (taxes, obligations...). Bref tout sauf libre en somme.
(M@telot Phi je vais écumer tes liens merci ;-)

Jonathan Sanders a fait quelque chose comme ça du 25 mai 1986 au 13 mars 1988 (3 tours du monde non stop: 2 dans un sens et 1 dans l'autre) mais il a conservé le pavillon de son pays , l'Australie ! :whaou:

john.curtin.edu.au[...]on.html

Gibraltar ? il semblerait qu'il soit facile d'y domicilier une Ste "fictive"

À question bien mal posée , quelle réponse censee apporter ?
Tente d'expliciter ce que tu souhaites recevoir comme info.

Bientôt il ne te restera que les zones de très grandes profondeurs et là se posera le problème de l'ancrage à moins de tourner en rond toute ta vie.
www.senat.fr[...]11.html

Merci "okilebo", ce lien est une véritable mine d'informations! On oublie souvent la grande, voir l'immense présence de zone côtière Française tout autour du globe. Peut-être même est-elle la première puissance dans le Monde à ce sujet.

Quant à tourner en rond toute sa vie, pour faire une allégorie je dirais que c'est déjà le cas, sur notre navire commun la "Terre" nous tournons sans cesse en rond et dans le vide...
Bon j'arrête là les images "ésotériques" ;-)

"Legisplaisance", votre point de vue équilibrée est très juste, mais comment le définir et l'adapter à un cas précis? Pas si simple pour quelqu'un de lamda...

Ben des taxes, on en paie plein, sans parler du fait que la France est le deuxième pays européen en matière de prélèvements obligatoires. Pour ma part, cela me libère de l'obligation morale d'en payer encore plus...et comme dit Mrcedric, tu ne sais pas combien on paie par an, ni ne connais l'histoire de chacun.

Attention "entre-cotes", vous ne connaissez ni mon histoire ni mon projet, gare aux généralités expeditives...

Alors il faut nous donner cette histoire et ce projet, c'est avec plaisir bien sûr qu'on peut donner des idées en rapport avec celui-ci.
La question posée est:
"En admettant que vous stationnez en haute mer plusieurs mois d'affilés (avec l'autonomie aliments/énergie/etc nécessaire bien-sûr)
Quel pays d'immatriculation et pavillon utiliser pour être en règle et le plus libre possible?"
Qu'entendez vous par "libre"?

Pour notre droit de réponse, désolé si on vous ne inspire pas confiance mais delà à tenir des propos diffamants à notre encontre il y a un gouffre que vous ne pouvez franchir...

Au passage nous avons signé et encouragé la pétition pour que la mer reste libre contre la taxe sur les mouillages. A bon entendeur.

Ne vous méprenez pas, je ne critique absolument pas le choix Mrcedric, je comprends totalement qu'il se pose la question de savoir quel pavillon est le meilleur pour lui.
Je réponds juste que pour un Français, administrativement parlant et d'autant plus avec les taxes que l'on paye partout, il est cohérent d'avoir un pavillon de son pays car le jour où il aura un vrai pépin à l'étranger, il sera plus que satisfait d'avoir le consul local prêt à tout pour le dépanner, voire le rapatrier.
Le fait de payer des impôts ou pas, c'est un autre problème.
Mais "les navigateurs sans revenu, un peu débrouillards", là, tout dépend. Si le peu de revenu de ceux qui naviguent à l'année est un RSA ou autre du genre, là, je ne cautionne pas, c'est tout.

@carolicerobert, si je suis en phase avec la formulation de la première partie de ton post, je trouve ta dernière phrase parfaitement déplacée. Tu ne connais ni l'histoire de chacun, ni ce que chacun paye en matière d'impôts et taxes... Tous les francais ne profitent pas de la vache à lait, certains la font vivre et contribuent plus que la moyenne. Je m'arrête là car mon post pourrait rapidement se trouver hors charte.

Un bel aveux de tolérance et de respect.
Si "cela ne vous intéresse pas" soyez cohérent, ne lisez pas mes posts, et surtout n'y intervenez pas.

Pendant les travaux a Trinidad .......mais d'où venons nous ? .
Trois ans de nav sous pavillon........?

Si tu savais le nombre de gens qui sont venu le photographier et nous demander d'où on venaient .......incroyable . Ca nous a permis de faire des superbes rencontres .
Meme la douane est venu nous demander d'où on venait quand nous étions au mouillage a Ste Anne . . Entre le nom du bateau et ce pavillon ......

Décidement les insultes sont faciles pour certains. L'envie de prendre le large est, entre autres, dû à ce triste constat.

Si ma question technique peut avoir des réponses du même odre c'est tout ce que je demande, ou espère. Parmi tout ce fil, heureusement des débuts de réponse apparaissent, mais ce n'est pas simple...

Par contre je rappelle qu'en haute mer dites Eaux internationales, le pavillon National doit être impérativement être mis , sous peine d'être arrété par une unité de marine de guerre quelque soit l'endroit

"En admettant que vous stationnez en haute mer plusieurs mois d'affilés (avec l'autonomie aliments/énergie/etc nécessaire bien-sûr) "
. :litjournal: :lavache: :lavache:
.
Vu la rédaction de la question, son auteur laisse présumer que la question sus-dite est toute théorique (donc même pas sûr qu'il ai vraiment envie ou les moyens de le mettre à exécution). :litjournal: :jelaferme: :pecheur:

"Good morning England" (ou "The Boat that rocked")... J'ai pensé à la même chose!

troll

Désolé mais il ne faut pas être parano.
Qui insulte ou dénigre?
On te demande des détails, des précisions parce qu'il faut reconnaître que "stationner en haute mer plusieurs mois d'affilés" pose quand même pas mal de questions car je ne vois personne rester "stationner en haute mer" à part sur une plateforme de forage.
Alors comment veux-tu que l'on puisse répondre sérieusement à ta question?
Imagine quelqu'un qui te demande: voilà, je fais de l'avion et j'aimerais savoir à quel endroit je peux rester en l'air plusieurs mois?
Donc on se calme, il n'est pas question de salir ou de dégouter qui que ce soit mais simplement d'avoir à ton tour la politesse de détailler ta question si tu veux des réponses cohérentes.