"Hansikea"

A l'eau ! je viens de recevoir mon nouveau bateau ! Je t'explique :

Le batiment est un "Hansikéa" de près de 12 mètres et c'est écrit en foots (refus du système métrique oblige).
Il y à des cordes sur le pont, un vélo démonté à l'arrière seule les roues sont visibles.
La bâche triangulaire de l'avant suit le grand torchon au dessus de la cabine .
Les hublots en plastic sont grands à l'extérieur et ressemblent à des couvercles d'autoclave avec toutes ces manettes à l'intérieur.
C'est tendance une planche à voile à studio en kit en dessous.
L'ambiance se confirme, le tableau arrière mobile genre pont au-dessus des douves pour entrer au chateau se fait la malle à la baille si tu mets le pied dessus, le palan électrique pour tirer les pièces de tissus risque de "surpater".... de toutes manières le fusible pète du fond de sa cachette sous la table de Madame soleil.
Il ont mis un produit dans le "tank" de fuel pour qu'il bloque la pompe d'injection (certainement dans le but d'éviter que le moteur "Bolbo" (c'est dit en espagnol) ne s'échauffe pas car il manque d'huile et liquide de rafraichissement...
Il existe le mode "MOB" (mobylette ?), démonstration par deux corsaires du grand "Mysctificateur" du Canet, deux sorties en mer pour enfoncer 1 bouton sur l'électronique sofistiquée de l'embarcation de rêve.
"Rakamlote le rouge" un grand et gros spécialiste conseillé de la tentone entreprise à joué de la disqueuse ,sinon pas d'ouverture des coffre à pilote automatique lorsque le pont-levis est en position voyage.
En faite l'antifouling est démontable à la première sortie "plaques à la mer".
Tu vois ! Tu vois ! arrive vite avec tes idées d'aviateur réparateur de planéadors en composite, tu vas te trouver en terrain de connaissance sur notre nouveau Baaaa...teau...
Le vendeur est parti en Grèce avec le "Bavaria" et la firme "Hansikéa" continue de jouer en bourse.

A mon arrivée sur le véhicule de croisière, j'ai touché un hublot et le cadre en plastoc est tombé ....
Il subsite 9 revendeurs déclarés de la sublime embarcation en France, pourvu qu'ils ne se tirent pas tous en Grèce vendre des "Bavaria" il reste des clients à décevoir qui se lèvent tous les matin.
A suivre.....

L'équipage
17 juin 2012
17 juin 2012

bjr
je pas compris ..
trop abscon ..
alain

17 juin 2012

Bjr
Il s'agit d'un Hanse 400 livré non préparé même après un passage chez le defunt "mysc" la suite sera plus palpable...
Hanse : la galère......

17 juin 2012

c'est un beau et bon canote c'est domage que le chantier ait fermé et mis du monde au chomage .
si il est construit dans la lignée des hanse les bricoles c'est le plaisir du marin et surtout cela lui permet de connaitre son navire .bonnes aventures avec ce nouveau voilier
alain

L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

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L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

2022