HALIOTIS 38......

Beau et bien conçu, mais cher...

D'abord l'architecte: Jean Pierre Brouns est ama un des plus talentueux
et des plus créatifs archinavs contemporains.
A ses débuts, il fut un disciple de Patrick Van God, dont il a retenu
la philosophie: Il faut chercher, imaginer, essayer, tester hors des
sentiers battus si l'on veut progresser.

A une époque où le conformisme et l'esprit moutonnier n'ont jamais été
aussi répandus, il faut du cran pour oser se démarquer! Le prix à payer
est que JPB, bien que surclassant la plupart de ses confrères qui sans leurs
softs seraient incapables de concevoir une annexe, est rarement sollicité
par les chantiers de production de masse.

Pour ce qui est de l'Haliotis 38, je dirai que c'est le mouton à 5 pattes.
Il a un look rétro, mais sa carène est très moderne. Bien équilibrée, ses
lignes d'eau n'ont rien à envier aux meilleurs DI. Côtre à l'ancienne avec un plan de voilure intelligent, fonctionnant correctement sur un
dériveur intégral bisafran, il est capable d'un près honorable et au
portant est aussi stable qu'un maracuja.
Ses emménagements font la part
belle à l'espace, aux volumes, à la lumière. Ce n'est pas un bateau pour
famille nombreuse ou pour bande de copains (cf location)
Le fin du fin étant de s'asseoir sur une selle de moto à la table à cartes
et d'y ramener une barre intérieure. Ou un joy stick.
Pour en témoigner, je parlerai d'un voisin de mouillage à Djibouti qui
achevait un tdm de 4 ans avec madame, tous les deux ravis de leur escapade,
sur un bateau qui avait l'air de sortir du chantier!

Je ne lui connais que deux défauts:
- En construction amateur, il exige des aptitudes très au delà de ce que
peut envisager un bricoleur moyen,
- Et, confié à un petit chantier, il est hors de prix.

Il faut donc aimer ce style particulier, avoir de bons moyens financiers,
ou gagner au loto mais paradoxalement son look ancien dissuade les voleurs
qui le prennent pour un bateau de pauvre, enfin comprenez une vieille baille
rafistolée.
Magie des apparences...

--
christian.navis.free.fr[...]/

Félicitations!
Bien que j'en ai vu quelques uns, je suis toujours impressionné par les
gens qui ont le courage, le talent et... la patience d'entreprendre une
construction dite "amateur" et de la mener à bonne fin.
Alors trois! Cela mérite un coup de chapeau!

A Guillemot
Merci de ces précisions, jolies photos du boat à Chausey où je me rends quelques fois (basé en baie de la Fresnaye)
Il est certain que dans nos régions la version DI reste la meilleure solution.

Effectivement...
C'est un beau terrain de jeu, un peu moins chaud que l'Indien (j'ai passé il y a quelques années, 2 ans à DJIBOUTI)
Bien connaître Chausey ---&gt 1/2 vie + 1 autre pour les Minquiers :-p

105
Voila un bateau que j'aime bien.

beaucoup de bonnes idées et une allure "camion" qui respire le solide.

Et pas cher à l'occase en plus.

Le système de relevage de la lourde quille donne-t-il satisfaction ?

Tu sembles avoir trouvé ton bateau à Brest...

pardon
j'ai pas repondu a ta question :le systeme de relevage ne pose aucun probleme par contre j'ai un peu de jeu dans la derive lourde !600kg ,je compte y remedier par des patins mais c'est pas evident, car pas prevu au depart ,de toute facon c'est le lot de tous les deriveurs (c'est mon 2eme )

Superbe, mais comme le bateau est vaigré dedans, on ne voit pas s'il est en strip planking ou en vere-polyester.
Où navigue-t-il ?