Hale bas rigide pour bôme sur enrouleur

Bonjour,

J'ai une grand voile sur enrouleur de bôme Profurl et le hale-bas fourni ne soutien plus du tout la bôme. Si je relâche la balancine la bôme tombe, tout simplement.

J'ai lu cet article du voilier Idem www.voilier-idem.com[...]nts.php qui a déjà été cité sur le forum.

Après renseignement pris auprès du fabricant de vérins Eckotech, le prix avoisinerait les 250 euros. Voici le document pdf du verin Eckotech : www.eckotech.fr[...]040.pdf

J'ai lu aussi que les vérins des hale-bas sont souvent les mêmes que sur les voitures, d'où ma surprise quant au prix annoncé.

Quelqu'un aurait-il des infos récentes sur le changement de ces vérins ?

Merci d'avance

L'équipage
31 déc. 2017
31 déc. 2017

Je vais peut être dire une C

Le but d'un halebas et de bloquer une bôme en la tirant vers le bas

Une bôme à enrouleur tourne sur elle même

Je ne sois pas comment fixer un halebas au pied de mat et sur la bôme tout en permettant de faire tourner la bôme

Si la bôme tourne elle entraînera le halebas, non ?

????

31 déc. 2017

Camille peut etre parce que la voile s'enroule à l'intérieur de la bôme et non à l'extérieur ;-)

31 déc. 2017

Oui je te confirme tu dis vraiment des conneries : une bôme enrouleur profurl (et d'autres) ne tourne pas sur elle même mais dans un fourreau qui lui est fixe. Un hale-bas rigide maintient la bôme à une certaine hauteur et l'empêche donc de tomber mais pas de monter.
Ces choses étant dites le vérin du hâle bas doit certainement pouvoir être changé par un vérin de l'industrie genre vérin de coffre ou autre pour les voitures.
Gilles

31 déc. 2017

Ce n'est pas le halebas qui empêche de monter c'est le palan ...

31 déc. 2017

Pendruig
le halebas empêche aussi la bôme de monter car le hale bas rigide est constitué d'un vérin et d'un palan ;-)

31 déc. 2017

euh... mon " hale-bas " hale (tire !) vers le bas. c'est un palan.
je ne vois pas bien où tu veux en venir.

31 déc. 201731 déc. 2017

Et du coup impossible de mettre un palan d'écoute non plus :tesur: :tesur: !?
:-p
edit : réponse à Camilleb0461 of course

01 jan. 2018

Bonne année ;) Et oui... tu dis bien une connerie : les bôme profurl à enrouleur ont un profil fixe qui soutien le système d'enroulement ;) Et il est quasi indispensable d'avoir un hale-bas rigide qui "soutien" la bôme.
Amicalement Franche

31 déc. 201731 déc. 2017

voila ou nous achetons nos vérins pour nos voiliers à notre club :
www.ressorts-sodemann.fr[...]/

01 jan. 2018

Bonjour et bonne année ^^

Merci pour ta réponse et l'url de Sodemann, même si je ne connais pas encore le modèle exacte, leurs prix semblent raisonnables.

Est ce que tu pourrais me préciser comment va se comporter le hale-bas quand je vais commencer à le desserrer ? Est-ce une opération dangereuse en raison de la force du vérin...etc.

Pour info, la bôme tient actuellement en position horinzontale grâce à la balancine.

Merci d'avance ;)

31 déc. 2017

Ah oui en effet

Sur mon vieux machin c était dehors

31 déc. 2017

normalement les hale bas rigides sont poussants on les comprime avec un palan ,à moins qu'ils ne soient hydrauliques .
l'avantage sur une bôme à enrouleur c'est que l'on peut régler l'angle de la bôme une fois pour toute ,pour que l'enroulement de la voile soit parfait .
alain

31 déc. 201731 déc. 2017

Et pourtant il y a une solution. J'ai bien un walder sur la bome à enrouleur sans que rien ne touche à la voile .....( Ancien leisysteme sans carter . ) Quand à la réflexion de Pendruig ......... :-D .. . Ah bon !!!!

31 déc. 2017

Sur la bôme a enrouleur profurl le hâle-bas doit permettre au repos de conserver l'angle d'enroulement permettant d'enrouler la GV facilement et sans plis etc. C'est impératif. Voir le "mode d'emploi" qui donne l'angle de la bôme par rapport au mat. Ce Hale bas profurl est fait pour ça.

01 jan. 2018

Bonjour et bonne année,
entièrement d'accord avec rêveur22. Personnellement j'ai cette bôme et j'ai changé le vérin en question en 2013, 14 ans après le montage de cet enrouleur.
J'avais laissé un an mon bateau au sec en Floride et quand je l'ai retrouvé, la bôme était descendue sur mes arceaux de bimini. Avant j'avais quelques difficultés à enrouler la G.V., après le changement du vérin c'est le jour et la nuit, comme quoi il devait commencer à donner des signes de faiblesse.

02 jan. 2018

Bonjour et bonne année,

Je n'avais pas préciser que sur l'enrouleur de bôme, le hale-bas est poussant, ce qui permet de régler l'angle de la bôme et de faciliter les manoeuvres de la grand voile.

Si le hale-bas devient trop faible, la bôme tombe complètement, l'enroulement devient presque impossible et le vis-de-mulet risque de casser sous la pression.

Je vais démonter mon hale-bas et reviendrai enrichir le post après les travaux ;)

Merci à tous pour vos réponses et bonne année ^^

02 mars 2018

Bonjour,

J'ai démonté le hale-bas pour changer le vérin. La force indiquée est de 2500 N. Est-ce que cela semble cohérent pour notre enrouleur Profurl, sur un 34 pieds ?

Merci d'avance

10 août 2020

Bonjour, même souci sur mon hale bas rigide MK2R, dont la référence constructeur de la pièce est P181100.
Comment avez vous solutionner votre problème ? en période estivale, l'industrie du nautisme est en cognée et ne va pas me permettre de solutionner mon problème avant mon départ le 1er septembre...
Merci pour votre aide.

11 août 2020

Bonjour Benji,
J'ai en effet solutionné mon problème en changeant le verin qui se trouve dans le support de bôme Profurl.

Voici le site où j'ai commandé le verin : www.ressorts-sodemann.fr[...]/
Référence du verin : GF-14-100-2500
Référence de la rallonge : FF1080
Prix TTC incluant les frais de port : 68,74 euros (avril 2018)

N'hésite pas à me contacter en mp si tu veux plus de détails concernant le changement du verin.

26 août 2020

Merci pour ton retour, je viens de t'envoyer un message privé car les références que tu me donne il n'y a pas les embouts aux extrémités.

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

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