guindeau pour First 32 ... tour des différentes intégrations sur le net

Bonjour !

Bon je suis limité en nombre de photos visiblement :-)

bref, mon constat : les intégrations les plus heureuses sont les cabestans, axe vertical donc. L'axe horizontal semble définitivement encombrant.

L'axe vertical en manuel (j'en n'ai trouvé qu'un seul, chez la croix du sud, les américains étant hors de prix) semble donner une position peu confortable pour le dos... j'en déduit qu'il ne sert pas à grand chose si ce n'est ne pas tomber en panne.

La position tout à l'avant permet de faire tomber la chaine "de haut", mais la cabestan manuel impossible, donc moteur prenant du volume dans la baille à mouillage déjà petite... et puis trop prés de l'ancre.

Cabestant désaxé, sur le coté tribord : complexe, obligé de rajouter des guides-chaine ... ca encombre le pont...

bref, finalement il ne reste que l'intégration cabestan électrique à l'arrière de la baille à mouillage, dans l'axe, c'est ce qui semble le mieux pour le first 32, avec moteur à l'horizontal sous le pont.

Question 1 : la chaine descend-elle correctement le long du plan incliné de la baille ?
Question 2 : chaine de 8mm ou on peut mettre moins ?
Question 3 : si chaine de 8mm, on peut mettre combien de longueur de chaine dans la baille d'origine first 32 ? (l'ancre étant à poste sur le pont).

J'ai encore beaucoup de questions :-)