Guide Tarifs des ports Espagnols

Llança en saison d'été:
50€ la nuit pour un bateau de moins de 10M (14€ actuellement), et c'est pas le plus cher...
Compter jusqu'à 70 € pour une amarre !!!

Les bouées sont aussi payantes, perso je ne m'y arrête plus l'été .

Liste de MOUILLAGES....
COLIOURE, LA SELVA mouillage au bord de la plage bistrot de tapas, superette, si tramontane tu mets 5OM de chaine avec orin à cause "chauffeurs du dimanche" mais en général ils vont se mettre à l'abri dans les marinas.
CALA CULIP (juste avant creus bien protégé)
AVANT CADAQUES derrière Ile de LLigat
CADAQUES
Cala LONCOLS
CALA MONTJOY
CALA MONTGO
CALA SA TUNA
AIGUA BLAVA
TAMARUS
BAIE DE PALAMOS (si possible se mettre maximun sur tribord)
Bien sur choisir le mouillage en fonction du vent
ais ne pas oublier que le vent tourne souvent en Avril j'ai souvent fait 360°

Attention en saison collioure est un mouillage sur bouées payantes (55e pour un 12m en 2022) cadaques également, cala joncols et monjoy sont des mouillages sur bouée gérés par le port de rosas (payant évidement), une partie de montgo est sur bouée, sa tuna et aiguablava sont sur bouée.... bref lété il est compliqué de trouver une baie ou jeter son ancre entre les annexions et les bouées de baignade qui se trouvent de plus en plus loin du bord.
En ce qui concerne les ports les tarifs estivaux sont bas en andalousie (une trentaine d'e pour un 12m en 2022) mais remontent en prenant du nord (80e pour rosas par exemple ou 140e pour palma de majorque et encore pire pour ibiza 200e et formentera 300e la nuit! tout ça pour un 12m en été 2022)

Nous sommes à Marina badalona , à côté de Barcelone. 34€ pour un voilier de 10,90. Pour nous c'est une escale technique car la gv à besoin d'une réparation et il nous fallait une ville afin de trouver un pro pour cela.
CB

Je continue:
Port Forum (Barcelone) 27,10€ 30 juin
Garraf : 46,29€ 1 juillet
Tarragone : 45,05€ mais la 3ème nuit est gratuite
Cambrils : 45,96€
Calafell : 41,43€
Sitges : 41,50€
port Vell (Barcelone)53,52€ très bruyant, houle désagréable
Arenys : 41,50€ (juillet)
Port El Balis: 11,65€ avec piscine eau de mer.
Je laisse le bateau à port El Balis pour 1 mois, 354,52€ et je continuerai ensuite le voyage
Syldup

????

On doit pouvoir (re)trouver un fil 4/6 ans d âge
Ds lequel nous donnions les tarifs pour first 21.7
De (presque!)tous les ports de estartit à dénia
Puis qqes uns mallorca...Ibiza....

Souvenir 50 e à palma...ça pique....
8e(oui 8!!) marina j Carlos Valence

Bonjour,
où puis-je trouver les tarifs des marinas ?

ahhh ben on a pas le même google . Si c'était si simple je n'aurais pas posé la question... ben tiens,voyons avec votre Google, allez donnez-moi le prix d'un catamaran de 12m au Club Náutico de Villajoyosa

merci Kiwi, le site je l'avais trouvé mais par contre je n'ai pas trouvé la liste des tarifs.

je dois etre bete aussi parce que je n'ai pas vu les tarifs...

Il y a truc tout simple pour avoir le prix des ports : l'appli Navily !
Suffit de s'inscrire avec les données de son rafiot et on a l'info, et si c'est pas dispo on trouve le tel du port.

Ils proposent même de faire les réservations, mais c'est pas gratuit...

merci, l'application je l'ai en premium mais ce que je recherche c'est le prix pour une place à l'année pour un catamaran sur la costa blanca mais les prix sont très élevés. J'ai envoyé plusieurs mails, certains me répondent, j'ai bien reçu un prix pour janv à juin à Villajoyosa. Pas de tarif annuel car les tarifs changent le 15 juin

La taxe G5 est une taxe que les bateaux immatriculés doivent payer pour l'utilisation des installations portuaires

Hola !!

Il existe une "règle" européenne dite "règle des 182 jours".
En trés résumé, lorsqu'une personne ou un bien (voiture, bateau ...) reste sans discontinuer sur le territoire d'un état européen, autre que celui d'origine, ce bien ou/et cette personne sont soumis aux mêmes règles fiscales que les ressortissants de cet état.
Donc, le séjour plus de six mois amarré dans le même port entraînent l'exigence par les autorités espagnols (régionales) du paiement des taxes et impôts au même titre que les ressortissants espagnols ou les résidents "permanents" de cette région.
Je précise qu'un espagnol qui laisserait son bateau plus de 182 jours continus, dans un port français serait soumis à la même règle. La différence étant qu'en France c'est l'administration centrale nationale qui fait la démarche, alors qu'en Espagne ce sont les autorités des régions autonomes.
La plupart du temps, le fait de changer de port, mais surtout de changer de région, même s'il n'interrompt pas le séjour en Espagne, fait que dans 99% des cas les administrations "autonomes régionales" ne centralisent pas ces informations, et donc la règle de 182 jours repart à zéro !!
Les régions ou autonomies sont trés "jalouses" de leurs prérogatives, et ne se transmettent pas ou peu les infos non essentielles ne relevant pas de l'autorité de l'état central.
Mais pour revenir à la question originelle : oui, la règle des 182 jours oblige au paiement des taxes et impôts au même titre que les nationaux.

Est-ce dû aussi si on est au sec ?

Hola JLR91 !

La réponse est (hélas) oui !!
La taxe n'est pas la conséquence d'une présence sur l'eau, mais de la possession d'un bien immatriculé ou enregistré sur le territoire ou dans les eaux dans un pays tiers !
Ce n'est pas une mesure hispanique visant les étrangers, mais c'est une mesure prise à l'échelle européenne, s'appliquant dans tous les pays de la CE.
Au risque de paraître un "resquilleur", je me répète en disant qu'en Espagne, l'organisation politico-administrative du pays fait que les régions autonomes se sont vu transférer nombre de compétences, et notamment dans notre domaine du loisir nautique, la gestion et la surveillance ADIMISTRATIVE des ports de plaisance.
Comme chaque région est férocement jalouse de ses prérogatives, il est trés improbable que les données d'un bateau de plaisance soient transmises à une autre région, sauf en cas de problèmes nécessitant l'intervention des corps de "policia nacional"ou de "guardia civil" (pouvoirs de douanes au frontières extérieures), il n'existe pas, à ma connaissance, de base de données nationales dans ce domaine.
Donc si tu changes de port d'amarrage avant l'échéance des 182 jours, et que tu jettes ton dévolu sur une place dans un port d'une région différente il doit y avoir 0,0001% de chance (ou de malchance) pour que cette règle te rattrape.
Hasta luego :o))

Merci beaucoup pour ces réponses très précises.