guide de phraséologie maritime

Bonjour
Il y a un vocabulaire standardisé par l'OMI
www.imo.org[...]es.aspx

Pour la prise de contact, l’usage maritime est de commencer par l’appelé avant l’appelant.

Exemple : le voilier Lulu appelle le sémaphore des Roches Rouges : « Sémaphore des Roches Rouges pour le voilier Lulu »

Pour les navires non commerciaux de petit tonnage, il n'y a aucune procédure légale obligatoire comme celle de l'utilisation de l'anglais par exemple comme cela existe en aéronautique.
Les seules procédures sont effectivement appliquées aux communications radio où le bateau appelant se nomme toujours en premier par rapport à la station appelée comme cela est enseigné pour le CRR.
Après, le bon sens veut quand même que l'on utilise des termes de marine. Un bateau qui veut qu'on vienne le remorquer parce qu'il a une panne moteur ne va pas appeler la station de sauvetage ou un sémaphore pour lui dire "Bonjour, j'aimerai qu'on vienne me chercher pour m'accrocher avec une corde pour me tirer jusqu'au port..."

l’aerien arrivant apres le maritimes,bcp de termes ,vocabulaires,uniformes,sont dérivés du monde marin.
en communication aerienne,les echanges radio sont standardisés par la phraséologie.
dommage que le nautisme ne s’en soit pas inspiré,cela simplifie et clarifie énormément les echanges radio.
en plus de la phraséologie,il y a le collationnage,ced repeter les infos transmises,assurant a l’émetteur la certitude que ses infos ont bien été comprises.

Et c’est vrai que lorsque j’appelle une capitainerie je dis bonjour:
Marina z’abricot de sea you bonjour, a 5 mn du poste a essence..